القصة

سكة حديد مترو الأنفاق غير المعروفة التي كانت تسير جنوبًا إلى المكسيك

سكة حديد مترو الأنفاق غير المعروفة التي كانت تسير جنوبًا إلى المكسيك



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ركض قطار الأنفاق جنوبًا وشمالًا. لحسن الحظ ، كانت العبودية أيضًا غير قانونية في المكسيك.

يقدر الباحثون أن ما بين 5000 إلى 10000 شخص هربوا من العبودية إلى المكسيك ، كما تقول ماريا هاماك ، التي تكتب أطروحتها حول هذا الموضوع في جامعة تكساس في أوستن. لكنها تعتقد أن العدد الفعلي يمكن أن يكون أعلى من ذلك.

يقول هاماك: "كانت هذه طرقًا سرية ، وإذا تم القبض عليك فسوف تُقتل وتُعدم دون محاكمة ، لذلك لم يترك معظم الناس الكثير من السجلات".

هناك بعض الأدلة على ذلك تيجانوس، أو المكسيكيين في تكساس ، عملوا كـ "موصلين" على الطريق الجنوبي من خلال مساعدة الناس على الوصول إلى المكسيك. بالإضافة إلى ذلك ، حدد هاماك أيضًا امرأة سوداء ورجلين بيض ساعدوا العمال المستعبدين على الهروب وحاولوا العثور على منزل لهم في المكسيك.

ألغت المكسيك العبودية في عام 1829 عندما كانت تكساس لا تزال جزءًا من البلاد ، مما دفع المهاجرين البيض الذين يحتفظون بالرقيق للقتال من أجل الاستقلال في ثورة تكساس. بمجرد أن شكلوا جمهورية تكساس في عام 1836 ، جعلوا العبودية قانونية مرة أخرى ، وظلت قانونية عندما انضمت تكساس إلى الولايات المتحدة كدولة في عام 1845.

كان المستعبدون في تكساس على دراية بوجود بلد في الجنوب حيث يمكنهم العثور على مستويات مختلفة من الحرية (على الرغم من وجود عبودية الديون المستحقة في المكسيك ، إلا أنها لم تكن مثل عبودية المتاع). اكتشف هاماك هاربًا واحدًا اسمه توم كان قد استعبد من قبل سام هيوستن. كان هيوستن رئيسًا لجمهورية تكساس حارب في ثورة تكساس. بمجرد عبور توم للحدود ، انضم إلى الجيش المكسيكي الذي حاربت هيوستن ضده.

وصل العبيد الهاربون إلى المكسيك بعدة طرق مختلفة. ذهب البعض سيرًا على الأقدام ، بينما ركب البعض الآخر الخيول أو تسللوا على متن العبارات المتجهة إلى الموانئ المكسيكية. انتشرت الروايات عن العبيد الذين عبروا نهر ريو غراندي الذي فصل تكساس عن المكسيك عن طريق الطفو على بالات من القطن ، وأفادت عدة صحف في تكساس في يوليو 1863 أن ثلاثة مستعبدين قد هربوا بهذه الطريقة. حتى لو لم يكن ذلك ممكنًا من الناحية اللوجستية ، فإن صور الطفو إلى الحرية على رمز العبودية كانت قوية.

اقرأ المزيد: كيف عملت السكك الحديدية تحت الأرض

لكن لم يكن المستعبدون في تكساس وحدهم من وجدوا الحرية في المكسيك. يقول هاماك: "لقد وجدت أفرادًا نجحوا في الوصول إلى نورث كارولينا وميسيسيبي ولويزيانا وألاباما".

عرف مالكو العبيد أن العبيد يفرون إلى المكسيك ، وحاولت الولايات المتحدة حمل المكسيك على توقيع معاهدة العبيد الهاربين. تمامًا كما أجبر قانون العبيد الهاربين لعام 1850 الدول الحرة على إعادة الهاربين إلى الجنوب ، أرادت الولايات المتحدة أن تعيد المكسيك المستعبدين الهاربين إلى الولايات المتحدة ، لكن المكسيك رفضت التوقيع على مثل هذه المعاهدة ، وأصرت على أن جميع المستعبدين كانوا أحرارًا عندما أطلقوا سراحهم. قدم على التراب المكسيكي. على الرغم من ذلك ، لا يزال بعض مالكي العبيد الأمريكيين يستأجرون صائدي العبيد لاختطاف الهاربين في المكسيك بشكل غير قانوني.

من غير الواضح مدى تنظيم "السكك الحديدية تحت الأرض" في الجنوب. يقول هاماك إن بعض المستعبدين ربما وجدوا طريقهم إلى المكسيك دون مساعدة. تشير أدلة أخرى إلى أن tejanos ، وخاصة tejanos الفقراء ، لعبت دورًا في مساعدة الهاربين على الوصول إلى المكسيك.

حدد هاماك والباحثة روزان باشا غارزا أيضًا عائلة مختلطة الأعراق من ألاباما انتقلت إلى جنوب تكساس بالقرب من ريو غراندي وساعدت المستعبدين على الفرار إلى المكسيك. كانت الزوجة ماتيلدا هيكس امرأة مستعبدة سابقًا. كان زوجها ناثانيال جاكسون ابن الرجل الذي كانت تعمل في مزرعته.

بالإضافة إلى ذلك ، سافر بعض دعاة إلغاء عقوبة الإعدام في الشمال جنوبًا لمساعدة المستعبدين على الوصول إلى المكسيك.

يقول هاماك: "لقد صادفت أنصار إلغاء عقوبة الإعدام من الشمال الذين كانوا في طريقهم إلى المكسيك لتقديم التماس إلى المكسيك للسماح لهم بشراء الأراضي لإنشاء مستعمرات للعبيد الهاربين والسود الأحرار". في أوائل ثلاثينيات القرن التاسع عشر ، كان بنجامين لوندي ، أحد المدافعين عن إلغاء عقوبة الإعدام في كويكر ، "يطلب بنشاط إلى الحكومة المكسيكية للسماح بإنشاء مستعمرات للاجئين ، كما أعتقد الآن".

تم إحباط خطة لوندي لبدء مستعمرة حرة في منطقة تكساس بالمكسيك عندما انفصلت عن المكسيك وشرعت العبودية. في وقت لاحق ، في عام 1852 ، نجحت مجموعات سيمينول التي تضمنت العبيد الهاربين في تقديم التماس للحكومة المكسيكية للحصول على الأرض. يقول هاماك: "لا تزال تنتمي إلى أحفادهم وما زالوا يعيشون هناك حتى يومنا هذا في المكسيك".

استفاد هؤلاء وغيرهم من اللاجئين الفارين من العبودية عبر "السكك الحديدية تحت الأرض" الجنوبية من استعداد المكسيك لمنحهم ملاذاً آمناً.


قصة قطار الأنفاق إلى المكسيك تحظى بالاهتمام

هيوستن - أثناء البحث عن تاريخ الحرب الأهلية الأمريكية في جنوب تكساس ، صادفت روزان باشا-جارزا عائلتين فريدتين من عائلة جاكسون وويبيرز الذين يعيشون على طول نهر ريو غراندي. الرجال البيض يرأسون العائلتين. كانت كلتا زوجتيهما عبيداً سودا متحررين.

لكن المؤرخ باشا غارزا تساءل عما كانوا يفعلونه هناك في منتصف القرن التاسع عشر.

بينما كانت تتعمق في تاريخ العائلة الشفهي ، سمعت قصة غير متوقعة. قال أحفاد إن مزارع العائلتين كانت بمثابة محطة لقطار الأنفاق إلى المكسيك. في جميع أنحاء تكساس وأجزاء من لويزيانا وألاباما وأركنساس ، يعمل العلماء ودعاة الحفظ على تجميع قصة جزء منسي إلى حد كبير من التاريخ الأمريكي: شبكة ساعدت الآلاف من العبيد السود على الهروب إلى المكسيك.

قال باشا غارزا عن الطريق السري: "لقد كان الأمر منطقيًا حقًا كلما قرأت عنه وفكرت فيه أكثر".

يقول المؤرخون إن المسار في الاتجاه المعاكس ، مثله مثل سكة حديد الأنفاق الأكثر شهرة في الشمال ، والذي ساعد العبيد الهاربين على الفرار إلى الولايات الشمالية وكندا ، وفر طريقا للحرية جنوب الحدود. اتخذ المستعبدون في أعماق الجنوب هذا الطريق الأقرب عبر الغابات التي لا ترحم ثم الصحراء بمساعدة الأمريكيين المكسيكيين والمهاجرين الألمان والأزواج من السود والبيض الذين يعيشون على طول نهر ريو غراندي. كانت المكسيك قد ألغت العبودية في عام 1829 ، قبل جيل من إعلان الرئيس أبراهام لنكولن لتحرير العبودية.

لكن مدى تنظيم خط سكة حديد مترو الأنفاق إلى المكسيك وما حدث للعبيد السابقين وأولئك الذين ساعدوهم لا يزال لغزا. تم تدمير بعض المحفوظات منذ ذلك الحين بالنيران. المواقع المتصلة بالطريق مهجورة.

قال كارل جاكوبي ، المدير المشارك لمركز دراسة العرق والعرق بجامعة كولومبيا ، عن المسار: "إنها أكبر مما أدركه معظم الناس".

قال جاكوبي إن مالكي العبيد نشروا إعلانات في الصحف تعرض مكافآت ويشكون من أن "ممتلكاتهم" كانت على الأرجح متجهة إلى المكسيك. نفى سكان تكساس البيض الأمريكيين المكسيكيين من المدن بعد اتهامهم بمساعدة العبيد على الفرار.

قال جاكوبي ، مؤلف كتاب "المهنة الغريبة لوليام إليس: عبد تكساس الذي أصبح المليونير المكسيكي ".

تبنى العبيد الهاربون الأسماء الإسبانية ، وتزوجوا من عائلات مكسيكية وهاجروا إلى عمق أعمق في المكسيك - واختفوا من السجل والتاريخ.

لقد عرف المؤرخون عن المسار السري لسنوات. يتضمن "مشروع Texas Runaway Slave Project" بجامعة Stephen F. جمع مشروع الكتاب الفيدراليين لإدارة تقدم الأعمال في عصر الكساد قصصًا كجزء من مجموعة قصص العبيد ، بما في ذلك قصص من عبيد سابقين تحدثوا صراحة عن خط السكك الحديدية تحت الأرض إلى المكسيك. قال العبد السابق في تكساس ، فيليكس هايوود ، لمن تمت مقابلتهم في عام 1936 ، على سبيل المثال ، إن العبيد سيضحكون على الاقتراح بأنهم يجب أن يركضوا شمالًا من أجل الحرية.

قال هايوود: "كل ما كان علينا القيام به هو السير ، ولكننا نسير جنوبًا ، وسنكون أحرارًا بمجرد عبورنا ريو غراندي".

وفي عام 2010 ، حددت دائرة المنتزهات القومية الأمريكية مسارًا من ناتشيتوتشس ، لويزيانا ، عبر تكساس إلى مونكلوفا بالمكسيك ، والذي يمكن اعتباره طريقًا وعرًا لسكة حديد الأنفاق جنوبًا. اعتبر مشروع قانون وقع عليه الرئيس جورج دبليو بوش قبل ذلك بست سنوات أن El Camino Real de los Tejas هو مسار تاريخي وطني وشجع على تطوير الشراكات لخلق مزيد من التفاهم حول طريق الحرية الذي تم التغاضي عنه.

قال Bacha-Garza ، مدير برنامج مشروع علم الآثار التاريخي المجتمعي التابع لجامعة تكساس ريو غراندي فالي ، إن خط السكة الحديد هذا بدأ للتو في دخول وعي الجمهور حيث أصبحت الولايات المتحدة أكثر تنوعًا وأظهر المزيد من الناس اهتمامًا بدراسة العبودية. في إدينبورغ ، تكساس.

قال باشا غارزا إن ناثانيال جاكسون ، وهو من البيض الجنوبيين ، اشترى حرية ماتيلدا هيكس ، العبد الأسود الذي كان حبيبة طفولته ، وكذلك عائلة هيكس. تزوج جاكسون من هيكس وانتقل من ألاباما إلى تكساس قبل الحرب الأهلية الأمريكية. هناك ، على طول نهر ريو غراندي ، التقوا بزوجين آخرين ثنائيي العرق ، جون فرديناند ويبر المولود في فيرمونت وسيلفيا هيكتور ، وكانوا من السود وكانوا أيضًا عبدًا سابقًا.

يأتي فحص قطار الأنفاق إلى المكسيك في الوقت الذي تخضع فيه الولايات المتحدة لحسابات عنصرية حول حفظ الأمن والعنصرية المنهجية. أيضًا ، هذا العام ، حسبت المكسيك سكانها المنحدرين من أصل أفريقي كفئة خاصة بها لأول مرة في تعدادها.

على مدار الخمسين عامًا الماضية ، ازدهرت مجالات دراسات الأمريكيين من أصل أفريقي وشيكانو مع الأبحاث الرائدة والعمل الجديد الذي أعاد تعريف تجربة الولايات المتحدة. قال رون ويلكينز ، أستاذ الدراسات الأفريقية والتاريخ المتقاعد حديثًا من جامعة ولاية كاليفورنيا دومينجيز هيلز ، إنه نادرًا ما يتفاعل المجالان بعد توترات الحقوق المدنية في القرن العشرين.

ونتيجة لذلك ، لم يتم تبادل القصص عن الأمريكيين الأفارقة والأمريكيين المكسيكيين الذين يعملون معًا لمكافحة العنصرية ، كما قال ويلكنز ، بما في ذلك تاريخ قطار الأنفاق إلى المكسيك.

قال ويلكينز ، وهو عضو سابق في لجنة التنسيق الطلابية اللاعنفية: "إذا عرفنا هذا التاريخ ، فسنلتقي ونعزز هذا التضامن".

تجد بعض العائلات الأمريكية المكسيكية نفسها تجري محادثات غير مريحة حول العرق في أعقاب وعيها المكتشف حديثًا عن قطار الأنفاق إلى المكسيك. قال راميرو راميريز ، 72 عامًا ، وهو طبيب نفساني ومربي وسليل عائلة جاكسون ، إن أفراد الأسرة كثيرًا ما كانوا يتجادلون فيما بينهم عندما اكتشفوا أن ماتيلدا جاكسون كانت عبدة سابقة ولديهم "دم أسود".

"كنت فخورًا جدًا. قال راميريز ، الذي يعيش في مدينة مرسيدس الحدودية بولاية تكساس ، "لقد كنت غاضبًا جدًا أيضًا". "حتى بعد 200 عام ، العنصرية قوية جدًا. الناس لا يريدون التحدث عن ذلك ".

قال إنه يود مقابلة أحفاد العبيد الذين هربوا بمساعدة عائلته إلى المكسيك. لقد صورهم وهم يشبهونه كثيرًا ، لكن بحياة مختلفة جنوب الحدود.


سكة حديد تحت الأرض إلى المكسيك: طريق الهروب الآخر من العبودية

هيوستن (أ ف ب) - أثناء البحث في تاريخ الحرب الأهلية الأمريكية في جنوب تكساس ، صادفت روزان باشا غارزا عائلتين فريدتين من عائلة جاكسون وويبيرز الذين يعيشون على طول نهر ريو غراندي. الرجال البيض يرأسون العائلتين. كانت كلتا زوجتيهما عبيداً سودا متحررين. لكن المؤرخ باشا غارزا تساءل عما كانوا يفعلونه هناك في منتصف القرن التاسع عشر.

بينما كانت تتعمق في تاريخ العائلة الشفهي ، سمعت قصة غير متوقعة. وقال أحفاد إن مزارع العائلتين كانت بمثابة محطة لقطار الأنفاق إلى المكسيك. في جميع أنحاء تكساس وأجزاء من لويزيانا وألاباما وأركنساس ، يعمل العلماء ودعاة الحفظ على تجميع قصة جزء منسي إلى حد كبير من التاريخ الأمريكي: شبكة ساعدت الآلاف من العبيد السود على الهروب إلى المكسيك.

قال باشا غارزا عن الطريق السري: "لقد كان الأمر منطقيًا حقًا كلما قرأت عنه وفكرت فيه أكثر".

في هذه الصورة في 27 سبتمبر 2017 ، رئيس تحالف الحفاظ على المدينة Freedmen & # 8217s ، دوريس إليس روبنسون ، إلى اليمين ، وكاثرين روبرتس ، إلى اليسار ، يلقيان نظرة على نموذج لمدينة Freedmen & # 8217s ، وهي منطقة بناها العبيد المحررين بعد الحرب الأهلية ، في هيوستن. يُعتقد أن المنطقة مرتبطة بقطار الأنفاق بالمكسيك. | راسل كونتريراس / ا ف ب

يقول المؤرخون إن المسار في الاتجاه المعاكس ، مثله مثل سكة حديد الأنفاق الأكثر شهرة في الشمال ، والذي ساعد العبيد الهاربين على الفرار إلى الولايات الشمالية وكندا ، وفر طريقا للحرية جنوب الحدود. اتخذ المستعبدون في أعماق الجنوب هذا الطريق الأقرب عبر الغابات التي لا ترحم ثم الصحراء بمساعدة الأمريكيين المكسيكيين والمهاجرين الألمان والأزواج من السود والأبيض الذين يعيشون على طول نهر ريو غراندي. كانت المكسيك قد ألغت العبودية في عام 1829 ، قبل جيل من إعلان الرئيس أبراهام لنكولن لتحرير العبودية.

لكن مدى تنظيم خط سكة حديد مترو الأنفاق إلى المكسيك وما حدث للعبيد السابقين وأولئك الذين ساعدوهم لا يزال لغزا. تم تدمير بعض المحفوظات منذ ذلك الحين بالنيران. المواقع المتصلة بالطريق مهجورة.

قال كارل جاكوبي ، المدير المشارك لمركز دراسة العرق والعرق بجامعة كولومبيا ، عن المسار: "إنها أكبر مما أدركه معظم الناس".

قال جاكوبي إن مالكي العبيد نشروا إعلانات في الصحف تعرض مكافآت ويشكون من أن "ممتلكاتهم" كانت على الأرجح متجهة إلى المكسيك. نفى سكان تكساس البيض الأمريكيين المكسيكيين من المدن بعد اتهامهم بمساعدة العبيد على الفرار.

قال جاكوبي ، مؤلف كتاب: المهنة الغريبة لـ William Ellis: عبد تكساس الذي أصبح مليونيراً مكسيكياً.

تبنى العبيد الهاربون الأسماء الإسبانية ، وتزوجوا من عائلات مكسيكية ، وهاجروا إلى عمق أعمق في المكسيك - واختفوا من السجل والتاريخ.

لقد عرف المؤرخون عن المسار السري لسنوات. يتضمن "مشروع Texas Runaway Slave Project" بجامعة Stephen F. جمع مشروع الكتاب الفيدراليين لإدارة تقدم الأعمال في عصر الكساد قصصًا كجزء من مجموعة قصص العبيد ، بما في ذلك قصص من عبيد سابقين تحدثوا صراحة عن خط السكك الحديدية تحت الأرض إلى المكسيك. قال العبد السابق في تكساس ، فيليكس هايوود ، لمن تمت مقابلتهم في عام 1936 ، على سبيل المثال ، إن العبيد سيضحكون على الاقتراح بأنهم يجب أن يركضوا شمالًا من أجل الحرية.

قال هايوود: "كل ما كان علينا فعله هو السير ، ولكن نسير جنوبًا ، وسنكون أحرارًا بمجرد عبورنا ريو غراندي".

وفي عام 2010 ، حددت دائرة المنتزهات القومية الأمريكية مسارًا من ناتشيتوتشس ، لويزيانا ، عبر تكساس إلى مونكلوفا بالمكسيك ، والذي يمكن اعتباره طريقًا وعرًا لسكة حديد الأنفاق جنوبًا. اعتبر مشروع قانون وقع عليه الرئيس جورج دبليو بوش قبل ذلك بست سنوات أن El Camino Real de los Tejas هو مسار تاريخي وطني وشجع على تطوير الشراكات لخلق مزيد من التفاهم حول طريق الحرية الذي تم التغاضي عنه.

قال Bacha-Garza ، مدير برنامج مشروع علم الآثار التاريخي المجتمعي التابع لجامعة تكساس ريو غراندي فالي ، إن خط السكة الحديد هذا بدأ للتو في دخول وعي الجمهور حيث أصبحت الولايات المتحدة أكثر تنوعًا وأظهر المزيد من الناس اهتمامًا بدراسة العبودية. في إدينبورغ ، تكساس.

قال باشا غارزا إن ناثانيال جاكسون ، وهو من البيض الجنوبيين ، اشترى حرية ماتيلدا هيكس ، العبد الأسود الذي كان حبيبته في طفولته ، وكذلك عائلة هيكس. تزوج جاكسون من هيكس وانتقل من ألاباما إلى تكساس قبل الحرب الأهلية الأمريكية. هناك ، على طول نهر ريو غراندي ، التقيا بزوجين آخرين من أعراق مختلفة ، جون فرديناند ويبر المولود في فيرمونت وسيلفيا هيكتور ، الذي كان من السود وكان أيضًا عبدًا سابقًا.

يأتي فحص قطار الأنفاق إلى المكسيك في الوقت الذي تخضع فيه الولايات المتحدة لحسابات عنصرية حول حفظ الأمن والعنصرية المنهجية. أيضًا ، هذا العام ، حسبت المكسيك سكانها المنحدرين من أصل أفريقي كفئة خاصة بها لأول مرة في تعدادها.

على مدار الخمسين عامًا الماضية ، ازدهرت مجالات دراسات الأمريكيين من أصل أفريقي وشيكانو مع الأبحاث الرائدة والعمل الجديد الذي أعاد تعريف تجربة الولايات المتحدة. قال رون ويلكينز ، أستاذ الدراسات الأفريقية والتاريخ المتقاعد حديثًا من جامعة ولاية كاليفورنيا دومينجيز هيلز ، إنه نادرًا ما يتفاعل المجالان خارج توترات الحقوق المدنية في القرن العشرين.

في هذه الصورة بتاريخ 27 سبتمبر 2017 ، تظهر الشوارع المرصوفة بالحصى لمدينة Freedmen & # 8217s ، وهي منطقة بناها العبيد المتحررون بعد الحرب الأهلية في هيوستن. يُعتقد أن المنطقة قد تم ربطها بقطار الأنفاق إلى المكسيك. | راسل كونتريراس / ا ف ب

ونتيجة لذلك ، لم يتم تبادل القصص عن الأمريكيين الأفارقة والأمريكيين المكسيكيين الذين يعملون معًا لمكافحة العنصرية ، كما قال ويلكنز ، بما في ذلك تاريخ قطار الأنفاق إلى المكسيك.

قال ويلكينز ، وهو عضو سابق في لجنة التنسيق الطلابية اللاعنفية: "إذا عرفنا هذا التاريخ ، فسنلتقي ونعزز هذا التضامن".

تجد بعض العائلات الأمريكية المكسيكية نفسها تجري محادثات غير مريحة حول العرق في أعقاب وعيها المكتشف حديثًا عن قطار الأنفاق إلى المكسيك. قال راميرو راميريز ، 72 عامًا ، عالم نفس ومربي وسليل عائلة جاكسون ، إن أفراد الأسرة كثيرًا ما كانوا يتجادلون فيما بينهم عندما اكتشفوا أن ماتيلدا جاكسون كانت عبدة سابقة ولديهم "دم أسود".

"كنت فخورًا جدًا. قال راميريز ، الذي يعيش في مدينة مرسيدس الحدودية بولاية تكساس ، "لقد كنت غاضبًا جدًا أيضًا". "حتى بعد 200 عام ، العنصرية قوية جدًا. الناس لا يريدون التحدث عن ذلك ".

قال إنه يود مقابلة أحفاد العبيد الذين هربوا بمساعدة عائلته إلى المكسيك. لقد صورهم وهم يشبهونه كثيرًا ، لكن بحياة مختلفة جنوب الحدود.


حقيقة تاريخية: ركض أول سكة حديد تحت الأرض في الجنوب لمدة تزيد عن 100 عام

CHARLESTON، S.C. & # 8212 بينما يعرف معظم الأمريكيين بـ سكة حديد تحت الأرض التي ساعدت العبيد الجنوبيين على الهروب شمالًا قبل حرب اهلية، أول مسار سري للحرية للأمة استمر لأكثر من قرن في الاتجاه المعاكس.

& # 8216LIKE & # 8217 NewsOne & # 8217s صفحة FB للبقاء على اطلاع على الأخبار السوداء من جميع أنحاء العالم

ستتم مشاركة قصص تلك الأقل شهرة & # 8220railroad & # 8221 20-24 حزيران (يونيو) في المؤتمر الوطني للسكك الحديدية تحت الأرض في سانت أوغسطين بولاية فلوريدا أعطت شبكة المتعاطفين الملاذ لأولئك الفارين من أسيادهم ، بما في ذلك العديد من الهنود الأمريكيين الذين ساعدوا العبيد على الهروب إلى ما كان يُعرف آنذاك بأراضي فلوريدا الإسبانية. استمر ذلك من فترة وجيزة بعد تأسيس مستعمرة كارولينا في عام 1670 إلى ما بعد الثورة الأمريكية.

هربوا ليس فقط إلى الجنوب ولكن إلى المكسيك ومنطقة البحر الكاريبي والغرب الأمريكي.

ويساعد & # 8220railroad & # 8221 على شرح سبب الثقافة الدائمة لأحفاد العبيد & # 8211 المعروفة باسم جولا في ولاية كارولينا الجنوبية و Geechee في فلوريدا وجورجيا & # 8211 على طول الساحل الشمالي الشرقي لفلوريدا.

& # 8220It & # 8217s قصة رائعة ومعظم الناس في أمريكا عالقون & # 8211 إما عالقون في عام 1964 وقانون الحقوق المدنية أو أنهم عالقون في حرب اهلية، & # 8221 قال ديريك هانكرسون ، وهو من سلالة جولا وصاحب شركة صغيرة في سانت أوغسطين ، فلوريدا. & # 8220 لقد كنا نتلهف لمشاركة هذه القصص. & # 8221

نظرًا لوجود عدد قليل من السجلات ، فمن غير المعروف عدد العبيد الأفارقة الذين ربما هربوا على طول خط السكة الحديد. لكن حلم الحرية في فلوريدا لعب دورًا في 1739 تمرد ستونو خارج تشارلستون ، أكبر تمرد للعبيد في أمريكا الشمالية البريطانية.

قالت جين لاندرز ، مؤرخة جامعة فاندربيلت التي بحثت في هذا الموضوع على نطاق واسع ، إن العبيد بدأوا على الأرجح في الفرار نحو فلوريدا عندما تأسست ساوث كارولينا في عام 1670. كان أول ذكر للعبيد الهاربين في السجلات الإسبانية عام 1687 عندما ظهر ثمانية عبيد ، بمن فيهم طفل رضيع ، في القديس أوغسطين.

ترفض إسبانيا إعادتهم وبدلاً من ذلك تمنحهم ملاذًا دينيًا ، وتم إضفاء الطابع الرسمي على هذه السياسة في عام 1693. الشرط الوحيد هو أن يتحول أولئك الذين يبحثون عن ملاذ إلى الكاثوليكية.

& # 8220 لقد كان تحولًا كليًا في الجغرافيا السياسية لمنطقة البحر الكاريبي وبعد ذلك أي شخص يغادر منطقة بروتستانتية ليطلب ملاذًا يحصل عليه ، & # 8221 لاندرز.

لعب هذا الوعد بالحرية دورًا مهمًا في تمرد ستونو ، عندما داهمت مجموعة من حوالي 20 عبدًا متجرًا ، وجمعوا البنادق والأسلحة الأخرى ، في سبتمبر 1739.

قال مارك سميث ، المؤرخ بجامعة ساوث كارولينا ، إن قادة العبيد كانوا من ما يعرف الآن بأنغولا في إفريقيا. كانوا كاثوليك ، لأن وطنهم كان في ذلك الوقت بؤرة استيطانية برتغالية. ويعتقد أنهم كانوا جنودًا في وطنهم الأم.

كانوا سيعرفون شائعة الحرية في فلوريدا الإسبانية وقرروا بدء التمرد في 9 سبتمبر ، عيد ميلاد السيدة العذراء مريم.

& # 8220 لديهم علم أبيض ، وهو ليس علم استسلام. إنه علم الاحتفال بمريم ، وهم يصرخون `` الحرية. ''

قُتل ما لا يقل عن 20 من البيض في التمرد. وقامت الميليشيا في وقت لاحق بإلقاء القبض على العبيد وقتل 34 منهم. وقال لاندرز إنه تم العثور على بعض الذين فروا وتم إعدامهم في وقت لاحق ، على الرغم من أن البعض على ما يبدو وصلوا إلى بر الأمان في فلوريدا بسبب ورود تقارير عن وصول المزيد من العبيد إلى سانت أوغسطين في الأيام التالية.

قال لاندرز إنه لا يزال يتحدث غولا كريول في الكنائس في شمال شرق فلوريدا.

قال هانكرسون ، الذي نشأ مع قصص عن قطار الأنفاق ، إن العبيد الهاربين حصلوا على مساعدة من قبائل الهنود الأمريكيين ، بما في ذلك جزر الإغريق ، والشيروكي ، ويماسي. كما تقدموا بشكل أعمق في فلوريدا ووجدوا ملاذًا مع السيمينول.

باستثناء حوالي 20 عامًا عندما احتل البريطانيون القديس أوغسطين بين نهاية الحرب الفرنسية والهندية ونهاية الثورة الأمريكية ، ظلت سياسة الملاذ الإسبانية سارية المفعول حتى عام 1790 عندما أقنع وزير الخارجية توماس جيفرسون التاج الإسباني إنهه. وقال لاندرز إن العديد من الهاربين فروا وسط فوضى وعنف الثورة ، وكان من الممكن أن يؤدي إبقاء هذا الممر مفتوحًا إلى استنزاف المستعمرات الجنوبية للعبيد.

على عكس خط سكة حديد الأنفاق المتجه شمالًا ، كانت الشبكة المبكرة أكثر رسمية: لم يترك العبيد ولا القبائل الأصلية التي ساعدتهم سجلات مكتوبة ، ولم يكن هناك هيكل كنسي مثل الكويكرز لتنظيم هذا الجهد ، كما قال لاندرز. من غير المعروف بالضبط عدد الذين بقوا بين الهنود الأمريكيين أو عدد الذين ماتوا.

رأى البريطانيون العبيد كممتلكات وعمالة لمزارعهم وعرضوا مكافآت على عودتهم.

على النقيض من ذلك ، قال لاندرز ، & # 8220 ، يعتقد الإسبان أن السكان الأصليين والأفارقة يمكن أن يتحولوا وبالتالي كانوا بشرًا ولديهم عائلات وأرواح لإنقاذها. & # 8221


LibertyVoter.Org


العبد الهارب ، رسمها جون آدم هيوستن.

ركض قطار الأنفاق جنوبًا وشمالًا. بالنسبة للعبيد في تكساس ، يبدو أن اللجوء في كندا بعيد المنال. لحسن الحظ ، كانت العبودية أيضًا غير قانونية في المكسيك.

يقدر الباحثون أن ما بين 5000 إلى 10000 شخص هربوا من العبودية إلى المكسيك ، كما تقول ماريا هاماك ، التي تكتب أطروحتها حول هذا الموضوع في جامعة تكساس في أوستن. لكنها تعتقد أن العدد الفعلي يمكن أن يكون أعلى من ذلك.

يقول هاماك: "كانت هذه طرقًا سرية ، وإذا تم القبض عليك فسوف تُقتل وتُعدم دون محاكمة ، لذلك لم يترك معظم الناس الكثير من السجلات".

هناك بعض الأدلة على ذلك تيجانوس، أو المكسيكيين في تكساس ، عملوا كـ "موصلين" على الطريق الجنوبي من خلال مساعدة الناس على الوصول إلى المكسيك. بالإضافة إلى ذلك ، حدد هاماك أيضًا امرأة سوداء ورجلين بيض ساعدوا العمال المستعبدين على الهروب وحاولوا العثور على منزل لهم في المكسيك.


مزاد العبيد في أوستن ، تكساس.

ألغت المكسيك العبودية في عام 1829 عندما كانت تكساس لا تزال جزءًا من البلاد ، مما دفع المهاجرين البيض الذين يحتفظون بالرقيق للقتال من أجل الاستقلال في ثورة تكساس. بمجرد أن شكلوا جمهورية تكساس في عام 1836 ، جعلوا العبودية قانونية مرة أخرى ، وظلت قانونية عندما انضمت تكساس إلى الولايات المتحدة كدولة في عام 1845.

كان المستعبدون في تكساس على دراية بوجود بلد في الجنوب حيث يمكنهم العثور على مستويات مختلفة من الحرية (على الرغم من وجود العبودية بعقود في المكسيك ، إلا أنها لم تكن مثل عبودية المتاع). اكتشف هاماك هاربًا واحدًا اسمه توم كان قد استعبد من قبل سام هيوستن. كان هيوستن رئيسًا لجمهورية تكساس حارب في ثورة تكساس. بمجرد عبور توم للحدود ، انضم إلى الجيش المكسيكي الذي حاربت هيوستن ضده.

وصل المستعبدون إلى المكسيك بعدة طرق مختلفة. ذهب البعض سيرًا على الأقدام ، بينما ركب البعض الآخر الخيول أو تسللوا على متن العبارات المتجهة إلى الموانئ المكسيكية. انتشرت الروايات عن العبيد الذين عبروا نهر ريو غراندي الذي فصل تكساس عن المكسيك عن طريق الطفو على بالات من القطن ، وأفادت عدة صحف في تكساس في يوليو 1863 أن ثلاثة مستعبدين قد هربوا بهذه الطريقة. حتى لو لم يكن ذلك ممكنًا من الناحية اللوجستية ، فإن صور الطفو إلى الحرية على رمز العبودية كانت قوية.

أعمال العبيد الهاربين (TV-PG 1:57)

لكن لم يكن المستعبدون في تكساس وحدهم من وجدوا الحرية في المكسيك. & # 8230 اقرأ المزيد


الجنوب إلى الحرية

ركضت السكك الحديدية تحت الأرض جنوبًا - ليس مرة أخرى باتجاه الدول المالكة للعبيد ولكن بعيدًا عنها إلى المكسيك ، التي بدأت في تقييد العبودية في عشرينيات القرن التاسع عشر وألغتها أخيرًا في عام 1829 ، حوالي أربعة وثلاثين عامًا قبل إعلان تحرير العبيد لأبراهام لنكولن.

قد يكون هذا تاريخًا ، لكنه يأتي كخبر للكثيرين ممن يحضرون معرض "مسارات إلى الحرية" في متحف تشارلز إتش رايت للتاريخ الأفريقي في ديترويت ، والذي يستمر عرضه حتى 31 مارس. تقول باترينا تشاتمان ، المتحف أمين المعارض. في حين أن هناك وثائق وفيرة ، ناهيك عن الفولكلور ، المتعلقة بشبكة المرشدين والملاذات التي ساعدت المستعبدين على الهروب إلى الحرية في الولايات الشمالية وكندا ، فإن السجل أقل وفرة فيما يتعلق بقطار الأنفاق الذي أدى إلى المكسيك.

تقول باتريشيا آن تالي: "لم يتم سرد هذه القصص ، لأن هذه القصص انتهى بها الأمر باللغة الإسبانية". ولكن حتى في المكسيك ، القصص ليست معروفة على نطاق واسع ، تالي ، مواطن من ديترويت وأمريكي من أصل أفريقي يعيش في المكسيك والذي بدأ معرض "Pathways to Freedom" مع كانديلاريا دوناجي مينديز تيلو ، وهو من أصل أفريقي مكسيكي. التقى الاثنان في مهرجان سلام في المكسيك عام 2010 وأصبحا صديقين. حتى ذلك الحين ، كما تقول تالي ، "لم أفكر مطلقًا في الأفرو-مكسيكيين". يؤكد المعرض ، الممول جزئياً من قبل مجلس العلوم الإنسانية في ميشيغان ، على الخبرات المشتركة وتاريخ الأمريكيين السود والمكسيكيين السود. تقول تالي: "لم أكن أدرك مدى وفرة العرق الأفريقي في المكسيك" ، لكنها سرعان ما علمت أنه تم جلب المزيد من الأفارقة كعبيد للمكسيك المستعمرة أكثر مما تم جلبهم إلى أمريكا الاستعمارية.

مع العبودية جاءت الرغبة في الحرية ، وهنا تتحول رواية "مسارات إلى الحرية" ، لتعديل عدستها تجاه المكسيك. يقول المؤرخ شون إم كيلي: "عندما أسمع عبارة" Underground Railroad "مطبقة ، لا أشكو ،" لكنها لم تكن في أي مكان قريب من التنظيم الجيد "مثل العملية المعروفة التي أدت إلى كندا. كيلي ، أستاذ التاريخ المشارك في كلية هارتويك في أونونتا ، نيويورك ، كتب عن العبودية على طول الحدود بين تكساس والمكسيك.

يقول كيلي إن طرق الهروب إلى المكسيك "كانت معروفة بين العبيد في تكساس" ، وكذلك كان الواقع السياسي أن "هناك هذه الجمهورية الأخرى وقد تخلصوا من العبودية". حصلت المكسيك على استقلالها عن إسبانيا في عام 1821 بعد تمرد طويل وبدأت في اتخاذ تدابير ضد العبودية ، وحظرها أخيرًا في عام 1829 بمرسوم من الرئيس آنذاك فيسينتي غيريرو ، الذي ربما كان هو نفسه من أصل أفريقي.

على الرغم من أن المكسيك حظرت العبودية ، إلا أن تكساس ، التي كانت آنذاك مستعمرة مكسيكية ، احتفظت بعبيدها. في الواقع ، كانت العبودية أحد أسباب الثورة التي أدت إلى استقلال تكساس في عام 1836. تم قبول تكساس في الولايات المتحدة في عام 1845 كدولة عبودية وزاد عدد العبيد هناك بشكل كبير.

جاء معظم العبيد الذين فروا إلى المكسيك من تكساس ، وبدرجة أقل من لويزيانا ، كما يشير كيلي ، تمامًا كما أن غالبية الذين فروا شمالًا جاءوا من أماكن مجاورة للولايات الشمالية. كانت رحلة الحرية في المكسيك ، حتى من تكساس ، "طويلة وصعبة وخطيرة" ، كما يقول كيلي. مثلما لا توجد أرقام مؤكدة حول عدد المستعبدين الذين فروا إلى كندا - تتراوح التقديرات من 30.000 إلى 100.000 - لا توجد أرقام موثوقة بشأن عدد الذين فروا إلى المكسيك. وقدرت تكساس رينجر في القرن التاسع عشر الرقم بأربعة آلاف لكن "قياس هذا لن يحدث أبدًا" ، كما يقول كيلي.

لم يكن لقطار الأنفاق الذي أدى إلى المكسيك مثيل معروف لهارييت توبمان ، العبد السابق ، الذي قاد حوالي سبعين شخصًا إلى الحرية في اثنتي عشرة رحلة ، لكن تكساس كان لها محرروها الخاصون. يقول كيلي: "كان هناك تواطؤ من جانب Tejanos [من أصل إسباني من تكساس] وبعض الألمان" الذين استقروا في تكساس.

وسواء كان بالإسبانية أو الإنجليزية ، أنتجت النسخة الجنوبية الغربية من مترو الأنفاق حكاية واحدة على الأقل لا تُنسى: قصة الرجل الذي طاف الحرية عبر ريو غراندي على كيس من القطن. يشكك كيلي في ذلك ("لا أعرف حتى ما إذا كان القطن يطفو") ولكنه يجد الحساب "مهمًا يتجاوز" أي مصادقة. يقول: "القصة موجودة ، إنها تعني شيئًا" ، أن الإنسان يمكنه الإبحار إلى الحرية على نفس البضاعة التي ولدت استعباده.

مارتن كون كاتب وناقد مسرحي ومحرر ومغني وعازف جيتار ومعلم الصحافة في جامعة ولاية ميتشيغان.


فصل في تاريخ الولايات المتحدة غالبًا ما يتم تجاهله: هروب العبيد الهاربين إلى المكسيك

روزان باشا-غارزا (يسار) ، مؤرخة الأراضي الحدودية ، تقف مع أولجا ويبر فاسكيز عند قبر جدها الأكبر ، جون فرديناند ويبر ، الذي ألغى عقوبة الإعدام ، في مقبرة الأسرة. جون بورنيت / NPR إخفاء التسمية التوضيحية

روزان باشا-غارزا (يسار) ، مؤرخة منطقة الحدود ، تقف مع أولجا ويبر فاسكويس عند قبر جدها الأكبر ، جون فرديناند ويبر ، الذي ألغى عقوبة الإعدام ، في مقبرة الأسرة.

في مقبرة منسية على حافة ولاية تكساس في دلتا ريو غراندي ، تقول أولغا ويبر فاسكيز إنها فخورة بإرث عائلتها - حتى لو علمت للتو القصة كاملة.

تبين أن أجداد أجدادها ، الذين دفنوا هناك ، كانوا عملاء في قطار الأنفاق غير المعروف الذي قاد عبر جنوب تكساس إلى المكسيك خلال القرن التاسع عشر. فر الآلاف من العبيد من المزارع ليشقوا طريقهم إلى ريو غراندي ، التي أصبحت نهرًا للخلاص.

"I don't know why there wasn't anything that we would've known as we were growing up. It amazes me to learn the underground deal — I had no idea at all," says Webber-Vasques, 70, who recently learned the story of her forebear John Ferdinand Webber from her daughter-in-law who has researched family history.

"I'm very proud to be a Webber," she says.

The flight of runaway slaves to Mexico is a chapter of history that is often overlooked or ignored. As the U.S. Treasury ponders putting Harriet Tubman on the $20 bill to commemorate her role in the northbound underground railroad, new attention is being paid to this southbound route.

Alice Baumgartner, a historian at the University of Southern California, is at the forefront of a burst of recent scholarship. A number of researchers are expanding knowledge of the important role that Mexico played in providing a refuge for enslaved people.

Alice Baumgartner, a historian at the University of Southern California, is the author of a groundbreaking new book, South to Freedom: Runaway Slaves to Mexico and the Road to the Civil War. Paul Luke إخفاء التسمية التوضيحية

Alice Baumgartner, a historian at the University of Southern California, is the author of a groundbreaking new book, South to Freedom: Runaway Slaves to Mexico and the Road to the Civil War.

Mexico represented liberty

Baumgartner's groundbreaking new book, South to Freedom: Runaway Slaves to Mexico and the Road to the Civil War, was published late last year. She says Mexico in the 19th century is often regarded as "a place defined by poverty and political instability and violence" — and is rarely given credit for its role in providing a safe haven for runaway slaves.

"This history is to me most surprising because it shows us the side of Mexico as a place that actually was contributing to global debates about slavery and freedom," Baumgartner says.

From the 1830s up to emancipation, she estimates 3,000 to 5,000 enslaved people fled south and crossed over to free Mexican soil. That is far fewer than the estimated 30,000 to 100,000 enslaved people who crossed the Mason-Dixon line to reach free northern states and Canada.

But from the vantage of an East Texas plantation, liberty was a lot closer in Mexico.

Enslaved sailors and stowaways from New Orleans and Galveston, Texas, jumped ship in Mexican ports. Slaves drove wagons of cotton to market in Brownsville, Texas, and then slipped across the muddy river to Matamoros, Mexico. But their main mode of transportation was on horseback traversing the vast, feral stretches of South Texas down to the border.

"Sometimes someone would come 'long and try to get us to run up north and be free. We used to laugh at that," said former slave Felix Haywood, interviewed in 1937 for the federal Slave Narrative Project.

Haywood was 92 at the time, blind, white-haired and weather-beaten. He was born into slavery and as a young man tended cattle and sheep for ranchers around San Antonio.

Former slave Felix Haywood, 92 years old when he was photographed in San Antonio in 1937, told an interviewer, "All we had to do was to walk, but walk south, and we'd be free as soon as we crossed the Rio Grande." مكتبة الكونجرس إخفاء التسمية التوضيحية

Former slave Felix Haywood, 92 years old when he was photographed in San Antonio in 1937, told an interviewer, "All we had to do was to walk, but walk south, and we'd be free as soon as we crossed the Rio Grande."

"There wasn't no reason to run up north," he continued in the interview. "All we had to do was to walk, but walk south, and we'd be free as soon as we crossed the Rio Grande. In Mexico, you could be free. They didn't care what color you was — black, white, yellow or blue. Hundreds of slaves did go to Mexico and got on all right."

Pathways to get to the Rio Grande

While the northbound underground railroad depended on a network of people who sheltered and aided fugitive slaves, the southern route was more informal.

"We didn't have a conductor like a Harriet Tubman, and we didn't have a certain station like they did in Philadelphia where they could live and make some money," says Roseann Bacha-Garza, a borderlands historian at the University of Texas Rio Grande Valley and one of the few experts on the southern route to freedom.

"What we did have down here were pathways that people could follow to get to the Rio Grande."

There were, however, abolitionists on the border who could be counted on to help Black people escape the southwestern extreme of the slave South.

In the Webber Cemetery lie the remains of John Webber and his wife, Silvia Hector Webber. The cemetery is situated just north of the twisting Rio Grande, near the town of Donna, Texas.

Webber was a white settler new to Texas who fell in love with Hector, an enslaved woman. They had three children together, and he bought their freedom from his business partner. They homesteaded in the hamlet that now bears his name — Webberville, east of Austin.

But Texas was still a slave state. And the suffocating racial codes of antebellum Texas eventually drove the family away. They moved to the Rio Grande Valley, where they bought a ranch just downstream from another interracial abolitionist family — Nathaniel Jackson and his African American wife, Matilda Hicks Jackson.

Both the Webbers and the Jacksons were well-known in the clandestine grapevine of runaways.

President Biden Takes Office

Biden Administration Will 'Speed Up' Efforts To Put Harriet Tubman On $20 Bill

وطني

Descendants Of Native American Slaves In New Mexico Emerge From Obscurity

تعليم

Texas Students Will Soon Learn Slavery Played A Central Role In The Civil War

"They knew they were sympathetic to their cause," Bacha-Garza says. "The families had their own licensed ferry landings on their properties, which made it very easy for them to shepherd these runaway slaves across the river into free Mexico."

The breakneck flight from an East Texas cotton plantation to the border was a perilous journey. Runaway slaves had to survive the Nueces Strip, the 160-mile expanse between the Nueces River and the Rio Grande. It's the same treacherous ranchland where today immigration agents find the scattered bones of unauthorized migrants who perished on the trek north.

"It's a dry, parched landscape. There's not many trees. No matter what time of year, it is hot, hot, hot," Bacha-Garza says. "No running streams, snakes, scorpions. It was not an easy trip, but it was a doable trip."

Kyle Ainsworth, project director of the Texas Runaway Slave Project, searches for notices about fugitive slaves in 19th-century Texas newspapers. His project is housed at the East Texas Research Center at Stephen F. Austin State University. John Burnett/NPR إخفاء التسمية التوضيحية

Kyle Ainsworth, project director of the Texas Runaway Slave Project, searches for notices about fugitive slaves in 19th-century Texas newspapers. His project is housed at the East Texas Research Center at Stephen F. Austin State University.

Back then, the borderlands were different from the rest of slaveholding Texas. A white man, his Black wife and their children could live in peace.

"Along the river, you don't see the deeply ingrained racism because the river has been home to a mixture of people — mestizos, mulattoes," says Francisco Guajardo, CEO of the Museum of South Texas History in Edinburg. "The river is a place of tolerance, believe it or not. The racial codes were not enforced down here because there was nobody to enforce them."

Most fugitive slaves in Texas did run south — a fact known, in part, through the painstaking work being done by the Texas Runaway Slave Project, housed at Stephen F. Austin State University in Nacogdoches. Researchers looked through nearly 19,000 Texas newspapers from the 1840s through the 1860s.

"And it's from this research that we've been able to find so much about runaway slaves escaping to Mexico," says project director Kyle Ainsworth.

On his computer, he reads an item in the Galveston Weekly News from May 11, 1858. "$25 Reward. Ran away on the 19th of April, from W.T. Stevens' plantation . a Mulatto Boy, named Tom, about 28 years old. . Was raised in Milam county, Texas . and he is supposed to be there or on his way to Mexico."

Researchers are learning about the flight of enslaved people to Mexico by unearthing notices like this one that appeared in the Galveston Weekly News in 1858. East Texas Digital Archives/Stephen F. Austin State University إخفاء التسمية التوضيحية

Mexico began to gradually abolish slavery soon after it declared independence from Spain in 1821. The Mexican Congress fully outlawed slavery in 1837, well before the United States did so with the 13th Amendment in 1865.

Texas won its independence from Mexico in 1836 and eventually joined the U.S. as a slave state. Mexico lost again in the Mexican-American War, and the Rio Grande became the southern boundary of the United States.

Baumgartner says Mexico's abolition of slavery exerted a gravitational pull on enslaved people in Texas, Louisiana and Mississippi as King Cotton was expanding.

So while Mexico lost huge expanses of its territory in the wars, she says its anti-slavery position gave it a sort of "moral capital."

"Mexico was much less powerful than the United States, but anti-slavery gave it a way to find victory in defeat. The United States being this aggressive, slaveholding conquering nation and Mexico as this country that could actually stand upright before the civilized world for its anti-slavery positions."

Mexico did have a system of forced labor even after it abolished slavery. Hacienda owners depended on debt peonage to keep their workers in bondage, and some considered that a form of slavery.

But many Mexicans were sympathetic to fugitive slaves from Texas and the United States, according to María Hammack, a doctoral candidate at the University of Texas at Austin.

In fact, Mexicans would often put up a fight against vigilantes and bounty hunters from Texas looking for escaped slaves who had crossed over the river to free Mexican soil.

"Mexican authorities at times would help the now-free men and women in Mexico from being taken and returned back to the United States," says Hammack, who is writing her dissertation on the Webber family and how fugitive slaves gained freedom in Mexico.

Moreover, Mexican laborers working in Texas befriended slaves and acted as guides to help them escape south. This happened so often that enslavers came to distrust any Mexican.

"Under Texas law, Mexicans and enslaved persons were not allowed to be found together or to collaborate or even speak to each other," Hammack says.

She says that when she was growing up in Los Mochis in the state of Sinaloa, Mexico, she never learned about the outsize role that her country played in Texas slavery.

María Hammack, a doctoral candidate at the University of Texas at Austin, has unearthed the story of Silvia Hector Webber, an enslaved woman who became an abolitionist in the Texas-Mexico borderlands. John Burnett/NPR إخفاء التسمية التوضيحية

María Hammack, a doctoral candidate at the University of Texas at Austin, has unearthed the story of Silvia Hector Webber, an enslaved woman who became an abolitionist in the Texas-Mexico borderlands.

"I didn't know that Mexico was a safe haven for individuals to find freedom in the 19th century."

It wasn't until a couple of years ago that Texas changed the way students learn about the Civil War. They're now taught that slavery did play a central role in the war.

But slaveholding was also a driving force in the Texas Revolution, and historians note that this is still downplayed in celebrations of Texas Independence Day. On Tuesday, the state marks 185 years since declaring independence from Mexico.

Historians point out that some enslaved people saw Mexican troops as their liberators and that slaves fled to the ranks of the retreating Mexican army, hoping to make it to free Mexico, after the decisive Battle of San Jacinto, near present-day Houston.

Educators in Texas may be eager to include the southbound underground railroad into their classrooms, if Alaine Hutson is a barometer. She's a history professor at Huston-Tillotson University, a historically Black college in Austin.

While Hutson says she knew Mexico had outlawed slavery before the U.S. did, she did not know the full history of the southbound route to freedom.

She says this new material fits into a theme she always emphasizes with her students — that African Americans throughout history have been architects of their own liberation, like the former slave turned abolitionist Silvia Hector Webber.

"African Americans during slavery, after slavery, during Reconstruction, during Jim Crow and after Jim Crow, and some would say into the new Jim Crow, have always tried to decide as much about our fate as possible," Hutson says.

"And so it was nice to see that African Americans in Texas had the opportunity to help people get away to Mexico. And so Silvia and her family were doing that here in Texas."

Hutson began teaching this history to her African American studies class at Huston-Tillotson this year. During a recent Zoom class, she asked her students to reflect on it.

"The thing that really caught my eye was that African Americans were going to another country and actually treated better, knowing we had freedoms in Mexico that we didn't have in the United States," says Duntavian Thomas, a 24-year-old kinesiology major from Nacogdoches. "As soon as African Americans touched down on Mexican soil, we were free."


Myth Battles Counter-Myth

The appeal of romance and fancy in stories of the Underground Railroad can be traced to the latter decades of the 19th century, when the South was winning the battle of popular memory over the meaning of the Civil War — sending Lost Cause mythology deep into the national psyche and eventually helping to propel the Virginia-born racist Woodrow Wilson into the White House. In the face of a dominating Southern interpretation of the meaning of the Civil War, many white Northerners sought to preserve a heroic version of their past and found a useful tool in legends of the Underground Railroad.

Often well-meaning white people crafted “romantic adventure stories — about themselves,” as Blight puts it, stories that placed white “conductors” in heroic and romantic roles in the struggle for black freedom, stealing agency from supposedly helpless and nameless African Americans (who braved the real dangers), a counterpart to popular images of a saintly, erect Abraham Lincoln bequeathing freedom to passive, kneeling slaves. With the collapse of Reconstruction in 1876 — often blamed on supposedly ignorant or corrupt black people — the winning of freedom became a tale of noble, selfless white efforts on behalf of a downtrodden, faceless, nameless, “inferior” race.

Much of contemporary misunderstanding and myth about the Underground Railroad originated with Wilbur Siebert’s 1898 study. Siebert interviewed nearly everyone still living who had some memory related to the network and even traveled to Canada to interview former slaves who traced their own routes from the South to freedom.

While Siebert ignored the most fanciful stories he heard, he placed far too much emphasis on the work of so-called white conductors and depicted the experience as a very systematic and interrelated series of way stations and routes — which he traced in detailed maps — not unlike a railroad line or system of rail lines. As David Blight remarks, Siebert “fashioned a popular story of primarily white conductors helping nameless blacks to freedom.”


A Chapter In U.S. History Often Ignored: The Flight Of Runaway Slaves To Mexico

In a forgotten cemetery on the edge of Texas in the Rio Grande delta, Olga Webber-Vasques says she's proud of her family's legacy — even if she only just learned the full story.

Turns out her great-great-grandparents, who are buried there, were agents in the little-known underground railroad that led through South Texas to Mexico during the 1800s. Thousands of enslaved people fled plantations to make their way to the Rio Grande, which became a river of deliverance.

"I don't know why there wasn't anything that we would've known as we were growing up. It amazes me to learn the underground deal — I had no idea at all," says Webber-Vasques, 70, who recently learned the story of her forebear John Ferdinand Webber from her daughter-in-law who has researched family history.

"I'm very proud to be a Webber," she says.

The flight of runaway slaves to Mexico is a chapter of history that is often overlooked or ignored. As the U.S. Treasury ponders putting Harriet Tubman on the $20 bill to commemorate her role in the northbound underground railroad, new attention is being paid to this southbound route.

Alice Baumgartner, a historian at the University of Southern California, is at the forefront of a burst of recent scholarship. A number of researchers are expanding knowledge of the important role that Mexico played in providing a refuge for enslaved people.

Mexico represented liberty

Baumgartner's groundbreaking new book, South to Freedom: Runaway Slaves to Mexico and the Road to the Civil War, was published late last year. She says Mexico in the 19th century is often regarded as "a place defined by poverty and political instability and violence" — and is rarely given credit for its role in providing a safe haven for runaway slaves.

"This history is to me most surprising because it shows us the side of Mexico as a place that actually was contributing to global debates about slavery and freedom," Baumgartner says.

From the 1830s up to emancipation, she estimates 3,000 to 5,000 enslaved people fled south and crossed over to free Mexican soil. That is far fewer than the estimated 30,000 to 100,000 enslaved people who crossed the Mason-Dixon line to reach free northern states and Canada.

But from the vantage of an East Texas plantation, liberty was a lot closer in Mexico.

Enslaved sailors and stowaways from New Orleans and Galveston, Texas, jumped ship in Mexican ports. Slaves drove wagons of cotton to market in Brownsville, Texas, and then slipped across the muddy river to Matamoros, Mexico. But their main mode of transportation was on horseback traversing the vast, feral stretches of South Texas down to the border.

"Sometimes someone would come 'long and try to get us to run up north and be free. We used to laugh at that," said former slave Felix Haywood, interviewed in 1937 for the federal Slave Narrative Project.

Haywood was 92 at the time, blind, white-haired and weather-beaten. He was born into slavery and as a young man tended cattle and sheep for ranchers around San Antonio.

"There wasn't no reason to run up north," he continued in the interview. "All we had to do was to walk, but walk south, and we'd be free as soon as we crossed the Rio Grande. In Mexico, you could be free. They didn't care what color you was — black, white, yellow or blue. Hundreds of slaves did go to Mexico and got on all right."

Pathways to get to the Rio Grande

While the northbound underground railroad depended on a network of people who sheltered and aided fugitive slaves, the southern route was more informal.

"We didn't have a conductor like a Harriet Tubman, and we didn't have a certain station like they did in Philadelphia where they could live and make some money," says Roseann Bacha-Garza, a borderlands historian at the University of Texas Rio Grande Valley and one of the few experts on the southern route to freedom.

"What we did have down here were pathways that people could follow to get to the Rio Grande."

There were, however, abolitionists on the border who could be counted on to help Black people escape the southwestern extreme of the slave South.

In the Webber Cemetery lie the remains of John Webber and his wife, Silvia Hector Webber. The cemetery is situated just north of the twisting Rio Grande, near the town of Donna, Texas.

Webber was a white settler new to Texas who fell in love with Hector, an enslaved woman. They had three children together, and he bought their freedom from his business partner. They homesteaded in the hamlet that now bears his name — Webberville, east of Austin.

But Texas was still a slave state. And the suffocating racial codes of antebellum Texas eventually drove the family away. They moved to the Rio Grande Valley, where they bought a ranch just downstream from another interracial abolitionist family — Nathaniel Jackson and his African American wife, Matilda Hicks Jackson.

Both the Webbers and the Jacksons were well-known in the clandestine grapevine of runaways.

"They knew they were sympathetic to their cause," Bacha-Garza says. "The families had their own licensed ferry landings on their properties, which made it very easy for them to shepherd these runaway slaves across the river into free Mexico."

The breakneck flight from an East Texas cotton plantation to the border was a perilous journey. Runaway slaves had to survive the Nueces Strip, the 160-mile expanse between the Nueces River and the Rio Grande. It's the same treacherous ranchland where today immigration agents find the scattered bones of unauthorized migrants who perished on the trek north.

"It's a dry, parched landscape. There's not many trees. No matter what time of year, it is hot, hot, hot," Bacha-Garza says. "No running streams, snakes, scorpions. It was not an easy trip, but it was a doable trip."

Back then, the borderlands were different from the rest of slaveholding Texas. A white man, his Black wife and their children could live in peace.

"Along the river, you don't see the deeply ingrained racism because the river has been home to a mixture of people — mestizos, mulattoes," says Francisco Guajardo, CEO of the Museum of South Texas History in Edinburg. "The river is a place of tolerance, believe it or not. The racial codes were not enforced down here because there was nobody to enforce them."

Most fugitive slaves in Texas did run south — a fact known, in part, through the painstaking work being done by the Texas Runaway Slave Project, housed at Stephen F. Austin State University in Nacogdoches. Researchers looked through nearly 19,000 Texas newspapers from the 1840s through the 1860s.

"And it's from this research that we've been able to find so much about runaway slaves escaping to Mexico," says project director Kyle Ainsworth.

On his computer, he reads an item in the Galveston Weekly News from May 11, 1858. "$25 Reward. Ran away on the 19th of April, from W.T. Stevens' plantation . a Mulatto Boy, named Tom, about 28 years old. . Was raised in Milam county, Texas . and he is supposed to be there or on his way to Mexico."

Mexico began to gradually abolish slavery soon after it declared independence from Spain in 1821. The Mexican Congress fully outlawed slavery in 1837, well before the United States did so with the 13th Amendment in 1865.

Texas won its independence from Mexico in 1836 and eventually joined the U.S. as a slave state. Mexico lost again in the Mexican-American War, and the Rio Grande became the southern boundary of the United States.

Baumgartner says Mexico's abolition of slavery exerted a gravitational pull on enslaved people in Texas, Louisiana and Mississippi as King Cotton was expanding.

So while Mexico lost huge expanses of its territory in the wars, she says its anti-slavery position gave it a sort of "moral capital."

"Mexico was much less powerful than the United States, but anti-slavery gave it a way to find victory in defeat. The United States being this aggressive, slaveholding conquering nation and Mexico as this country that could actually stand upright before the civilized world for its anti-slavery positions."

Mexico did have a system of forced labor even after it abolished slavery. Hacienda owners depended on debt peonage to keep their workers in bondage, and some considered that a form of slavery.

But many Mexicans were sympathetic to fugitive slaves from Texas and the United States, according to María Hammack, a doctoral candidate at the University of Texas at Austin.

In fact, Mexicans would often put up a fight against vigilantes and bounty hunters from Texas looking for escaped slaves who had crossed over the river to free Mexican soil.

"Mexican authorities at times would help the now-free men and women in Mexico from being taken and returned back to the United States," says Hammack, who is writing her dissertation on the Webber family and how fugitive slaves gained freedom in Mexico.

Moreover, Mexican laborers working in Texas befriended slaves and acted as guides to help them escape south. This happened so often that enslavers came to distrust any Mexican.

"Under Texas law, Mexicans and enslaved persons were not allowed to be found together or to collaborate or even speak to each other," Hammack says.

She says that when she was growing up in Los Mochis in the state of Sinaloa, Mexico, she never learned about the outsize role that her country played in Texas slavery.

"I didn't know that Mexico was a safe haven for individuals to find freedom in the 19th century."

It wasn't until a couple of years ago that Texas changed the way students learn about the Civil War. They're now taught that slavery did play a central role in the war.

But slaveholding was also a driving force in the Texas Revolution, and historians note that this is still downplayed in celebrations of Texas Independence Day. On Tuesday, the state marks 185 years since declaring independence from Mexico.

Historians point out that some enslaved people saw Mexican troops as their liberators and that slaves fled to the ranks of the retreating Mexican army, hoping to make it to free Mexico, after the decisive Battle of San Jacinto, near present-day Houston.

Educators in Texas may be eager to include the southbound underground railroad into their classrooms, if Alaine Hutson is a barometer. She's a history professor at Huston-Tillotson University, a historically Black college in Austin.

While Hutson says she knew Mexico had outlawed slavery before the U.S. did, she did not know the full history of the southbound route to freedom.

She says this new material fits into a theme she always emphasizes with her students — that African Americans throughout history have been architects of their own liberation, like the former slave turned abolitionist Silvia Hector Webber.

"African Americans during slavery, after slavery, during Reconstruction, during Jim Crow and after Jim Crow, and some would say into the new Jim Crow, have always tried to decide as much about our fate as possible," Hutson says.

"And so it was nice to see that African Americans in Texas had the opportunity to help people get away to Mexico. And so Silvia and her family were doing that here in Texas."

Hutson began teaching this history to her African American studies class at Huston-Tillotson this year. During a recent Zoom class, she asked her students to reflect on it.

"The thing that really caught my eye was that African Americans were going to another country and actually treated better, knowing we had freedoms in Mexico that we didn't have in the United States," says Duntavian Thomas, a 24-year-old kinesiology major from Nacogdoches. "As soon as African Americans touched down on Mexican soil, we were free."

And finally today, decades after legendary singer Billie Holiday last took the stage, she is back in the spotlight. Hulu just released "The United States Vs. Billie Holiday," a film about the jazz icon starring Andra Day and directed by Lee Daniels. And while many people might know Holiday's struggles with addiction from previous treatments of her life, this film focuses on something else - the way Holiday was targeted by federal authorities, both for her addiction and for her activism through her art, especially her insistence on singing the famous anti-lynching anthem "Strange Fruit."

(SOUNDBITE OF SONG, "STRANGE FRUIT")

BILLIE HOLIDAY: (Singing) Black bodies swinging in the Southern breeze. فاكهة غريبة تتدلى من اشجار الحور.

MARTIN: The film is based in part on reporting for the book "Chasing The Scream: The First And Last Days Of The War On Drugs" by Johann Hari. It's about why and how certain drugs came to be criminalized in the U.S. Hari served as an executive producer of the new film, and when we spoke, he told me how he learned about how Holiday became the focus of the anti-drug war.

JOHANN HARI: And one of the questions I asked myself was just, well, when did we even start going to war against people with addiction problems? When did we get the idea that was a good idea? And I learned about this man, Harry Anslinger, who's probably the most influential person who no one's ever heard of. And our film is really the story of the collision between him and Billie Holiday.

So in 1939, she walks on stage at a hotel in midtown Manhattan, and she sings that incredible song that you just played a clip from, "Strange Fruit." It's the idea that in the South, there's this strange fruit that hangs from the trees. It's the bodies of Black men who'd been murdered. And sometime later, after she first performed this song, she received a warning to stop singing it. And she refused. And the next day, she was arrested. And this is part of this epic conflict that took place between Billie Holiday and her bravery and Harry Anslinger.

So Harry Anslinger invented the modern war on drugs. He's the first person to ever use that phrase. He was the head of the Federal Bureau of Narcotics, and he really built the drug war around two groups he hated intensely. The first was Black people. The second was people with addiction problems. So to him, Billie Holiday is the incarnation of everything he hated. She's a Black woman standing up to white supremacy. And because she'd been horrifically abused as a child, she had an addiction problem. And the film is really the story of her brave resistance to him.

MARTIN: But why do you think it is that he was so fixated on Black people and drug use? And that - you point out that there were other - you know, white people who had - white celebrities, white socialites - who similarly had these problems, but he didn't have the same kind of disdain for them or hatred for them. لماذا تعتقد ذلك؟ I mean, just - he just thought that white people who fell into addiction somehow were what? It was a mistake, whereas with Black people, it was somehow genetic or something? Like, can you unpack that a little bit?

HARI: I think we've seen that more recently if you compare how people reacted to - the general public reaction to the rise of crack addiction in the 1980s and early 1990s and the rise of opioid addiction in more recent years. Those are comparable tragedies with comparable causes, mostly lying in despair, right? The opposite of addiction is connection. Of course, there's been a racialized way of interpreting this. In fact, one of the reasons the drug war is created is as a way to suppress Black people quite consciously.

If you look at the early documents, as I did, around the foundation of the drug war, you know, it's founded in this extreme racial hysteria. It's this belief that Black people and Latinos are using drugs, forgetting their place, in inverted commas, and attacking white people. And this absolutely informs how Harry Anslinger thinks about Billie Holiday, that she's forgetting her place, right?

This is a - this is his worst nightmare. She's a Black woman standing up to white supremacy and persuading other white people. This, to him, is a nightmare, and he had a long record of using his power to try to suppress speech he didn't agree with. He did this with scientists who criticized his policies. And I think it's pretty clear it was one aspect of why he so viciously goes after Billie Holiday. You have to account for, why is the most vocally anti-racist person, Billie Holiday, the person he most viciously persecutes? I mean, he even gloats about it in his writing. After she died, he writes gloatingly, well, there'll be no more "Good Morning Heartache" for her.

MARTIN: Wow. رائع. I confess I never heard this name before. I mean, I think people know a lot about prohibition - right? - prohibition against alcohol. And they know a lot about those figures. And then they know that - they know kind of that there was this war on drugs, which I think people associate with Richard Nixon. Why do you think Harry Anslinger's role in this is not so well known or the origins of this is not so well known?

HARI: It took three transformations in consciousness for us to be able to see Billie Holiday the way that we do in this film. One - and the story of what Harry Anslinger did to Billie Holiday. One is a transformation in how we see race. Your listeners don't need me to explain how that transformation's been happening. One is a transformation in how we think about addiction.

So Harry Anslinger was one of the pioneers of the idea that addiction is a moral failing, right? If you're addicted, you party too hard. You indulged yourself. That's why this happened to you. Increasingly - and the best scientific evidence that I go through in my book, Chasing The Scream" - shows that addiction is, in fact, a response to deep pain and suffering.

And the third transformation, I would say, is a transformation in how we think about sexual abuse. One of the reasons - I think the main reason - that Billie had the addiction problem she had is because she was a survivor of horrific sexual abuse. Again, you can see very clearly why someone who had survived such a terrible thing would need to anesthetize themselves, initially with alcohol, later with heroin.

MARTIN: It sounds like this story really haunts you.

HARI: Yeah. This is really close to my heart because, you know, some of the people I most love have addiction problems. A very close relative of mine at the moment is struggling with addiction problems. And I know this might sound a bit grandiose, but I really feel like what the people who made this film have done - Lee Daniels, the amazing director, Andra Day, the goddess who plays Billie Holiday, Suzan-Lori Parks, who wrote the amazing screenplay - I feel like in some way, we have avenged Billie Holiday.

Now, it's not enough. The vengeance should have come in her lifetime. She should have been vindicated then. But we weren't ready to listen. The wider society was so lost in its hatred of Black people, of addicts, of so many groups. But I feel like now when we remember Billie Holiday, we won't remember, oh, the genius who was brought down by her flaws. We will remember the genius who was not only a genius in music, but a genius in life and a moral genius who saw ahead, who saw what had to be done.

And if we had listened to Billie Holiday then, there would be a lot of Black people who were killed who'd still be alive, a lot of Black people who were imprisoned who would have lived free lives, and a lot of people who died of addictions who would have lived to recover and have good lives. I think it's time we started really listening to Billie Holiday.

MARTIN: Johann Hari is the author of "Chasing The Scream: The First And Last Days Of The War On Drugs." He's also an executive producer of the new movie "The United States Vs. Billie Holiday," which is out now on Hulu.

Johann Hari, thanks so much for talking with us today.

HARI: Oh, it's such an honor to be on your show. شكرا جزيلا.

(SOUNDBITE OF SONG, "ALL OF ME")

ANDRA DAY: (Singing) All of me, why not take all of me? Can't you see I'm no good without you? Take my lips. I want to lose them. Take my arms, I'll never use them. Transcript provided by NPR, Copyright NPR.


Story of the Underground Railroad to Mexico gains attention

HOUSTON — While researching U.S. Civil War history in South Texas, Roseann Bacha-Garza came across the two unique families of the Jacksons and the Webbers living along the Rio Grande. White men headed both families. Both of their wives were Black, emancipated slaves.

But Bacha-Garza, a historian, wondered what they were doing there in the mid-1800s.

As she dug into oral family histories, she heard an unexpected story. The two families' ranches served as a stop on the Underground Railroad to Mexico, descendants said. Across Texas and parts of Louisiana, Alabama, and Arkansas, scholars and preservation advocates are working to piece together the story of a largely forgotten part of American history: a network that helped thousands of Black slaves escape to Mexico.

“It really made sense the more I read about it and the more I thought about it,” Bacha-Garza said of the secretive route.

Like the more well-known Underground Railroad to the North, which helped fugitive slaves flee to Northern states and Canada, the path in the opposite direction provided a pathway to freedom south of the border, historians say. Enslaved people in the Deep South took to this closer route through unforgiving forests then desert with the help of Mexican Americans, German immigrants, and biracial Black and white couples living along the Rio Grande. Mexico had abolished slavery in 1829, a generation before President Abraham Lincoln’s Emancipation Proclamation.

But just how organized the Underground Railroad to Mexico was and what happened to former slaves and those who helped them remains a mystery. Some archives have since been destroyed by fire. Sites connected to the route sit abandoned.

“It’s larger than most people realized,” Karl Jacoby, co-director of the Center for the Study of Ethnicity and Race at Columbia University, said of the route.

Slave owners took out newspaper ads offering rewards and complaining that their “property” was likely heading to Mexico, Jacoby said. White Texans banished Mexican Americans from towns after accusing them of helping slaves escape.

Slave-catching mobs ventured into Mexico only to face armed resistance in small villages and from Black Seminoles — or Los Mascogos — who had resettled in northern Mexico, said Jacoby, author of “The Strange Career of William Ellis: The Texas Slave Who Became a Mexican Millionaire.”

Escaped slaves adopted Spanish names, married into Mexican families and migrated deeper into Mexico — disappearing from the record and history.

Historians have known about the secretive path for years. “ The Texas Runaway Slave Project ” at Stephen F. Austin State University includes a database of runaway slave advertisements that detail the extent of the trail. The Federal Writers' Project of the Depression-era Works Progress Administration gathered stories as part of its Slave Narrative Collection, including ones from former slaves openly talking about the Underground Railroad to Mexico. Former Texas slave Felix Haywood told those interviewed in 1936, for example, that slaves would laugh at the suggestion they should run north for freedom.

“All we had to do was walk, but walk south, and we'd be free as soon as we crossed the Rio Grande,” Haywood said.

And in 2010, the U.S. National Park Service outlined a route from Natchitoches, Louisiana, through Texas to Monclova, Mexico, that could be considered a rough path of the Underground Railroad south. A bill that President George W. Bush signed six years earlier designated El Camino Real de los Tejas as a National Historic Trail and encouraged the development of partnerships to create more understanding around this overlooked freedom road.

But this Underground Railroad is just starting to enter the public's consciousness as the U.S. becomes more diverse and more people show an interest in studying slavery, said Bacha-Garza, a program manager for the University of Texas Rio Grande Valley's Community Historical Archaeology Project with Schools in Edinburg, Texas.

Bacha-Garza said Nathaniel Jackson, a white southerner, purchased the freedom of Matilda Hicks, a Black slave who was his childhood sweetheart, as well as Hicks' family. Jackson married Hicks and moved from Alabama to Texas before the U.S. Civil War. There, along the Rio Grande, they encountered another biracial couple, Vermont-born John Ferdinand Webber and Silvia Hector, who was Black and also a former slave.

The examination of the Underground Railroad to Mexico comes as the U.S. is undergoing a racial reckoning around policing and systemic racism. Also, this year Mexico counted its Afro-Mexican population as its own category for the first time in its census.

Over the last 50 years, the fields of African American and Chicano Studies have boomed with groundbreaking research and new work redefining the U.S. experience. But rarely do the two fields interact beyond 20th century civil rights tensions, said Ron Wilkins, a recently retired Africana Studies and History professor from California State University, Dominguez Hills.

And as a result, stories about African Americans and Mexican Americans working together to fight racism are not shared, Wilkins said, including the history of the Underground Railroad to Mexico.


شاهد الفيديو: فتيات في الحياة الواقعية يشبهن إلى حد كبير الرجل الأخضر يجب عليك مشاهدتهن (أغسطس 2022).