القصة

هاردر الثاني SS-568 - التاريخ

هاردر الثاني SS-568 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أصعب الثاني

(SS-568: dp. 1،560؛ 1. 269'2 "؛ b. 27'3"؛ dr. 17 '؛ s. 16 k:
cpl. 83 ؛ أ. صنف؛ cl. تانغ)

تم وضع القرص الصلب الثاني (SS 568) من قبل شركة Electric Boat Co ، Groton ، Conn. ، 30 June 1950 ؛ تم إطلاقه في 3 ديسمبر 1951 برعاية السيدة إيلاي لوجان كول ؛ وتكليف 19 أغسطس 1952 ، Comdr. R. B. Laning في القيادة.

بعد الابتعاد عن نيوبورت ، ري ، قطع هاردر ممرًا مغمورًا بطول 1000 ميل من نيو لندن ، كونيتيكت إلى ناسو ، جزر الباهاما ، أثناء الغطس. ثم انخرطت في اختبارات خارج نيو لندن لتقييم الغواصات من نوع الهجوم السريع. بصفته قارب هجوم من فئة تانغ ، ينتمي هاردر إلى النوع الأول الجديد من الغواصات التي تم بناؤها بعد الحرب العالمية الثانية. يتضمن تصميمها ، الذي يشتمل على العديد من الدروس المستفادة في عمليات الحرب ، جهاز التنفس بالغطس ، وهيكل ضغط أقوى ، ومحركات أكثر قوة.

بدأت هاردر عمليات الأسطول من نيو لندن في يونيو 1953. خلال السنوات العديدة التالية ، نفذت جدولًا زمنيًا لعمليات التدريب والاستعداد مع سفن أسطول الأطلسي ودول حلف شمال الأطلسي العاملة من شمال الأطلسي إلى البحر الكاريبي ، وشاركت في السونار. اختبارات التقييم ، ودعم التدريبات التكتيكية المضادة للغواصات ، وشارك في عمليات هجوم محاكاة مغمورة. في مارس 1959 ، شاركت في SUBICEX حيث قطعت خلالها مسافة 280 ميلًا تحت حزم الجليد قبالة نيوفاوندلاند ، أبعد من أي غواصة تعمل بالطاقة التقليدية سابقًا.

بعد الانتهاء من تمرين غواصة متقدم لمدة 3 أشهر في المحيط الأطلسي ، غيرت هاردر ميناء منزلها إلى تشارلستون ، ساوث كارولينا ، حيث وصلت في 17 نوفمبر وانضمت إلى سرب الغواصات 4. واصلت عملياتها في المحيط الأطلسي ومنطقة البحر الكاريبي لأكثر من عام ، ثم غادرت تشارلستون 24 مايو 1961 للنشر قبالة الساحل الغربي لأوروبا وفي البحر الأبيض المتوسط. بعد وصولها إلى بريمرهافن ، ألمانيا ، 9 يونيو ، دعمت عمليات ASW بسفن تابعة للبحرية الألمانية الفيدرالية. في الشهر التالي ، انتقلت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​عبر بحيرة Holy Loch ، اسكتلندا ، وروتا ، حيث دعمت عمليات حفظ السلام للأسطول السادس العظيم. عاد هاردر إلى تشارلستون في 28 أغسطس.

ظلت التدريبات والاختبارات التي تقيم ASROC وأنظمة ASW الأخرى أكثر صعوبة حتى دخلت Charleston Naval Shipyard للإصلاح في أكتوبر 1962.

استعدت للعمل في أبريل 1963 ، عملت على طول ساحل المحيط الأطلسي ومنطقة البحر الكاريبي لمدة عامين ونصف لتلميع تكتيكات الحرب تحت الماء والعمل مع سفن من نوع المدمرة أثناء عملها في التدريبات المضادة للغواصات. .

دخلت هاردر مرة أخرى حوض بناء السفن في تشارلستون البحرية في 22 أكتوبر لإجراء إصلاح شامل وتحديث شامل حيث تلقت امتدادًا بطول 18 قدمًا لهيكلها ، ومحركات هيكلية جديدة أعيد تصميمها بالإضافة إلى تحسين المعدات الكهربائية والإلكترونية. اكتمل التحديث في أوائل عام 1967 ، عاد هاردر إلى الأسطول الذي كان حريصًا على مواجهة التحدي المتمثل في خدمة أكثر تطلبًا للبحرية والأمة.


تصميم [تحرير | تحرير المصدر]

تم دمج أحد الابتكارات الأولى في تانغكان محرك جنرال موتورز 16-338 خفيف الوزن ومضغوط وعالي السرعة. يختلف تمامًا عن محركات الديزل الكلاسيكية التي استخدمتها جميع الغواصات السابقة تقريبًا ، والتي تم تصميمها بعمود مرفقي أفقي وضفتين من ثماني أسطوانات لكل منهما ، كان لهذا المحرك الجديد عمود مرفقي رأسي ، وكانت الأسطوانات مرتبة بشكل شعاعي مثل محرك الطائرة. أربعة من هذه المحركات التي يبلغ ارتفاعها 13 قدمًا (4.1 مترًا) وعرضها 4 أقدام (1.2 مترًا 160 مترًا) ، يمكن تركيبها بثمانية أطنان في غرفة محرك واحدة ، وبالتالي حذف مقصورة كاملة من تصميم الغواصة.

كما تم إعادة تصميم أنابيب الطوربيد. تستخدم الأنابيب الأمامية الستة الآن سبيكة من الماء خلف الطوربيد لدفعها للخارج ، بدلاً من نبض الهواء المستخدم في التصميمات السابقة. نظرًا لأن هذا التصميم أكثر هدوءًا إلى حد ما ولا يطلق فقاعة هواء في كل مرة يتم فيها إطلاق طوربيد ، فقد تم استخدامه في جميع تصميمات الغواصات اللاحقة في جميع أنحاء العالم. تم تقليل الأنابيب الأربعة من الفئات السابقة إلى أنبوبين أقصر وأبسط لا يمكنهما استيعاب الطوربيدات الأطول المضادة للسفن ولم يكن لديهما القدرة على إخراج الطوربيدات بشكل فعال. بدلاً من ذلك ، تم تصميمها من أجل Mk 27 وأسلحة السباحة Mk 37 المخطط لها.

بالإضافة الى، تانغستستخدم s فولاذ HY42 (إجهاد العائد 42000 & # 160 رطل (19 & # 160t)). (لن تظهر HY75 الجديدة حتى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي.) & # 911 & # 93 تصميمها المخطط له بسرعة 25 & # 160kn (46 & # 160km / h 29 & # 160mph) ودفع دورة مغلقة (كما هو الحال مع المعاصر خنزير البحر و نارفال الطبقات. & # 912 & # 93


بعثة

طلبت إلى اليابان ، بويبلو وصل إلى يوكوسوكا بقيادة القائد لويد م. بوشر. في 5 يناير 1968 ، حول بوشر سفينته جنوبًا إلى ساسيبو. مع اندلاع حرب فيتنام في الجنوب ، تلقى أوامر بالمرور عبر مضيق تسوشيما وإجراء مهمة استخبارات إشارات قبالة سواحل كوريا الشمالية. أثناء وجودك في بحر اليابان ، بويبلو كان أيضًا لتقييم النشاط البحري السوفيتي.

تبحر في 11 يناير ، بويبلو عبر المضيق وسعت لتفادي اكتشافها. وشمل ذلك الحفاظ على صمت الراديو. على الرغم من أن كوريا الشمالية طالبت بحد خمسين ميلًا لمياهها الإقليمية ، إلا أن هذا لم يتم الاعتراف به دوليًا و بويبلو تم توجيهه للعمل خارج الحد القياسي البالغ اثني عشر ميلاً.


ما سيجده الباقون على قيد الحياة في غارة المنطقة 51

تاريخ النشر 29 أبريل 2020 15:52:50

إذا لم تكن قد سمعت & # 8217t عن مداهمة المنطقة 51 المخطط لها بعد ، فاصمت. لقد سمعت بالتأكيد عن هذا الهراء. (وإذا كان لديك حقًا & # 8217t ، فأنا آسف جدًا. بشكل أساسي ، اشترك 1.6 مليون شخص في حدث Facebook للإسراع في منطقة 51 بشكل جماعي لأن & # 8220The يمكنهم & # 8217t قتلنا جميعًا. & # 8221)

الآن ، من شبه المؤكد أن هذه الغارة لن تحدث أبدًا. ربما يجد معظم الأشخاص الذين & # 8220 الحالي & # 8221 الفكرة مضحكة. لكن هذا يطرح السؤال ، & # 8220 إذا حاولت مجموعة من الثقوب أن يركض ناروتو إلى المنطقة 51 ، فماذا سيحدث؟ ماذا سيرون؟ & # 8221

حسنًا ، لن يجدوا شيئًا بصدق ولن يدخلوا إلى أي منشأة لأن القوات الجوية ليس من المحتمل أن تجري أي اختبارات حساسة في الهواء الطلق بينما مجموعة من المدنيين يندفعون نحو الأسوار. سيقومون بضبط القاعدة ومحاولة حماية أسرارهم دون الاضطرار إلى قتل المدنيين بالآلاف.

ولكن إذا تجاوزوا بطريقة ما مجموعة من أبواب الانفجار أو تركت القوات الجوية معدات حساسة بالخارج ، فمن المرجح أن يجد المتسابقون نفس النوع من التجارب التي اشتهرت بها المنطقة 51 خلال الحرب الباردة. لا ، ليس الخزعات الغريبة. ال فعلي التجارب التي أجراها سلاح الجو في المنطقة 51 ، أصبح الكثير منها الآن معروفاً للجمهور: اختبار الطائرات وتجريبها.

من السهل نسيان ما يقرب من 30 عامًا بعد انهيار الاتحاد السوفيتي أنه عندما لم تكن أمريكا القوة العظمى الوحيدة ، فقد تطلب الأمر الكثير من العمل والكثير من السرية للبقاء في المقدمة. كان لدى الاتحاد السوفيتي جهاز تجسس لائق وصناعة بحث وتطوير قوية خاصة به.

وأدركت كل من الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي أن الطائرات ستكون مهمة في حرب محتملة. هذا هو السبب في أننا عملنا بجد لسرقة نماذج الطائرات والرادار لبعضنا البعض والمزيد. أردنا أن نعرف ما يمكن أن يكتشفه رادارهم ، وأردنا أن يكون رادارنا قادرًا على اكتشاف جميع طائراتهم وصواريخهم. وأردنا تطوير طائرات يمكنها أن تفوق المناورة وتقاتل العدو حتى لو كان العدد يفوق عددها.

لذلك ، كان على العلماء العمل على الرادار وتقنيات التخفي وتصميم الطائرات ومحركاتها. كل هؤلاء يستفيدون من وجود الكثير من المساحات المفتوحة ، لكن تصميمات الطائرات ومحركاتها تتطلب حرفيًا مئات الأميال المربعة لاختبار الطائرة بشكل مناسب. لذلك ، احتاج سلاح الجو إلى قاعدة سرية كبيرة لاختبار الأشياء الجيدة الجديدة فيها.

كان قاع البحيرة الجافة في بحيرة جروم بالقرب من مركز المنطقة 51. تعد المنطقة ذات قيمة لاختبار الأسلحة وتعليمات الطيارين ، ولكنها ربما لا تستضيف & # 8217t كائنات فضائية.

وخمنوا أين ذهب العديد من هذه المشاريع؟ منطقة تدريب قديمة للقوات الجوية للجيش في بحيرة جروم في نيفادا تُعرف بالمنطقة 51. من الشائع إلى حد ما إعادة تصميم مناطق التدريب القديمة عندما تذهب الحكومة للتسوق في منطقة للقيام ببعض الأعمال السرية. بشكل عام ، وفي المنطقة 51 على وجه الخصوص ، هذه هي المناطق التي لا يعيش فيها المدنيون أو يعملون بالفعل ، حيث يتم استخدام عدد قليل من السكان القريبين بالفعل لإصدار ضوضاء عالية وغريبة ، وحيث سيتم تجاهل بعض العروض الخفيفة.

وذهب سلاح الجو إلى أبعد الحدود للحفاظ على سرية المنطقة 51. لم يُسمح لأي شيء بمغادرة القاعدة ، وكنت بحاجة إلى تصريح أمني حتى للوصول إلى القاعدة. حتى بمجرد أن تكون في القاعدة ، إذا كان هناك شيء ما يتم اختباره ولم يتم مسحه لرؤيته ، كان عليك أن تجلس في مبنى مع تغطية النوافذ حتى ينتهي الاختبار.

نحن نعرف كل هذا من قضايا المحاكم. أصيب الأشخاص الذين عملوا في القاعدة بسرطانات غريبة وحالات تسمم مادية وما إلى ذلك من جميع المواد الكيميائية الغريبة المستخدمة في القاعدة. لن يعترف الجيش بأن القاعدة كانت موجودة منذ سنوات قبل أن تقول أخيرًا ، & # 8220 نعم ، كانت موجودة. & # 8221 ثم بعد عقود ، & # 8220 نعم ، لعبنا بالطائرات هناك. & # 8221

لكن لا تزال هناك كل تلك الشائعات عن الفضائيين ، أليس كذلك؟

حسنًا ، نعم ، هناك شائعات. لكن الاعتقاد بوجود كائنات فضائية في المنطقة 51 هو حرفياً جنون. يتطلب ذلك أن تؤمن بأن الحكومة يمكنها الاحتفاظ بأسرار هائلة مغيرة للواقع لنفسها لعقود وأجيال من العمال. وأنه لم يكن هناك سوى تحطم أجنبي واحد على الإطلاق أو أن كل حادث تم التحكم فيه بنجاح من قبل الحكومة. وأن الحكومة تريد إخفاء كل هذا في المقام الأول.

لذا ، ما الذي سيجده المغيرون إذا دخلوا بالفعل في نطاق الاختبار؟ ربما كائنات فضائية. ولكن ، على الأرجح ، سيجدون بعض النماذج الأولية للصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، وربما جناح B-21 Raider مع بعض الرادارات الموجهة إليه. هناك فرصة طفيفة في العثور على Stealth Hawk أو قطعة أخرى من المعدات المخصصة من هذا القبيل. ولكن هذا & # 8217s فقط إذا كان يمكنك العثور على الأشياء الجيدة على 575 ميل مربع قاعدة.


سجل الخدمة [تحرير]

بعد الابتعاد عن نيوبورت ، رود آيلاند ، أصعب قطعت ممرًا مغمورًا بطول 1000 ميل (1600 كم) من نيو لندن ، كونيتيكت ، إلى ناساو ، جزر الباهاما ، أثناء الغطس. ثم انخرطت في اختبارات خارج نيو لندن لتقييم الغواصات من نوع الهجوم السريع.

أصعب بدأ عمليات الأسطول من نيو لندن في يونيو 1953. بعد ذلك بوقت قصير أصعب غادر إلى الجزر البريطانية. خلال هذه الرحلة ، واجهت صعوبات ميكانيكية مع محركاتها التجريبية من النوع 3 فيربانكس. في أغسطس 1953 ، تعطلت محركاتها تمامًا قبالة الساحل الشرقي لأيرلندا. تم سحبها بواسطة USS & # 160ترينجا وتحمل أطول سحب في تاريخ الغواصات ، 2100 ميل (3400 & # 160 كم) عبر المحيط الأطلسي إلى نيو لندن ، كونيتيكت.

خلال السنوات العديدة القادمة أصعب تنفيذ جدول زمني لعمليات التدريب والاستعداد مع سفن الأسطول الأطلسي ودول حلف شمال الأطلسي. تعمل من شمال الأطلسي إلى البحر الكاريبي ، وشاركت في اختبارات تقييم السونار ، ودعمت التدريبات التكتيكية المضادة للغواصات ، وشاركت في عمليات هجوم محاكاة تحت الماء. في مارس 1959 ، شاركت في SUBICEX ، حيث أبحرت خلالها 280 ميلاً (450 & # 160 كم) تحت حزم الجليد قبالة نيوفاوندلاند ، أبعد من أي غواصة تعمل بالطاقة التقليدية في السابق.

بعد الانتهاء من تمرين الغواصة المتقدم لمدة ثلاثة أشهر في المحيط الأطلسي ، أصعب غيرت ميناء منزلها إلى تشارلستون ، ساوث كارولينا ، حيث وصلت في 17 نوفمبر وانضمت إلى سرب الغواصات 4. واصلت عملياتها في المحيط الأطلسي والبحر الكاريبي لأكثر من عام ، ثم غادرت تشارلستون في 24 مايو 1961 للانتشار قبالة الساحل الغربي لأوروبا و في البحر الأبيض المتوسط. بعد وصولها إلى بريمرهافن ، ألمانيا ، في 9 يونيو ، دعمت عمليات ASW بسفن تابعة للبحرية الألمانية الفيدرالية. في الشهر التالي أبحرت عبر بحيرة Holy Loch في اسكتلندا وروتا بإسبانيا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​حيث دعمت عمليات حفظ السلام للأسطول السادس. أصعب عاد إلى تشارلستون في 28 أغسطس.

تم الاحتفاظ بالتدريبات والاختبارات لتقييم ASROC وأنظمة ASW الأخرى أصعب مشغولة حتى دخلت ترسانة تشارلستون البحرية للإصلاح الشامل في أكتوبر 1962.

استعدادًا للعمل في أبريل 1963 ، عملت على طول ساحل المحيط الأطلسي والبحر الكاريبي لمدة عامين ونصف لتلميع تكتيكات الحرب تحت الماء والعمل مع سفن من نوع المدمرات أثناء عملها في التدريبات المضادة للغواصات.

أصعب دخلت مرة أخرى ترسانة تشارلستون البحرية في 22 أكتوبر لإجراء إصلاح شامل وتحديث شامل حيث حصلت على امتداد بدن يبلغ 18 قدمًا لاستيعاب نظام السونار السلبي PUFFS الجديد ، والبنية الفوقية المعاد تصميمها ، والمحركات الجديدة ، وتحسين المعدات الكهربائية والإلكترونية. اكتمل التحديث في أوائل عام 1967 ، أصعب عاد إلى الأسطول.


ستيل ، جورج ب. الثاني ، نائب الأدميرال ، USN (متقاعد)

كان الأدميرال ستيل ثامن فرد يقود غواصة تعمل بالطاقة النووية في البحرية الأمريكية. يحتوي التاريخ الشفوي على عدد كبير من الملاحظات المتعلقة بالأدميرال هايمان جي ريكوفر ، مؤسس برنامج الطاقة النووية التابع للبحرية. بدأ ستيل حياته المهنية كضابط بحري في الأكاديمية البحرية ، 1941-44. بعد التخرج ، التحق بمدرسة الغواصة في نيو لندن عام 1944 ، ثم خدم في الغواصة يو إس إس بيكونا (SS319) ، 1945-50. في 1950-1951 كان ضمن طاقم قائد سرب الغواصات الثامن ، الذي درس التكتيكات لاحقًا في 1951-53 في مدرسة الغواصات ، نيو لندن. خدم ستيل في الفترة من 1953 إلى 1954 كمسؤول تنفيذي في غواصة يو إس إس أصعب (SS-568) وقائد الغواصة USS رأس صلب (SS-365) في 1955-57. في عام 1957 خدم لفترة وجيزة في OP-09D ، مجموعة تحليل التقدم في OpNav قبل اختياره للتدريب على الطاقة النووية والعمل في مكتب الأدميرال هايمان ريكوفر في 1957-58.

كان ضابطًا محتملاً وقائدًا للغواصة الهجومية النووية USS تنين البحر (SSN-584) ، حيث قام بأول عبور مغمور تحت الغطاء الجليدي في القطب الشمالي من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ. خدم ستيل في الفترة من 1961 إلى 1963 في طاقم نائب قائد قوة الغواصات في الأسطول الأطلسي ، ثم كضابط قائد محتمل وضابط قائد لغواصة الصواريخ الباليستية USS دانيال بون (SSBN-629) ، 1963-66. من عام 1966 إلى عام 1968 ، كان يعمل في OP-616 ، مكتب أوروبا وحلف شمال الأطلسي في OpNav. بعد اختياره لرتبة العلم ، خدم في الفترة من 1968 إلى 1970 كقائد للقوات البحرية الأمريكية في كوريا ورئيس المجموعة الاستشارية البحرية.

من عام 1970 إلى عام 1972 ، تولى قيادة المجموعة الرابعة للحرب المضادة للغواصات. في 1972-1973 شغل منصب نائب رئيس الأركان (الخطط والسياسات) في مقر الناتو SHAPE في بروكسل. كانت جولته الأخيرة في الخدمة الفعلية ، من 1973 إلى 1975 ، في قيادة الأسطول السابع. خلال تلك الفترة ، قام الأسطول بإجلاء الأمريكيين والفيتناميين الجنوبيين من سايغون حيث كان يسقط في أيدي الفيتناميين الشماليين في أبريل 1975. بعد تقاعده من البحرية ، أدار شركة Interocean Management Corporation ، التي كانت تتعامل مع السفن التجارية.

تتوفر نسخ من هذا التاريخ الشفوي في العديد من التنسيقات بما في ذلك المجلدات المجمعة والنسخ الرقمية.


غواصة فئة تانغ

APNS أصعب (SS-568) مع ثلاث صفائف زعانف القرش ، والمعروفة باسم Puffs ، ونظام التحكم السلبي في الحرائق ، BQG-4 ، حوالي عام 1968.

ال تانغ- فئة الغواصات تم تطويرها من برنامج تحويل برنامج طاقة الدفع الأعظم تحت الماء (GUPPY) لغواصات الحرب العالمية الثانية ، والتي دمجت تقنية القارب الألماني من النوع XXI U في تصميم الغواصة البحرية الأمريكية الشعبية. لقد شكلوا أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في تصميم الغواصة التي تعمل بالطاقة التقليدية في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية ، وقد تم دمج بعض ميزاتها في الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية والتي حلت محلها في الخمسينيات وما بعدها.

في عام 1967 ، تانغ- تلقت الفئة قسمًا إضافيًا يبلغ طوله 15 أو 18 قدمًا (4.6 أو 5.5 م) لاستيعاب تركيب السونار السلبي BQG-4 للتحكم في الحرائق تحت الماء (PUFFS) ، مع إضافة ثلاثة قباب طويلة الجانب العلوي. ترك هذا القوارب متشابهة جدًا في الحجم والقدرة على تحويلات GUPPY III.

تم نقل خمس غواصات إلى دول أجنبية في السبعينيات ، وثلاث إلى إيران واثنتان إلى تركيا.


مجموعة المخطوطات

تعتبر مجموعة أبحاث متحف ويسكونسن البحري واحدة من أفضل المجموعات في منطقة البحيرات العظمى. بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من الصور والمخططات وخطط السفن والخرائط والمخططات وسجلات السفن والكتب والدوريات ، فإن أكثر من 300 قدم طولي من مواد المخطوطات المحفوظة في المكتبة وأرشيفات أمبير تحتوي على ثروة من وثائق المصدر الأولية والسجلات و أوراق شخصية.

تشتمل مجموعات المخطوطات على سجلات وتذكارات لشركات الشحن والنقل الهامة في منطقة البحيرات العظمى ، وأوراق شخصية ومذكرات للبحارة وقباطنة وغواصات ، ومعلومات عن مجموعة متنوعة من السفن.

يحتفظ متحف ويسكونسن البحري أيضًا بملفات موضوعية رأسية حول مجموعة أوسع من الموضوعات البحرية. يرجى الاتصال بالمتحف للحصول على مزيد من المعلومات حول موارد البحث الإضافية التي قد تكون متاحة.

مجموعة Ms 1 Manitowoc Shipbuilding Company

النطاق والمحتوى: مجموعة شركة Ms 1 Manitowoc Shipbuilding ، 1902-

التاريخ والجهود الحربية وعلاقات العمل والعاملين لشركة Manitowoc Company، Inc. ، والمعروفة أيضًا باسم شركة Manitowoc لبناء السفن (بما في ذلك Manitowoc Engineering) وشركة Manitowoc Drydock ، بما في ذلك الكتيبات والأدلة وبرامج الإطلاق ومعلومات السفينة.

مس 1.1 تاريخ شركة مانيتووك
ms 1.2 التقارير السنوية
مواد السفينة 1.3

  • السيدة 1.3-1 ديترويت اديسون
  • السيدة 1.3-2 جون جي مونسون
  • Ms 1.3-3 Edward L. Ryerson
  • السيدة 1.3-4 جون جيه بولاند
  • م.س 1.3-5 آدم إي. كورنيليوس
  • السيدة 1.3-6 جوزيف بلوك
  • السيدة 1.3-7 Viking nee Ann Arbor 7
  • السيدة 1.3-8 ريتشارد فيتزجيرالد
  • مللي 1.3-9 Brg. أوماها
  • السيدة ١.٣-١٥ جي بي جون
  • السيدة 1.3-11 كارفيري سيتي أوف ميدلاند 41
  • السيدة 1.3-12 ديون ، باندورا ، إلكترا
  • السيدة 1.3-13 نيفادا
  • السيدة 1.3-14 جون أ
  • MS 1.3-15 Car ferry Manitowoc، Hull 222، 1926
  • السيدة 1.3-16 دانيال ماكول ، هال 223 ، 1926
  • السيدة 1.3-17 Tug William A. Lydon، Hull 224، 1926
  • السيدة 1.3-18 Tug Charles J.Cornell، Hull 225، 1926
  • MS 1.3-19 Car ferries Madison، Hull 226، Grand Rapids، Hull 227، 1926
  • Ms 1.3-20 Dredge New Jersey، Hull 228، 1926
  • Ms 1.3-21 Derrick Scows 56 & amp 57، Hulls 231-232، 1927
  • السيدة 1.3-22 بيري ماركيت 12 ، هال 234 ، 1927
  • Ms 1.3-23 Dump Scows 55، 56، Hulls 235-236، 1927
  • Ms 1.3-24 Deck Scows، Hulls 237-238، 1927، Corps of Engineers
  • السيدة 1.3-25 Deck Scows، Hulls 239-240، 1928
  • Ms 1.3-26 Dredge Mogul، Hull 244، 1929
  • Ms 1.3-27 عبّارات سيارات مدينة Saginaw 31 ، مدينة Flint 32 ، نعرات Mogul
  • MS 1.3-28 Tanker L.E. جير ، 1930
  • السيدة 1.3-29 Dump Scows ، 1927
  • MS 1.3-30 Hull 248، Yacht Reality، 1929
  • Ms 1.3-31 Derrick Scow، Hull 251، 1921
  • السيدة 1.3-32 Tug Harry B. Williams، Hull 268، 1931
  • Ms 1.3-33 Dump Scow، Hull 269، 1931
  • Ms 1.3-34 Deck Scows، Hulls 271-272، 1931
  • Ms 1.3-35 Dump Scows، Hull 273، 1931

السيدة 1.4 علاقات العمل
السيدة 1.5 أفراد

  • ms 1.5-1 علاقة / معلومات الموظف
  • MS 1.5-2 كتيبات وأدلة الموظفين
  • MS 1.5-3 كتيبات تعليمات الدورة

Ms 1.6 تصاريح الأفراد
السيدة 1.7 الحرب العالمية الثانية

MS 1.8 تصنيع الرافعات
1.9 بناء الغواصات الحرب العالمية الثانية
Ms 1.9-1 تذاكر العمل
السيدة 1.10 قائمة هال

مس 1.11 نشر بلوك في وقت مبكر
MSB 1.12 حوض جاف لشركة MSB
Ms 1.13 المواد التعليمية المستخدمة في بناء السفن
Ms 1A.1 قطعة عمل ، هياكل 202-393 ، 1921-1945
MS 1A.2 قطعة من تركيبات العمل وقوالب دور علوي ، بدن 204-254 ، 1922-1929
Ms 1A.3 عمل قطع التركيب والقوالب ، الهياكل 255-311 ، 1930-1940
Ms 1A.4 التثبيت والتوسيع ، إلخ. قطع العمل ، الهياكل 214-415 ، 1923-1951
Ms 1A.5 Mould Loft Piece Work ، الهياكل 244-275 ، 1928-1932

السيدة 2 ديترويت وشركة كليفلاند للملاحة

النطاق والمحتوى: Ms 2 Detroit and Cleveland Navigation Company

تاريخ الشركة والمعلومات الأخرى ذات الصلة

السيدة 2 ديترويت وشركة كليفلاند للملاحة

  • MS 2.1-1 D & amp C Cruise Guides 1900-1923
  • MS 2.1-2 D & amp C Cruise Guides 1926-1960
  • كتيب Ms 2.2 D & amp C
  • 2.3-1 الدول الغربية ، خط D & amp C
مجموعة شركة Ms 3 Kahlenberg Brothers

النطاق والمحتوى: Ms 3 Kahlenberg Brothers Company 1895-

مراسلات الشركة والإعلان والبيانات. يتضمن جهود الحرب العالمية الثانية والمواد المتعلقة ببناء المحرك البحري.

محركات MS 3.1 Kahlenberg والحرب العالمية الثانية
MS 3.2 كتالوجات المحركات البحرية
MS 3.3 المراسلة
MS 3.4 البيانات الموفرة عن أضواء الرصيف
السيدة 3.5 الأبواق البحرية
مس 3.6 إثبات الدعاية
السيدة 3.7 الإعلانات
MS 3.8 نشرات مبيعات المحركات البحرية

  • Ms 3.8-1 نشرات المبيعات # 0-25
  • Ms 3.8-2 نشرات المبيعات # 0-50
  • Ms 3.8-3 نشرات المبيعات # 51-75
  • Ms 3.8-4 نشرات المبيعات # 76-100 & amp ؛ الدعائم الرئيسية
  • MS 3.9 ملصقات مبيعات المحرك البحري

محرك MS 3.10 موديل E-6
السيدة 3.11 الحرب العالمية الثانية
مقترحات السيدة 3.12
مخطط MS 3.13 - محرك 1920s 180-200 W.P.

السيدة 4 آن أربور لاين

النطاق والمحتوى: Ms 4 Ann Arbor Line 1895-1980

خط آن أربور كارفيري. يتضمن تذكارات الشركة وجداول الإبحار 1930-1969 ، وسجلات الشركة. انظر أيضًا سجلات السفن المقيدة بخط آن أربور السيدة 33.

Ms 4.1 المفارش والقوائم
السيدة 4.2 جداول الإبحار

MS 4.3 فواتير الشحن
MS 4.4 مراسلات مانيتووك فيري

خط إم إس 5 تشيسابيك وأوهايو للسكك الحديدية ني بيري ماركيت

النطاق والمحتوى: Ms 5 Chesapeake & amp Ohio Railroad Nee Pere Marquette Line

المعلومات المتعلقة بالركاب وسفن الشحن. يتضمن أيضًا ملف تعيين الشركة 1919-1970 ، شاملاً ، وأدلة الشركة الأخرى ، ومعلومات الموظفين ، والتذكارات ، وجداول الإبحار حتى 1980 ، والمراسلات ، وقوائم السفن ، وشهادات الاتصالات اللاسلكية والمجلات المتعلقة بحاملات النقل وخط C & ampO.

دلائل السيدة 5.1
Ms 5.2 المتعلقة بالركاب
تذكارات السيدة 5.3
السيدة 5.4 معلومات عامة عن الموظفين
Ms 5.5 دفتر تعيين الموظفين ، 1919 - 1970 شامل
MS 5.6 شركة أصدرت التقويمات
Ms 5.7 خرائط الطرق
MS 5.8 معلومات السفينة
Ms 5.8-1 مدينة ساجينو 31 / مدينة فلينت 32
Ms 5.9 الاتصالات - الراديو
Ms 5.10 المجلات المتعلقة بالشركة
MS 5.11 المراسلات الواردة والصادرة
Ms 5.11-1 المراسلات 4/1/24 - 6/3/24 بخصوص التعامل مع الوكيل f.t. Kewaunee
م 5.11 - 2 مراسلات 1936
م 5.11 - 3 مراسلات 1935
Ms 5.11-4 تاريخ المراسلة غير معروف
م 5.11-5 مراسلات 1911
مرقس 5.11-6 1911
مرقس 5.11-7 1912
Ms 5.11-8 مراسلات 1910 - اقتراح خط سو
MS 5.12 جداول الإبحار
مللي 5.12-1 1949
مللي ثانية 5.12-2 1950-1959
مللي ثانية 5.12-3 1960-1964
السيدة 5-12-4 1965-1969
مللي 5.12-5 1970s
مللي ثانية 5.12-6 1980s
MS 5.13 القوائم
السيدة 5.14 عقود العمل
ms 5.15 مدرسة بيري ماركيت للتدريب

السيدة 7 شركة ميشيغان - ويسكونسن للنقل

النطاق والمحتوى: Ms 7 Michigan-Wisconsin Transportation Company 1981-1990

يتضمن جداول الإبحار لشركة carferry line ، وأدلة الرحلات البحرية ، ومعلومات أخرى. حُلت الشركة عام 1990.

السيدة 7 شركة ميشيغان ويسكونسن للنقل

السيدة 8 شركة Goodrich Transportation Company

النطاق والمحتوى: Ms 8 Goodrich Transportation Company

يحتوي على تذكارات الشركة والتاريخ. قوائم السفن واللافتات والسجلات وتذاكر الركاب والإيصالات.

السيدة 8.1 التذكارات والإعلان
Ms 8.2 تقارير حوادث السفن
MS 8.3 تقرير جرد مخزون السفينة
Ms 8.4 سجلات السفن الرسمية
MS 8.5 تذاكر وإيصالات الركاب
ms 8.6 إخطار الركاب (اللافتات) - على متن السفن
تذكارات MS 8.7 السفينة

  • السيدة 8.7-1 SS ألاباما
  • السيدة 8.7-2 SS Carolina
  • Ms 8.7-3 SS Virginia
  • السيدة 8.7-4 SS كريستوفر كولومبوس

MS 8.8 القوائم
دليل الرحلات البحرية MS 8.9
Ms 8.10 القرطاسية والمنشورات: The Goodrich Anchor
الآنسة 8.11 البيان

السيدة 9 Bay Shipbuilding Corporation ، Sturgeon Bay ، WI

النطاق والمحتوى: Ms 9 Bay Shipbuilding Corporation، Sturgeon Bay، WI

تاريخ الشركة ، واتفاقيات الموظفين والعمل ، وتاريخ السفن وعمليات الإطلاق ، ومعلومات محددة عن السفينة ، ومعلومات البناء.

مس 9.1 الإنتاج والتاريخ
السيدة 9.2 اتفاقيات العمل

  • Ms 9.2-1 اتحاد النجارين والنجارين محلي 2167
  • Ms 9.2-2 صناع الغلايات ، عمال الحديد ، الحدادين ، المزيفون المحليون 449
  • MS 9.2-3 السباكين وميكروبي البخار وميكانيكي الأنابيب محلي 298
  • م 9.2-4 عمال كهرباء محلي 158

مس 9.3 برامج ومواد الإطلاق والتعميد

  • Ms 9.3-1 M / V American Mariner، 1980
  • Ms 9.3-2 M / V Belle River، 1977
  • Ms 9.3-3 M / V Joseph L. Block، 1976
  • Ms 9.3-4 M / V Buffalo، 1978
  • Ms 9.3-5 M / V Columbia Star
  • Ms 9.3-6 Steamer E.M Ford Rededication Program 1980
  • إم إس 9.3-6.1 Steamer E.M Ford Blessing Program
  • Ms 9.3-7 M / V Lewis Wilson Foy، 1978
  • Ms 9.3-8 M / V Edwin H.Gott، 1978
  • Ms 9.3-9 M / V Sam Laud، 1975
  • Ms 9.3-10 M / V St. Clair، 1976
  • السيدة 9.3-11 ماري تيلتون ، تانك بارج ، 1980
  • السيدة 9.3-12 M / V Fred R. White Jr.، 1979
  • Ms 9.3-13 M / V Charles E. Wilson، 1973
  • Ms 9.3-14 M / V H. Lee White
  • Ms 9.3-15 Lewis Wilson Foy، 1978

Ms 9.5 قائمة Lay-up 1975-76
السيدة 9.6 الحرب العالمية الثانية

شركة Ms 10 Pickands Mather / شركة Interlake Steamship

النطاق والمحتوى: شركة Ms 10 Pickands Mather / شركة Interlake Steamship

تاريخ الشركة والكتيبات ومعلومات السفينة.

شركة Ms 10 Pickands Mather / شركة Interlake Steamship

  • تاريخ الشركة 10.1
  • كتيب الشركة 10.2
  • MS 10.3-1 أوصاف السفينة ، M / V Wm. جيه ديلانسي
11 شركة بناء السفن الأمريكية

النطاق والمحتوى: السيدة 11 الشركة الأمريكية لبناء السفن

تقع في لورين بولاية أوهايو. معلومات الموظف ، تورط الحرب العالمية الثانية ، التاريخ العام للشركة.

11 شركة بناء السفن الأمريكية

السيدة 12 شركة فولاذ الولايات المتحدة الأمريكية في بيتسبرغ

النطاق والمحتوى: MS 12 United States Steel (nee Pittsburgh Steamship Co.)

معلومات بخصوص شركة US Steel Corporation وفرعها البحري شركة Pittsburgh Steamship Company. يشار إليه لاحقًا باسم أسطول البحيرات العظمى من الصلب الأمريكي.

مستندات تعريف الموظف
MS 12.2 منشورات Steel News الأمريكية
MS 12.3 دعوات لحدث الصلب الأمريكي
MS 12.4 متفرقات من الصلب الأمريكي

السيدة 13 شركة بيترسون لبناء السفن

النطاق والمحتوى: Ms 13 Peterson Shipbuilding Company (Peterson Builders، Inc.

سجلات Peterson Builders of Sturgeon Bay ، ويسكونسن. تتضمن المعلومات نبذة مختصرة عن تاريخ الشركة وعمليات الإطلاق والتعميد ونشرات مبيعات الشركات ومعلومات السفن.

برنامج MS 13.2 الإطلاق والتعميد

  • السيدة 13.2-1 الحماية (ARS 50) ، 1983
  • السيدة 13.2-2 Grasp (ARS 51) ، 1984
  • السيدة 13.2-3 سالفور (52 ARS) ، 1984
  • السيدة 13.2-4 كلاب (ARS 53) ، 1984
  • مللي 13.2-5 المنتقم MCM-1
  • Ms 13.2-6 Guardian MCM-5
  • السيدة 13.2-7 Sentry MCM-3
  • Ms 13.2-8 بايونير MCM-9
  • مللي ثانية 13.2-9 Scout MCM-8
  • مللي 13.2-10 Ardent NCN-12
  • Ms 13.2-11 Warrior MCM-10
السيدة 14 جونسون لبناء السفن غرين باي ، ويسكونسن

النطاق والمحتوى: Ms 14 Johnson Shipbuilding Company، Green Bay، WI

لم تعد الشركة موجودة. تتضمن المعلومات تاريخ عائلة Andre & amp Arthur Johnson وتاريخه التجاري. التواريخ الشفوية في شكل شريط كاسيت بواسطة أفراد الأسرة الباقين على قيد الحياة ونسخ من سجلات الأعمال.

السيدة 14.1: تاريخ العائلة من حيث علاقته ببناء السفن
السيدة 14.2 رسم تخطيطي لحوض السفن كما يتذكره ستانلي جونسون
Ms 14.3 الكشوفات المستحقة والمدفوعات التي تلقاها Andrew A. Johnson & amp Son Shipyard 1917-1921

Ms 15 Dan Kidney & amp Sons Boat Works، De Pere، WI

النطاق والمحتوى: Ms 15 Dan Kidney & amp Sons Boat Works، De Pere، WI

السجلات المتعلقة بتاريخ العائلة والشركة والمراسلات والسجلات. تتضمن البيانات الأخرى السفن التي تم إنشاؤها بواسطة Kidney بشكل خاص وبشكل عام ، بالإضافة إلى النشرات والكتالوجات الإعلانية الأخرى للشركة.

السيدة 15.1 تاريخ العائلة
السيدة 15.2 المراسلات
الآنسة 15.3 تاريخ الشركة
MS 15.4 كتالوجات الشركة
MS 15.5 قوارب الكلى

  • السيدة 15.5-1 السفن - الجناح الأبيض
  • سفن 15.5-2 - يخت بخاري Ellen C.
  • MS 15.5-3 السفن - سفينة غير معروفة
السيدة 16 C. Reiss شركة الفحم

النطاق والمحتوى: السيدة 16 C. Reiss Coal Company، Sheboygan، WI

السجلات المتعلقة بتاريخ الشركة والتواصل بين السفن وكتب رموز الراديو.

MS 16.1 تاريخ الشركة
MS 16.2 دفاتر رموز السفن والشركة
مستندات MS 16.4
السيدة 16.5 ريتشارد ج. ريس

مجموعة MS 17 Burger Boat Company

النطاق والمحتوى: مجموعة Ms 17 Burger Boat Company

سجلات شركة برجر بوت ، مانيتووك ، ويسكونسن. سجلات إطلاق وتسليم سفن برجر وتاريخ الشركة وسجلات الأعمال. يشمل بناء سفن الحرب العالمية الثانية وسفن الصيد والعقود والتذكارات.

م 17 رسومات ومواصفات السلالم والخطوات على القوارب 2005-65-18
مللي 17 متفرقات ملاحظات متعلقة بأوعية برجر غير معروفة 2005-65-19
Ms 17 رسومات ومواصفات Cuddy Door and Steps ، وتخزين سطح السفينة للقوارب الصغيرة 2005-65-20
MS 17.1 تاريخ الشركة وتذكارات أمبير

  • Ms 17.3-1.1 اليخوت - Memorabilia Burger 60
  • Ms 17.3-1 Vessel List 1946-1984 ، اليخوت مرتبة حسب تاريخ التسليم
  • MS 17.3-1.2 برجر 93 (ستيل كروز)
  • م 17.3-3 قائمة سفن الصيد ، 1926-1950
  • Ms 17.3-2 قائمة السفن حوالي 1923-1959 ، الوظيفة رقم 3A-11C
  • م 17.3-5 برغر لليخوت / السفن ، 1930-1963
  • MS 17.3-4 قوائم السفن ، عقود البحرية والجيش ، 1953-1955

م 17.4 تذكارات شركة الحرب العالمية الثانية

  • Ms 17.4-1 الحرب العالمية الثانية ATR تصاريح إطلاق قاطرة الإنقاذ
    • ms 17.4-1.1 الحرب العالمية الثانية ATR - 89 (قاطرات الإنقاذ)
    • MS 17.4-2.1 مادة YMS
    • MS 17.4-3.1 WWII المطارد الفرعي (PC)
    • Ms 17.5-1 Tug Harrison Ludington (96036) St.s. بني عام 1890
    • ms 17.5-2 Donna (208539) Ga.s. بني عام 1904
    • ms 17.5-3 Cherokee (240065) Ga.s. بني عام 1906
    • Ms 17.5-4 Helen B (209397) Ga.s. بني عام 1905
    • Ms 17.5-5 Marie (257323) Ol.s.y. بني عام 1949

    معلومات وملاحظات MS 17.6 Burger Yacht العامة للمحرك
    MS 17.7 Burger Yachts - معلومات عامة
    مس 17.8 المنشورات

    • ms 17.8-1 Burger Yard News Vol. 1 رقم 1 1957 إلى المجلد. 10 رقم 1 1988 1994-1995
    • Ms 17.8-2 منشورات برغر أخرى

    Ms 17.8-4 Silver Sharis، 1981

    Ms 17.8-11 Silver Cloud، 1983

    Ms 17.8-21 The King & amp I ، 1987

    • مللي 17A.1 ، سجل النزوح ، 1924-1930
    • Ms 17A.2 سجل السفن MSU 486 ، 1955
    • Ms 17A.3 USS Valor (AM 472) Pilot House Log ، 1954
    • Ms 17A.4 USS Vital (AM 474) Official Log، 1955
    • Ms 17A.5 سجل السفن MSO 487، 1955
    • MS 17A.6 SC 660-661، 1942
    • Ms 17A.7 USS Vigor (AM 473) Pilot House Log ، 1952
    • Ms 17A.8 AM 573، 1953
    • Ms 17A.10 مواصفات YMS ، 1948
    • Ms 17A.11 45 'Tugs، 1948

    M90-2-11 Sparkman and Stephens - كاسحة ألغام ، 1954
    M90-2-12 J.J. كماليش - بون جور ، 1929
    M90-2-13 MW DeYoung - تاغ ، 1922
    M90-2-14 A.W. Goodrich - Houseboat ، 1925
    M90-2-15 قسم منارة ديترويت - زورق آلي ، 1916
    M90-2-16 فرانسيس ديكرسون - بليجر كرافت ، 1915
    M90-2-17 Henry Goble - قارب متعة ، 1915
    M90-2-18 L.M. هانكس - مركب شراعي ، 1921
    M90-2-19 حكومة الولايات المتحدة - Sub Chaser ، 1917
    M90-2-20 Kettleson و Schoha & amp Beunel - Sand Sucker ، 1921
    M90-2-21 H.V. جوانز - النوع A سطح السفينة كروزر ، 1924
    M90-2-22 كونراد لافوند - قاطرة السمك ، 1922
    M90-2-23 شركة كولبي للأسماك - قاطرة السمك. 1915
    M90-2-24 Standard Oil Corp. - قارب العمل ، 1916
    M90-2-25 Frank Martinek - القوارب المفتوحة المؤخرة (2) ، 1911
    M90-2-26 Frank Martinek - 6 سفينة ركاب ، 1915؟
    M90-2-27 McMullen & amp Pitz & # 8211 76 'Vessel، 1923
    M90-2-28 E.N. ميرفي - مساعد المبحرة yawl
    M90-2-29 الشركة الوطنية للحريق - تاغ
    M90-2-30 C. Reiss Coal Co - Runabout، 1922
    M90-2-31 أوم ريف - زورق آلي ، 1923
    M90-2-32 أوم طيف - الإطلاق ، 1921
    M90-2-33 شركة بيتسبرغ إس إس ، USLHS - قارب بمحرك ، 1916
    M90-2-34 E.P. Rupprecht - Cabin Launch ، 1905
    M90-2-35 J.V. Rohan - Katherine - runabout ، 1923
    M90-2-36 J. Weitz - sch. بلاك هوك ، 1931
    M90-2-37 مرحاض ستون - زورق آلي ، 1923
    M90-2-38 ج. فون ستامويتز - كروزر ، 1921
    M90-2-39 E.A. شركة Sonnemann Fish Co. - Fish Tug ، 1916
    M90-2-40 Smith Brothers & amp Hahn ، Sheboygan - فيش توغ ، 1916
    M90-2-41 Benson، Jenson، Benson - Tug & amp Tug Alice، 1922
    M90-2-42 P.D. هارفي ، شيكاغو - كروزر & # 8211 # 939 ، 1923
    M90-2-43 شركة إلينوي للصلب ، شيكاغو - طراد & # 8211 # 940 ، 1923
    M90-2-44 O. Abernathy ، كانساس سيتي ، M) - كروزر & # 8211 # 1923
    M90-2-45 H. كوبر - يخت موتور ، 1924
    M90-2-46 H. Wuesthoff - Cruiser & # 8211 # 990، 1924
    M90-2-47 Smith Brothers Port Wahington - Fish Tug ، 1926
    M90-2-48 جاكوبي - قاطرة السمك ، 1927
    M90-2-49 E.E. Gillen - سحب السحب ، 1926
    M90-2-50 J. Jacobi- Fish Tug، 1927
    M90-2-51 S.C Brown - يخت Lura B ، 1928
    M90-2-52 Coffey Fish Co. - Fish Tug ، 1928
    M90-2-53 L. Cornell - Fish Tug، 1928
    M90-2-54 Smith Fish Co. - Wood Fish Tug ، 1928
    M90-2-55 المطاحن الشرقية - سفينة الشحن (يمكن أن تكون البجعة البيضاء) ، 1922
    M90-2-56 War Dept. - طراد قياسي ، 1930
    M90-2-57 FW Denton - يخت ديزل & # 8211 # 313A ، 1929
    M90-2-58 McMullen & amp Pitz - Tug & # 8211 # 314A، 1930
    M90-2-59 G.L. Dredge & amp Drydock - إطلاق - 315A ، 316A ، 317A ، 318A ، 1930
    M90-2-60 F. LeClair - Fish Boat & # 8211 # 319A، 1922
    M90-2-61 شركة LeClair Fish Co. تأكيد قارب الأسماك في بركة ، 1930
    M90-2-62 S.C. Rozenbeck - اليخت ويخت Flicker ، 1930
    زورق وحيد اللولب مقاس 54 بوصة M90-2-63 ، 1930
    M90-2-64 Sinclair Refining - Somcaor ، 1935
    M90-2-65 H. LaFond - قاطرة الأسماك ، 1930
    M90-2-66 L.H. Heinke - طراد & # 8211 # 346A ، 1931
    M90-2-67 R. Souquet، J.M Conway - cruiser & # 8211 # 356A، 1931
    M90-2-68 WJ Laurie - Steamer North Shore ، 1931
    M90-2-69 Duluth ، شركة الجرافات الممتازة - Tug ، 1931
    M90-2-70 E.N. ميرفي ياويم & # 8211 # 347A ، 1930
    M90-2-71 Great Lakes Dredge & amp Dock Co. شركة Golden State & amp Wolverine ، الأرقام 380A و 381A ، 1931-32
    M90-2-72 G. Mollhagen –Fish Tug & # 8211 # 282A، 1929
    M90-2-73 LH Vaughn - مركب شراعي ، 1928
    M90-2-74 Hanson Brothers - Fish Tug ، 1929
    M90-2-76 ر. فريدمان - اليخت Who & # 8211 # 304A ، 1929
    M90-2-77 E. Nelson - Fish Tug # 386A ، 1932
    M90-2-78 Klein، Ehaney، Smith # 404A، 1933
    M90-2-79 Simons & amp Cornell - تاغ ، 1933
    M90-2-80 F. Weimer - Fish Tug، 1934
    M90-2-81 شركة Great Lakes Dredge & amp Dock Co. - Yawl ، 1933
    M90-2-82 إي.ماثيوز - فيش تاغ ، 1934
    M90-2-83 Simons & amp Connel - تاغ ، 1934
    M90-2-84 شركة Great Lakes Dredge & amp Dock Co. - Yawl ، 1935
    M90-2-85 W.E. هيل - تاغ - نعومي كونغ ، 1935
    M90-2-86 سميث براذرز - فيش تاغ ، 1935
    M90-2-87 G. VanHall - Fish Tug ، 1936
    M90-2-88 Brown Fisheries - Fish Boat ، 1936
    M90-2-89 Bossler & amp Sons - Fish Tug ، 1936
    M90-2-90 F. ماير - قارب صيد ، 1938
    M90-2-91 L. Nelson - Fish Boat ، 1938
    M90-2-92 L. White - Fish Boat - Albert J & # 8211 # 492، 1938
    M90-2-93 LeClair Brothers Fish Tug & # 8211 # 493، 1937
    M90-2-94 جاكوبي - قاطرة السمك ، 1937
    M90-2-95 كشك مصايد الأسماك - Frt. & # 8211 # 509A ، 1938
    مكتب منارة M90-2-96 - قارب دورية ، 1939
    M90-2-97 البحرية الأمريكية - USS YP-26 & # 8211 # 210 ، 1940
    M90-2-98 L. Miller - يخت Sereno ، 1949
    M90-2-99 Albert & amp Ludwig Rozal - فيش بوت ، 1949
    M90-2-100 البحرية الأمريكية-كاسحة ألغام- AMS 60 فئة 1953
    M90-2-101 البحرية الأمريكية-كاسحة ألغام- AMS 60 فئة 1953
    M90-2-102 البحرية الأمريكية كاسحة ألغام- AMS 60 فئة 1953
    M90-2-103 البحرية الأمريكية كاسحة ألغام- AMS 60 فئة 1954
    شركة طلاء المعادن M90-2-104 - يخت Panacea # 882 ، 1954
    M90-2-105 H. Richter & # 8211 # 889A - كروزر هال- بان الثالث ، 1954
    M90-2-106 W. Jenkins، # 889A، Cruiser Willie Kaye، 1955
    M90-2-107 H. ناعما - كروزر جانيف ، 1951
    M90-2-108 مدينة ميلووكي - هاربور مرافقة ، 1957
    M90-2-109 Hermarwin Corp - مارا كابريس ، 1957
    M90-2-110 H. Elliott، Halsam Products - Caroline IV "Burger 65" ، 1957
    M90-2-111 B. Ford & # 8211 “Burger 65،” # 50B، Onika، 1957
    M90-2-112 H. Otis - Cruiser Tejana، Burger 70، # 51B، 1957
    M90-2-113 دبليو تايلر - كروزر سيريل ، 1958
    M90-2-114 العقيد ر. ويليامز & أمبير. ويليامز - برجر 65 كروزر يخت دنريت الثاني ، 1958
    M90-2-115 J. Camp - Cruiser Sea Star ، 1958
    M90-2-116 C. Johnson، Motor Investment Corp - Aluminium Fish Boat ، 1959
    M90-2-117 R. Dant - Burger 80، Prairie Belle، 1958
    M90-2-118 C. Smith - Burger 65، Nancy V، 1959
    M90-2-119 R. Hermann - Burger 60، Emperor Gene، 1959
    M90-2-120 Burger Boat ، القواعد واللوائح ، الرهن العقاري ، كريس كرافت ، المراسلات

    السيدة 19 مانيتووك الغواصات

    Ms 19.1 Golet (SS 361)
    MS 19.2 Guavina (SS 362)
    MS 19.3 Guitarro (SS 363)
    MS 19.4 Hammerhead (SS 364)
    MS 19.5 Hardhead (SS 365)
    مس 19.6 هوكبيل (SS 366)
    Ms 19.7 Icefish (SS 367)
    ms 19.8 Jallao (SS 368)
    Ms 19.9 Kete (SS 369)
    مللي 19.10 كراكن (SS 370)
    Ms 19.11 Lagarto (SS 371)
    ms 19.12 لامبري (SS 372)
    Ms 19.13 Lizardfish (SS 373)
    MS 19.14 Loggerhead (SS 374)
    السيدة 19.15 مكابي (SS 375) ، 1944-1945
    السيدة 19.16 مابيرو (SS 376 ، 1944-1945
    م 19.17 منهدين (SS 377) ، 1944-1945
    السيدة 19.18 ميرو (SS 378) 1945
    مللي 19.19 بيتو (SS 265)
    Ms 19.19-1 إطلاق المعلومات
    MS 19.19-2 على متن السفينة 1942
    مللي 19.19-3 مخبأ
    السيدة 19.20 بوغي (SS 266) ، 1942-1943
    السيدة 19.21 بومبون (SS 267) ، 1942-43
    السيدة 19.23 Puffer (SS 268) ، 1942-43
    مس 19.23 راشر (SS 269) ، 1942-43
    السيدة 19.24 راتون (SS 270) ، 1943
    السيدة 19.25 راي (SS 271) ، 1943
    السيدة 19.26 Redfin (SS 272) ، 1943
    السيدة 19.27 روبالو (SS 273) ، 1943
    مس 19.28 روك (SS 274) ، 1943

    مجموعة شركات السيدة 20 Samuel Neff & amp Sons

    COPE & amp CONTENT: مجموعة شركات Ms 20 Samuel Neff & amp Sons

    تاريخ عائلة نيف ، بما في ذلك شركة Samuel Neff & amp Sons Shipping Company. وصلت عائلة نيف إلى إقليم ويسكونسن في عام 1837. حدث الشحن بشكل أساسي في نهر فوكس ، ولكنه يشمل أيضًا بحيرتي ميتشيجان ووينباغو.

    يحتوي على دفاتر الأستاذ ودفاتر الحسابات لسفن الشركة ، وعقود واتفاقيات الشركة ، والمراسلات التجارية والشخصية ، وتراخيص الماجستير ، وورق الشركة ، ومعلومات متنوعة حول سفن شركة Neff Company.

    يتضمن أيضًا أكثر من 100 رسم ولوحة أصلية من تصميم Charles S. Neff لسفن البحيرات والأنهار (العديد منها مملوك لـ Neff & amp Sons).

    المدى: 1.1 قدم طولي (3 صناديق)

    MS 20.1 دفتر حساب شركة نيف ، M95-11-16
    Ms 20.2 Ledger، Neff steamers، M95-11-17
    Ms 20.3 Ledger / Log، CHARLES S. NEFF، M95-1-18
    Ms 20.4 Ledger، EDWIN S. TICE، M95-11-19
    إم إس 20.5 صموئيل نيف وشركاه 1891-1907 ، M95-11-20
    Ms 20.6 Ledger، IDA E. and tug I.X.L.، M-95-11-21
    Ms 20.7 Payroll Ledger 1884، M95-11-22
    MS 20.8 تقدم السفينة البخارية للمخزون ورحلاتها ، M95-11-23

    السيدة 21 مور سبيدكرانيس

    النطاق والمحتوى: MS 21 Moore Speedcranes

    م 21 ، مراسلات ، 1925-1927
    M85-28-18 Moore Speedcrane Co. المراسلات المتعلقة بالموضوع: المواد ، الأسعار ، 1925-1927
    M85-28-17 (1 من 2) Moore Speedcrane Co. المراسلات المتعلقة: الرسومات والأنماط والمواصفات 1925-1927
    معلومات براءات الاختراع E.B Nickles

    • MS 21 Bridge Contracts - إنشاءات وإصلاح أمبير
    • MS 21 Moore Speedcrane Co. مناقشة الاستحواذ المحتمل من قبل Manitowoc

    الهندسة (أي شركة مانيتووك) ca. عشرينيات القرن الماضي

    • نشرة مبيعات MS 21 للرافعات السريعة
    • MS 21 Cranes - الملاك ، والبناء ، والتواريخ ، وما إلى ذلك.
    • MS 21 نموذج 4500 دراسة مشروع Speedcrane
    • عقود السيدة 21
    م 22 مجموعة المخطوطات العامة

    يتكون من مخطوطات مرتبة حسب الظهور وليس الترتيب الأبجدي. يمكن إزالة هذه الملفات في أي وقت تنمو فيه لتحتاج إلى ملف أو مربع أو مجموعة MS الخاصة بها.

    مللي 22.1 USS Manitowoc LST 1180
    السيدة 22.2 شركة ليكسايد للتغليف
    Ms 22.3 Lake Carriers Association
    السيدة 22.5 مانيتووك - عام (وليس الحرب العالمية الثانية)

    السيدة 22.6 راسيا ونيلسون
    Ms 22.7 ورق خاص ، حاصلون ، إلخ. إعادة: البحارة القدامى وقائمة الفصل 1947
    MS 22.8 محركات بحرية ستراوبيل
    السيدة 22.9 هيكاوا مارو
    شركة MS 22.10 Schuette
    السيدة 22.11 مارينيت مارين
    Ms 22.12 شركة Hankscraft ، ماديسون ، ويسكونسن

    • ms 22.12-1 مواصفات الخطة
    • Ms 22.12-2 كتالوجات وكتيبات أمبير
    • Ms 22.12-3 صور إعلانية
    • MS 22.12-4 شهادة المخزون

    السيدة 22.13 شركة يونيون للحوض الجاف
    Ms 22.14 Sturgeon Bay - General
    السيدة 22.15 شركة شيكاغو لبناء السفن
    Ms 22.16 تاريخ مانيتووك المبكر / تطوير المرفأ
    السيدة 22.17 في وقت مبكر لبناء السفن مانيتووك
    Ms 22.18 الانتصارات البحرية المبكرة 1812
    السيدة 22.19 السفن

    • السيدة 22.19-1 إيستلاند
    • السيدة 22.19-2 دبليو إم إي فيتزجيرالد
    • الآنسة 22.19-3 بونتياك
    • مللي 22.19-4 ميدوسا تشالنجر
    • مللي 22.19-5 تيونيستا
    • السيدة 22.19-6 Winneconne

    MS 22.20 معلومات / تصديق التصاريح البحرية التجارية
    MS 22.21 Bulk Carriers - معلومات عامة ، قوائم

    MS 22.22 التأمين البحري
    شهادات مفتشين 22.23

    • شهادة MS 22.23-1 المفتشين - البحرية ، الطراز المبكر
    • ms 22.23-2 شهادة مفتشين مع إصدار V.
    • MS 22.23-3 شهادة مفتشين من الدرجة الأولى X نموذج مع Eagle

    السيدة 22.24 وزارة التجارة

    MS 22.25 فحص القارب البخاري

    • Ms 22.25-1 Steamboat التفتيش ، الجمارك ، وزارة الخزانة
    • ms 22.25-2 مفتش Steamboat ، الجمارك ، إدارة الخزانة

    السيدة 22.26 السكك الحديدية
    Ms 22.27 الصيد التجاري
    السيدة 22.28 Smalley Manufacturing
    Ms 22.29 شركات مقاطعة مانيتووك - مختلف
    السيدة 22.30 عام
    السيدة 22.31 وزارة الخزانة - عام
    Ms 22.32 فاتورة بيع المسجلين في Jerval
    Ms 22.33 معلومات القارب الصغير
    م 22.34 الموقع الجغرافي - عام
    السيدة 22.35 سانت لورانس سيواي
    السيدة 22.36 فرانك سامونز ، الأب.
    السيدة 22.37 شركة ديترويت للحوض الجاف
    السيدة 22.38 عائلة تيموثي كيلي
    السيدة 22.39 شركة ماثيوز للقوارب
    السيدة 22.40 هولمز مارين موتور
    السيدة 22.41 Stickler Weedless Wheel Company
    MS 22.42 Lozier Marine Gas Engine
    السيدة 22.43 شركة فولتون للتصنيع
    السيدة 22.44 شركة محرك ستيرلينغ
    شركة MS 22.45 Scripps Motor
    MS 22.46 Lejeal Motor Works
    MS 22.47 Kermath Marine Engines
    MS 22.48 ALFCO Marine Engine
    Ms 22.49 Brooks Boat Manufacturing
    مللي 22.50 أكمي مارين
    MS 22.51 شركة مارين ويل
    MS 22.52 محرك Nagle وأعمال الغلاية
    السيدة 22.53 خط الولايات المتحدة
    السيدة 22.54 Palmer Johnson، Inc.
    Ms 22.55 اليخوت - البحيرات العظمى بناة / تجار
    السيدة 22.56 سو لوكس ، سولت سانت ماري
    السيدة 22.57 الصيد
    السيدة 22.58 بورمان ، إ. شركة نجارة السفن. مُصنع لمواد بناء السفن منذ عام 1919. تم حله عام 1994 بعد وفاة روي بورمان.

    MS 22.59 McMullen & amp Pitz Marine Construction Company
    السيدة 22.60 صناعة الأخشاب
    السيدة 22.61 دولوث ، مينيسوتا - ميناء
    MS 22.62 Army Corp of Engineers
    Ms 22.63 بحيرة ميشيغان Car ferry
    السيدة 22.64 مارينيت مارين
    A99-43-3 دليل التدريب ، شركة Walworth
    A99-43-2 كتاب تعليمات شركة Walworth
    A99-43-1 كتاب تعليمات شركة Walworth
    A99-43-5a to e Gustav Wiedeke Collection
    A99-43-6 و A99-43-4 لحام ولحام ألكوا ألومنيوم 1942 وموائع
    وصلات الخط
    A99-43-7 حقائق عن Sil-Fos و Easy - Flo ذو درجة حرارة منخفضة للفضة
    سبائك مختلطة ، خدمة يدوية وجودة هارمان
    A99-43-8 حقائق عن Sil-Fos و Easy - Flo ذو درجة حرارة منخفضة للفضة
    سبائك مختلطة ، خدمة يدوية وجودة هارمان
    A99-43-4 أوراق مرجعية للميكانيكي الأمريكي الإصدار العاشر الجديد
    A99-43-12 ، 11 ، 10 المنتجات المعدنية الصناعية والبحرية T-51 كتالوج بروكس
    شركة المعدات ، أوراق بيانات اللحام الإصدار الثاني ، Bit-Tipe
    تركيبات الأنابيب غير المشتعلة تركيبات أنبوب الضغط العالي لخدمة خط الموائع
    شركة تركيب الطائرات
    A99-43-13 دورة وحدة في تركيب الأنابيب البحرية من قبل وزارة ولاية كاليفورنيا
    مكتب التعليم للتجارة والتعليم الصناعي 1941
    دورة وحدة A99-43-14 لتدريب صانعي النحاس ، ولاية كاليفورنيا
    وزارة التربية والتعليم 1943
    A99-43-16، 17، 18a-b، 15 مجلة قصيرة حول مواضيع مختلفة
    2000-15-4 البحرية النووية 1955-1965
    2000-15-1 to 3 قائمة السفن والبنائين ، إطلاق إجراءات المغادرة ، صورة أميرال
    جيمس سي ديمبسي
    2000-32-1 إلى 19 غلاف جلدي ، توقيع ، سجل للفحوصات الطبية و
    دخول المستشفى ، 20 فرانسيس ، كوراكاو 1942 ، كواكاك 1942 ، فيجف جولدين ، قسم التجارة ، شهادة التفريغ ، شهادة التفريغ لخفر السواحل الأمريكية ، شهادة التفريغ لخفر السواحل الأمريكية ، شهادة التفريغ ، تذاكر شركة بنسلفانيا للسكك الحديدية ، شهادة الخدمة ، شهادة الكفاءة لرجل النجاة ، شهادة التخرج ، الشهادة: إعفاء من الخدمة الفعلية ، جواز سفر البحار ، شهادة تعريف بحار
    2004-47-1 سجل القصاصات ، CLIFFS VICTORY
    2004-18-1 لوحي Car Ferry Pencil ، شركة شميدتمان ، مانيتووك
    2000-47-2a-j دستور الفرقاطة الأمريكية
    2000-54-2 1901 ألبوم تصاميم القوارب والإطلاقات واليخوت بقلم فريد دبليو.
    مارتن
    2000-39-1 نشرة كير ساجا الإخبارية
    2000-19-1 و200-19-2a-b اليوم الثاني لإصدار طوابع الغواصات و Cachet
    99-23-4a و99-23-4b مكتب الطقس التابع لوزارة التجارة الأمريكية
    نشرة توقعات البحيرات العظمى
    99-23-2 و99-23-3 الجدول 7 تخفيض الحجم إلى 60 درجة فهرنهايت. . . الجدول 5
    الحد من جاذبية API المرصودة
    99-23-1 شهادة خط تحميل لسفن البحيرات العظمى من أجل برج الثور
    A99-7-1 رخصة مساعد مهندس السفن البخارية ، 1942
    99-1-5 مخطط ملاحة لبحيرة Winnebago والمياه المحيطة الصالحة للملاحة
    99-1-4 خريطة نهر وولف
    A99-15-2 كتيب شركة Michigan Transit Corporation
    2000-6-1-3 كتيبات
    2000-57-1 Cobia Envelope - Submarine Centennial 27 مارس 2000
    2000-58-1 دفتر ملاحظات مدرسة Tropedomans من الحرب العالمية الثانية (1944)
    2000-60-17a الحرب العالمية الثانية ، نسخ طبق الأصل من خمس صفحات من مهمة
    الوثائق المتعلقة بالحرب العالمية الثانية.
    2000-65-3 "استبصار الإطار اثنان وخمسون" لجريجوري تانر
    A99-44-1
    99-15-14 1 صفحة كتيب (نشرة إعلانية) "إثارة من العمر" سولت إس تي إي. ماري ،
    ميشيغان
    A99-36-1 سجل عضو فريق Cobia Crew الخاص بـ Joe Campagna
    جولة الواجب في زمن الحرب
    2001-10-1 1961 دليل المالك لصيد الأسماك سكوت (محرك خارجي)
    2006-22-1 رسالة على خط آشلي وداستن ستيمر ثابتة بخصوص قوارب العبارة في أوهايو
    2007-5-10 مواد تدريب الغواصات (الحرب العالمية الثانية) ، مملوكة لستانلي بيدنارجيك
    2007-12-1 Publication The Bulletin: American Bureau of Shipping، June 1967

    السيدة 23 يوميات من مجموعة الكابتن تيموثي كيلي

    النطاق والمحتوى: مجموعة Ms 23 Captain Timothy Kelley

    مذكرات الكابتن تيموثي كيلي (1849-1943) من مانيتووك ، الذي حصل على رخصة سيده & # 8217s في عام 1870 عن عمر يناهز 21 عامًا ، وأصبح أصغر شخص يقوم بذلك في منطقة البحيرات العظمى في ذلك الوقت. كان يحتفظ بمذكرات يومية من تلك النقطة حتى وفاته.

    الآنسة 23.1 يوميات تيموثي كيلي 1870-1905

    السيدة 23.2 يوميات تيموثي كيلي 1906-1943

    أنظر أيضا: سجلات سفينة الكابتن تيموثي كيلي (السيدة 31)

    مجموعة السيدة 24 ويليام والاس بيتس

    النطاق والمحتوى: مجموعة السيدة 24 ويليام والاس بيتس

    معلومات متعلقة: Clipper City Construction - تم النسخ من "U.S. مجلة Nautical & amp Naval Journal “فبراير. 1856 "ونسخة من بيتس ، دبليو. - مفكرة العفن لوفت
    نسخ مطبوعة من المقالات في إشارة إلى بيتس
    وزارة الداخلية الأمريكية - Merchant Sail by Wm. ارمسترونج فيربانكس 1876-1947
    مقال بقلم بيتس عن فروق بيسيل التجارية
    "سفينة الأخشاب في الولايات المتحدة" بواسطة WM. والاس بيتس 1866
    "ملخص نظام التفتيش البحري المُقترح على وكلاء التأمين في الولايات المتحدة لتبنيه ،" نيويورك 1857 بقلم جون جريفيث و دبليو. بيتس
    مقال بيتس - مارس / أبريل 1982 مذيعة الأخبار
    الأوراق التي كتبها دبليو. بيتس
    "مسألة الخشب أو الحديد" - بقلم و. بيتس 1870
    ميلووكي الحارس الاقتباس - المواقع
    من صحيفة نيويورك تايمز 6-30-1857
    من مواد مكتبة بورتلاند أوريغون من "أوريغونيان"
    بيتس أبت. ملف - Com. الملاحة من جمعية أوريغون التاريخية
    وزارة الداخلية الأمريكية: Pacific Marine Review "المفاهيم الخاطئة الشائعة فيما يتعلق بالشحن" بقلم Wm. دبليو بيتس
    "الأداء المقارن لسفن الشحن الأجنبية الأمريكية - تفوقنا" بقلم دبليو. بيتس 1893
    البحرية التجارية - "سياستنا الخاطئة للمعاملة البحرية" بقلم دبليو. بيتس - 1902
    "العقيدة الأمريكية لحقوق الشحن ، أحد مشاة البحرية الأمريكية ، التجارة الأمريكية تحارب شرطة الآباء" - بقلم دبليو. بيتس. أعيد طبعه من Arena of the Shipping؟ 1905 (نسختان)
    "سياسة الشحن المبكرة لدينا وأسباب نجاحها" بقلم دبليو دبليو. بيتس ، 1898
    "سؤال الشحن صحيح وخاطئ في سياستنا البحرية" بقلم دبليو دبليو بيتس ، 1889
    "البحرية الأمريكية ، فائدتها ، وإنشاء وصيانة أمبير" بقلم ويليام دبليو بيتس
    "الملاحة الأمريكية والتاريخ السياسي لصعودها وخرابها والوسائل المناسبة لتشجيعها" بقلم دبليو. بيتس ، 1902
    "استعادة شرح الرسم البياني البحري التجاري" بقلم دبليو. بيتس
    “استقلال الشحن. . . " بواسطة Wm. دبليو بيتس ، 1911
    "استحالة عملية خطة دعم حماية السفن" بقلم ويليام دبليو بيتس
    من "أمريكان مارين" - هوتون ، ميفلين وشركاه بوسطن
    "الحق في إنهاء اتفاقيات المعاملة بالمثل البحرية الخاصة بنا" بقلم ويليام دبليو بيتس
    "مشكلة الشحن & # 8211 & # 8211 & # 8211 حجج متجددة ضد فاتورة دعم السفن" بقلم ويليام دبليو بيتس ، 1899
    "الميثاق لحماية السفن - بدون رسم بياني قابل للطي يشير إلى شركات التجارة الخارجية 1895 (قطعتان)
    "Our Seagoing Marine" بقلم Wm.W. بيتس ، 1910
    صورة بورتريه - رد: بيتس
    بيتس - ملف معلومات المتابعة والعروض المحتملة الأخرى
    مصادر المواد المحتملة كل عائلة بيتس وجريفثس
    العفن - Loft Notebook Microfilm Negatives
    الخطط المتاحة
    التحدي بالإشارة إلى بيتس
    مجلة يو إس ناوتيكال والمجلة البحرية - 1856
    دفتر بيتس مولد لوفت

    السيدة 26 هنري ن. باركهاوزن والنقيب إدوارد كاروس

    النطاق والمحتوى: السيدة 26 Henry N. Barkhausen ومجموعة النقيب إدوارد كاروس

    السيدة 26.1 هنري ن. باركهاوزن
    السيدة 26.1-1 رسالة تاريخية باركهاوزن

    الآنسة 26.2 النقيب إدوارد كاروس
    السيدة 26.2-1 رسائل
    السيدة 26.2-1.1 رسائل 1937-1946
    السيدة 26.2-1.2 رسائل

    الآنسة 26.2-2.1 قائمة بحطام السفن ، قائمة السفن المبنية

    MS 26.2-4.1 قوائم Goodrich
    السيدة 26.2-4.2 Goodrich

    • MS 26.2-5 فحص السفينة
    • MS 26.2-6 التراخيص
    • السيدة 26.2-7 عام
    • MS 26.2-8 شركة مانيتووك لبناء السفن وكارس
    السيدة 31 سجلات سفينة الكابتن تيموثي كيلي

    M80-9-1 سجل للمركب الشراعي WELLS BURT ، 1880 والمركب الشراعي LOTTIE WOLF ، 1881

    M80-9-2 سجل المركب الشراعي C.L. جونستون والمركب الشراعي توماس هـ. HOWLAND ، 1872-1875

    M80-9-3 سجل المركب الشراعي توماس هـ. HOWLAND ، 1876-1880

    السيدة 34 الحرب العالمية الثانية - عام

    النطاق والمحتوى: السيدة 34 الحرب العالمية الثانية - الجنرال والقائد جي. ويفر

    السيدة 34.1 الجبهة الرئيسية
    MS 34.2 USS Sallfley (DD465)
    السيدة 34.3 بناء السفن
    السيدة 34.4 عسكريا
    قوائم MS 34.5 (غير محلية)
    السيدة 34.6 1947 - الذكرى المائة لرسائل بناء السفن من القادة الفرعيين
    السيدة 34.7 القائد ج
    Ms 34.8 Letters Home (Greene)
    السيدة 34.9 الحرب العالمية الثانية - الخرائط
    السيدة 34.10 الحرب العالمية الثانية
    MS 34.11 WWII ورقة Manitowoc Sojourner GI
    السيدة 34-12 Sojourner الحرب العالمية الثانية 1945-46
    Ms 34.13 موسيقى الغواصة
    السيدة 34.14 Custerdale

    MS 35 Outboard Motors

    النطاق والمحتوى: MS 35 Outboard Motors

    السيدة 35.1 كرايسلر ومحركات أخرى
    السيدة 35.2 الجين
    السيدة 35.3 إلتو
    السيدة 35.4 Evinrude
    السيدة 35.5 فلامبو
    السيدة 35.7 كيخافر - ميركوري
    السيدة 35.8 مارتن
    السيدة 35.9 عطارد
    MS 35.10 Outboard Motor Company (OMC)
    MS 35.11 Schnacke Manufacturing Corp. (Midjet)
    السيدة 35.12 سكوت أتواتر
    السيدة 35.13 ثور
    السيدة 35.14 عام - الخارج
    MS 35.15 Outboards - George Kuehn & amp Racing
    Ms 35.16 Waterwitch / Sears، Roebuck & amp Company

    السيدة 36 خفر سواحل الولايات المتحدة

    النطاق والمحتوى: السيدة 36 خفر السواحل في الولايات المتحدة

    خفر السواحل الأمريكي وبداياته.

    • Ms 36.1-1 USCG Vessels
      • Ms 36.1-1.1 Bristol Bay
      • Ms 36.1-1.2 Dalewis، Ida
      • السيدة 36.1-1.3 والكر ، كاثرين
      • مللي 36.1-1.4 Mackinaw

      السيدة 36.2 خدمة إنقاذ الأرواح - عام

      Ms 36.3 Lighthouse Keepers Service

      Ms 36.4 USCG Revenue Cutter Service
      MS 36.5 Steamboat Inspection Service

      MS 37 شركات الركاب في البحيرات العظمى أدلة الرحلات البحرية وكتيبات أمبير

      النطاق والمحتوى: MS 37 شركات الركاب في منطقة البحيرات العظمى أدلة الرحلات البحرية وكتيبات أمبير

      • السيدة 37.1-1 الرحلات البحرية بين ميلووكي وشيكاغو
      • Ms 37.1-2 رحلات بحرية داخل وحول Soo Locks
      • السيدة 37.1-3 الرحلات البحرية على طول طريق سانت لورانس البحري
      • السيدة 37.1-4 قوارب التجديف

      السيدة 37.2 شركة آن أربور للسكك الحديدية
      السيدة 37.3 أرنولد ترانزيت لاين
      MS 37.4 خط اشلي وداستن ستيمر
      السيدة 37.5 خطوط بو مار كروز
      السيدة 37.6 شركة Bob-Lo-Excursion
      السيدة 37.7 كندا Steamship Lines
      السيدة 37.8 الكندية الوطنية
      السيدة 37.9 شركة المحيط الهادئ الكندية
      السيدة 37.10 شركة تشيسابيك وأوهايو للسكك الحديدية

      MS 37.11 Chicago & amp South Haven Steamship Company
      MS 37.12 Chicago Duluth & amp ؛ شركة جورجيا باي للنقل
      السيدة 37.13 شركة Chicago Roosevelt Steamship
      Ms 37.14 خط شيكاغو ميلووكي Steamship
      Ms 37.15 Chicago-Milwaukee-Benton Harbour-South Haven Steamship Line
      السيدة 37.16 شركة كليفلاند وبافالو ترانزيت
      السيدة 37.17 ديترويت وشركة كليفلاند للملاحة
      السيدة 37.18 ديترويت وجورجيان باي للملاحة
      السيدة 37.19 Dominion Transportation Company Limited
      إم إس 37.20 رحلات فلامنغو إنكوربوريتد / فيستا لاينز
      MS 37.21 شركة Gartland Steamship
      السيدة 37.22 شركة Georgian Bay Tourist Company of -Midland Limited-13
      السيدة 37.23 شركة Goodrich Transit
      السيدة 37.24 خط Graham and Morton
      السيدة 37.25 شركة Great Lakes Transit Corporation
      السيدة 37.26 إدارة الطرق السريعة بولاية ميتشيغان
      Ms 37.27 Michigan Transit Company (شركة)
      السيدة 37.28 شركة ميشيغان - ويسكونسن للنقل
      السيدة 37.29 Midwest Cruises Incorporated
      MS 37.30 ميلر بوت لاين
      السيدة 37.31 أونتاريو نورثلاند للخدمات البحرية
      Ms 37.32 Oranje Line
      السيدة 37.33 شركة أوين ساوند للنقل
      م 37.34 شركة شبه الجزيرة والشمال للملاحة
      Ms 37.35 خط بيري ماركيت / شركة السكك الحديدية
      السيدة 37.36 شبلر
      MS 37.37 Star Line-Mackinac Island Passenger Service Inc.
      السيدة 37.38 صن لاين
      Ms 37.39 Washington & amp Rock Island Ferries
      Ms 37.40 Wendella Sightseeing Boats
      Ms 37.41 شركة وايت ستار للملاحة
      السيدة 37.42 شركة Wisconsin and Michigan Steamship Company
      السيدة 37.43 خط أكواراما
      السيدة 37.44 جيت إكسبريس
      خط القوارب MS 37.45 نيومان
      السيدة 37.46 شركة ستريتس ترانزيت

      الغواصات النووية 38 وغواصات الحرب العالمية الثانية (غير مبنية في مانيتووك)

      النطاق والمحتوى: Ms 38 الغواصات النووية وغواصات الحرب العالمية الثانية (غير مبنية في مانيتووك)

      السيدة 38.1 لم يتم بناء غواصات الحرب العالمية الثانية في مانيتووك
      Ms 38.1-1 معلومات الغواصة - عام

      • م 38.1-1 سجل الخدمة البحرية لهربرت باهر
      • مللي 38.1-2 التعليمات الفرعية
      • MS 38.1-2 أوراق تأهيل من دونالد راندال ، تي إم
      • Ms 38.1-3 USS Nautilus (1942)
      • Ms 38.1-4 USS المتعري
      • MS 38.1-5 USS Gunnel (كاليفورنيا الحرب العالمية الثانية)
      • Ms 38.1-6 USS S-17 (SS 122)
      • Ms 38.1-7 USS Rasher (SSR 269)
      • Ms 38.1-8 USS Pampanito
      • مللي 38.1-9 يو إس إس كافالا
      • MS 38.1-10 USS Guitarro (SSN 665)
      • Ms 38.1-11 USS Hawkbill (SSN666)
      • MS 38.1-12 USS Grayback (LPSS 574)
      • Ms 38.1-13 USS Sculpin (SSN 590)
      • Ms 38.1-14 USS Pintado (SSN 672)
      • Ms 38.1-15 USS Ray (SSN 653)
      • Ms 38.1-16 USS Batfish (SSN 681)
      • Ms 38.1-17 USS Jack (SSN 605)
      • Ms 38.1-18 USS Harder (SS 568)
      • السيدة 38.1-19 يو إس إس بوجي
      • Ms 38.1-20 USS Kraken
      • الآنسة 38.1-21 يو إس إس ميرو
      • السيدة 38.1-22 USS Searaven
      • السيدة 38.1-23 USS Guavina
      Ms 38.2 الغواصات النووية

      النطاق والمحتوى: Ms 38 الغواصات النووية وغواصات الحرب العالمية الثانية (غير مبنية في مانيتووك)

      Ms 38.2 الغواصات النووية

      Ms 38.2-1 معلومات الغواصة النووية

      • Ms 38.2-2 USS John Adams (SSBCN 620)
      • Ms 38.2-3 USS Billfish (SSN 676)
      • Ms 38.2-4 USS Lafayette (SSBN 616)
      • Ms 38.2-5 USS Mariano G. Vallejo (SSBN 658)
      • Ms 38.2-6 USS George Washington (SSBN 598)
      • Ms 38.2-7 USS Michigan (SSN 727)
      • Ms 38.2-8 John Marshall (SSBN 611)
      مجموعة Ms 39 U.S Cobia

      النطاق والمحتوى: Ms 39 U.S.S مجموعة كوبيا

      البيسبول (كامباجنا)
      سجلات الإنقاذ
      مخابئ ، دعوات
      على متن النشرات الإخبارية
      تقارير تشغيل المحرك 1959-1962

      مجموعة 40 جورجيان باي لاين

      النطاق والمحتوى: مجموعة 40 جورجيان باي لاين
      يتضمن تذكارات الشركة ، وأدلة الرحلات البحرية والجداول ، ومعلومات السفينة.

      40.1 شركة تذكارات

      • Ms 40.1-1 Georgian Bay Line - سفينة بخارية في أمريكا الشمالية
      • MS 40.1-2 Georgian Bay Line- سفينة بخارية أمريكية جنوبية
      • السيدة 40.1-3 Georgian Bay Line Alabama

      مس 40.2 خط الخليج الجورجي - كتيبات
      السيدة 40.3 معلومات محددة عن السفينة

      • السيدة 40.3-1 مواد شركة Georgian Bay Line
      • MS 40.3-2 مواد شركة Georgian Bay Line (العقود)

      السيدة 40.4 خط الخليج الجورجي - الناس
      السيدة 40.5 خط الخليج الجورجي - عام
      Ms 40.6، P92-12-29 مخطط منتصف السفينة قسم هال 107 (هش)
      إعلانات خط الخليج الجورجي
      معلومات فضفاضة في الخلف

      السيدة 41 Henry C. Grebe & amp Co. Inc.

      النطاق والمحتوى: السيدة 41 Henry C. Grebe & amp Company، Inc.، Chicago، IL
      باني اليخوت. تتضمن المجموعة المخططات والصور والنماذج النصفية.

      Ms 41.1 Grebe Shipbuilding Station ، اليخوت
      Ms 41.2 أحواض بناء السفن Grebe - الإعلان
      Ms 41.3 أحواض بناء السفن في Grebe - Betting Marine
      السيدة 41.4 تاريخ Grebe
      Ms 41.5 Grebe Vessel Information - عام
      Ms 41، M95-12-2 Yachts Re: Grebe مدرج بالترتيب حسب الطول الإجمالي
      Ms 5-12-1 كتاب مُلزم بالجلد
      المربع 1 & # 8211 تصاميم # 50-149
      المربع 2 & # 8211 تصاميم # 151-275
      Box 3 & # 8211 Designs # 276-430
      Box 4 & # 8211 Designs # 431-510
      Box 5 & # 8211 Designs # 511-556
      Box 6 & # 8211 Designs # 557-593
      Box 7 & # 8211 Designs # 594-672
      صندوق 8 & # 8211 مصنعي القوارب
      Box 9 & # 8211 متفرقات: السكك الحديدية البحرية ، إطلاق السيارة ، المعدات المكتبية
      Box 10 & # 8211 ملفات القوارب القديمة
      Box 11 & # 8211 ملفات القوارب القديمة
      المربع 12 - الصور الفوتوغرافية
      صندوق المخططات غير المجهزة حوالي 1920-1930
      صندوق من الصور غير المجهزة (بما في ذلك اليخوت والديكورات الداخلية لليخوت وبناء YMS) ، والبطاقات البريدية ، وألبومات الصور ، وبعض الملصقات الإعلانية ، ودفتر الأستاذ لمسك الدفاتر حوالي 1951-1955

      السيدة 42 Nau Tug Line ومجموعة George Nau Burridge Collection

      النطاق والمحتوى: Ms 42 Nau Tug Line ومجموعة George Nau Burridge
      قام بتجميع المواد المتعلقة بشركة Green Bay للقطر بواسطة George Nau Burridge لنشر كتاب عن Nay Tug Line. يتضمن ملاحظات مرجعية ، ومعلومات عن التجديف ، وصناعة الورق في Fox Valley ، والأوراق المالية ، والقصاصات ، ومعلومات السفن.

      السيدة 42 أوراق ومعلومات الشركة الأصلية ، 1889-1917
      السيدة 42 المعلومات المالية ، 1899-1918
      نسخ من الصور ذات الصلة
      توج أميس ، جي سي
      توج بينيت ، جيه دبليو.
      توغ بروغنا ، إل تي.
      توغ تشارنلي ، سي إم
      الساحرة كلود
      توغ إرنا
      تاغ ميرتيل ، ماي
      توج ناو ، غلاديس
      تاغ جورج د.
      توج تايلور ، و
      تاغ تورنت
      كتاب Nau Tug Line المصادر المرجعية والملاحظات
      صناعة قطع الأشجار
      فوكس ريفر فالي ميلز

      السيدة 43 أوراق الكابتن ألبرت ج

      النطاق والمحتوى: السيدة 43 أوراق الكابتن ألبرت ج
      المواد الدراسية ، والكتيبات ، والكتب التعليمية التي استخدمها الكابتن ألبرت دي نيلسون للتحضير للحصول على رخصة الطيار & # 8217s ورخصة الطيار الرئيسي.

      المواد الدراسية المستخدمة من قبل النقيب نيلسون للحصول على رخصة طيار
      كتيب يستخدمه النقيب نيلسون للدراسة للحصول على رخصة الماجستير
      كتيب يستخدمه النقيب نيلسون للدراسة للحصول على رخصة الماجستير
      دورة تعليمية لمدرسة الملاحة التابعة لاتحاد شركات Lake Carriers

      Ms 44 Willard L. أوراق سبيري: مواد دورة القوارب والسفن البحرية

      النطاق والمحتوى: Ms 44 Willard L. Sperry Papers: Boating and Seamanship مواد الدورة التدريبية

      جمع الأوراق ويلارد إل سبيري من تو ريفرز ، ويسكونسن من مدرسة الساحل للملاحة في سانتا باربرا ، كاليفورنيا ، دورة القوارب والبحرية ، بما في ذلك دروس في الملاحة والقيادة وركوب القوارب والملاحة البحرية. يتضمن Sperry & # 8217s أوراق عمل ودورات دراسية مكتوبة بخط اليد كاملة ، وشهادات تشير إلى إكمال الدورات بنجاح ، بتاريخ 1969.

      دورة القوارب والبحرية التي أكملها ويلارد إل سبيري من Two Rivers، WI، 1969. 3 ملفات.

      السيدة 45 Darrell Boomgaarden USS Cobia Collection

      النطاق والمحتوى: Ms 45 Darrell Boomgaarden USS Cobia Collection

      جمعت المواد من قبل المتبرع ، داريل بومغاردن ، استعدادًا لكتاب كان قد خطط لكتابته عن يو إس إس كوبيا. 15 صندوقا (5.8 قدم مكعب).

      Ms 45.1 إلى Ms 45.17 مجلدات مرجعية USS Cobia. انظر قوائم الحاويات للحصول على أوصاف كاملة
      ms 45.18 تقارير ومعلومات دوريات الحرب
      السيدة 45.19 USS Cobia Deck Log
      السيدة 45.20 المواد المنسوخة من مجموعة كلاي بلير الابن في مركز التراث الأمريكي بجامعة وايومنغ
      السيدة 45.21 USS Cobia Muster Log
      Ms 45.22 USS Cobia التاريخ العام والمعلومات

      م 46 أوراق ديفيد سي بارسونز

      النطاق والمحتوى: Ms 46 David C. Parsons Papers، 1937-1976

      جمع الأوراق الكابتن ديفيد بارسونز. تعود غالبية المواد إلى السبعينيات. خدم الكابتن بارسونز بشكل أساسي في ناقلات الخام CASON J. CALLAWAY و ARTHUR M. ANDERSON.

      • السيدة 46.1-1 سانت ماريز ريفر لوج - كاسون جيه كالواي وأمبير آرثر إم أندرسون. 1975-1976.
      • Ms 46.1-2 Detroit and St. Clair Rivers Log - Cason J. Callaway & Arthur M. Anderson. 1969-1976.
      • Ms 46.1-3 سجل مكتشف اتجاه الراديو - هوميروس د. ويليامز. التاريخ غير معروف.

      السيدة 46.2 المواد الملاحية
      شهادات MS 46.3
      السيدة 46.4 القصاصات. 1975-1976.
      السيدة 46.5 المنشورات

      • MS 46.5-1 الولايات المتحدة للصلب. 1957-1966.
      • السيدة 46.5-2 سانت لورانس سيواي
      • السيدة 46.5-3 ضابط البحرية الأمريكية ، يونيو 1976.
      مجموعة شركة فالكون مارين 48

      النطاق والمحتوى: مجموعة شركة فالكون مارين 48

      يقع مقر شركة فالكون مارين في ووكيجان ، إلينوي ، وتوقفت عن العمل في عام 1990. المواد الموجودة في المجموعة مملوكة لموظف سابق في فالكون مارين ، وتشمل دفاتر التعليمات وكتالوجات الأجزاء من السفن المرتبطة بشركة فالكون مارين. وهو يتضمن كتالوجات قطع غيار شركة Kahlenberg Brothers وقوائم أجزاء شركة American Hoist و Derrick Company وأدلة أخرى.

      2005-92-1 دليل تشغيل الغلايات البخارية للطراز LR122X-8 بواسطة شركة Cleaver-Brooks في ميلووكي
      2005-92-2 المالك & # 8217s دليل لراديو نيوبورت 120 البحري من صنع بيرس سيمبسون.
      2005-92-3 قائمة أجزاء إصلاح الرافعات الأمريكية ، شركة الرافعة والديريك الأمريكية ، سانت بول.
      2005-92-4 كتالوج شركة American Hoist and Derrick رقم 106 ، حقوق النشر 1914.
      2005-92-5 قائمة أجزاء لمحركات Kahlenberg البحرية ، موديل BF ، 4 سلندر 10 & # 21510 1/2 ، رقم المحرك 401 BF. شركة Tom Johnson لصيد الأسماك ، Waukegan ، IL ، Boat & # 8220Lillie B. & # 8221
      2005-92-6 كتاب التعليمات وقائمة الأجزاء لمحركات Kahlenberg البحرية ، 4 سلندر 10 & # 21510 1/2 ، رقم المحرك 401 BF. القاطرة المسمى & # 8220G.W. Falcon ، & # 8221 Falcon Marine Company ، إيفانستون ، إلينوي.

      السيدة 49 بالمر جونسون nee Sturgeon Bay Boat Works nee Sturgeon Bay Boat Company

      النطاق والمحتوى: Ms 49 Palmer Johnson nee Sturgeon Bay Boat Works nee Sturgeon Bay Boat Company

      سجلات شركة Palmer Johnson، Inc. nee Sturgeon Bay Boat Works nee Sturgeon Bay Boat Company. حاليًا ، تحتوي المجموعة على سجلات فقط من الفترة التي تم فيها تسمية الشركة باسم Sturgeon Bay Boat Works.

      • Ms 49.1-1 36 'سفينة إنقاذ الطائرات ، البحرية الأمريكية ، 1941-1942
      • Ms 49.1-2 28 'قارب أفراد ، البحرية الأمريكية ، 1954

      السيدة 49.2 السجلات المالية ، 1943-1946

      مجموعة Ms 50 Herb Koepke

      النطاق والمحتوى: مجموعة MS 50 Herb Koepke

      يتضمن إحصاءات السفن مرتبة أبجديًا كما تم تجميعها بواسطة المتبرع والمبدع ، Herb Koepke. في 3 علب ، 1.0 قدم مكعب.

      مجموعة السيدة 51 ستيفن بترشوك

      النطاق والمحتوى: مجموعة السيدة 51 ستيفن بترشوك

      كان ستيف بترشوك TM1 (زميل طوربيد من الدرجة الأولى) في البحرية الأمريكية وخدم لمدة 21 عامًا ، قضى معظمها في خدمة الغواصات. خدم السيد بيتريشوك في USS REDFIN المبنية من Manitowoc خلال الحرب العالمية الثانية. من مواليد سيمبسون ، بنسلفانيا ومقيم منذ فترة طويلة في مانيتووك ، كان له دور أساسي في إنشاء متحف ويسكونسن البحري ويعتبر أحد مؤسسي المتحف. كان السيد Petreshock أيضًا فنانًا بارعًا وكان الفنان الرسمي لمجلة Polaris لسنوات عديدة ، والتي نشرتها قدامى المحاربين الأمريكيين في الغواصات في الحرب العالمية الثانية. تتضمن محتويات المجموعة رسومًا كاريكاتورية أصلية ومخططات تتعلق بالغواصات وصور الغواصات وعينات عديدة من أعماله الفنية المنشورة. يرجع تاريخ معظم الأعمال الفنية الأصلية إلى الخمسينيات من القرن الماضي ، وتعود المواد الأخرى في المقام الأول إلى الثمانينيات والتسعينيات.

      Ms 51.1 عمل فني (52 رسمًا بالقلم الرصاص في مجلدات فردية ، و 50 قطعة مطبوعة في مجلد آخر). حوالي خمسينيات القرن الماضي.

      • السيدة 51.1-1 تقاويم قدامى المحاربين في الغواصات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية تعرض فنًا لستيفن بترشوك. 1979-1996.

      السيدة 51.2 قدامى المحاربين الأمريكيين في الغواصات في الحرب العالمية الثانية ومواد لم شمل الغواصات. 1983-1999.
      Ms 51.3 مواد متحف ويسكونسن البحري. حوالي الثمانينيات.

      Ms 52 مجموعة James H. Van Haveren

      النطاق والمحتوى: السيدة 52 مجموعة James H. Van Haveren
      الأوراق والتذكارات التي جمعها جيمس إتش فان هافرين خلال ما يقرب من 40 عامًا من العمل على ناقلات البضائع السائبة التجارية في منطقة البحيرات العظمى. تتضمن المجموعة مجموعات كبيرة من الأشياء والصور الفوتوغرافية بالإضافة إلى المواد الأرشيفية.

      • السيدة 52.1 - 1 صباحًا سجلات بايرز كابتن ، مايو إلى نوفمبر 1933
      • مللي 52.1 - 2 صباحًا سجلات المهندس بايرز ، 1933

      السيدة 52.1-3 سجلات ويليام ك. فيلد كابتن ، مايو إلى نوفمبر 1933

      • Ms 52.1-4 سجلات William K. Field ، 1933
      • Ms 52.1-5 نماذج سلع السفن الفارغة المتنوعة ، شركة Erie Sand Steamship وشركة Cement Transit Company

      Ms 52.2 M / V Loc Bay التابع لشركة Erie Sand Steamship Company ، بما في ذلك الإعلانات والبيان وبيان الأرباح ونماذج الطلبات. حوالي 1976-1979.
      Ms 52.3 M / V Atlas Traveler شهادة خط تحميل وتقرير فحص خط التحميل 1973-1974.
      السيدة 52.4 وثائق الخدمة البحرية الوطنية
      MS 52.5 خفر السواحل الأمريكي ، شهادة إبراء الذمة للبحار التاجر واستمارات سجل الدخول (فارغة).
      MS 52.6 أسعار شركات النقل السائبة ، 1929-1940. يشمل أسعار الصخور ومعدلات الأحجار ومعدلات الفحم (للطن).
      Ms 52.7 جدولة السفن ، 1939. يشمل المراسلات بين كليفلاند وستورجون باي.
      Ms 52.8 قائمة رابطة ربابنة السفن الدولية ، 1999.
      قوائم شركة American Steamship Company 52.9
      MS 52.10 بطاقات العمل

      السيدة 53 رالف سي هيوستن الابن

      النطاق والمحتوى: مجموعة Ms 53 Ralph C.Huston، Jr.

      كان رالف سي هيوستن الابن أحد أفراد طاقم يو إس إس كوبيا في الحرب العالمية الثانية الذي قُتل أثناء القتال على متن الغواصة. التحق بالبحرية في أكتوبر 1943 وقتل في 26 فبراير 1945. تتضمن المجموعة مراسلات بين Huston وعائلته ، ومراسلات رسمية ووثائق من البحرية الأمريكية تتعلق بوفاته ، ورسائل مكتوبة من أفراد طاقم COBIA الآخرين إلى عائلة Huston التالية وفاته ونسخ من نعيه ووثائق أخرى متنوعة. شاهد أيضًا القطع الأثرية والصور في مجموعة Huston Collection. في صندوق واحد ، 0.4 قدم مكعب.

      • السيدة 53.1-1 مراسلات بين رالف سي هيوستن الابن وعائلته ، أكتوبر 1943 إلى مارس 1945
      • م 53.1-2 مراسلات ووثائق رسمية للبحرية الأمريكية ، 1943-1950
      • السيدة 53.1-3 مراسلة لعائلة Huston من أفراد طاقم USS COBIA ، 28 فبراير 1945 إلى 13 مايو 1945

      م 53.2 وثائق متنوعة (تشمل قصاصات إخبارية / نعي) ، 1944-1946

      مجموعة السيدة 54 روس بورتر

      النطاق والمحتوى: مجموعة السيدة 54 روس بورتر

      المواد التي جمعها روس بورتر فيما يتعلق بعبّارات سيارات Great Lakes ، بما في ذلك التذكارات والإعلانات والمراسلات والمجلة. 1972-1992.

      السيدة 54.1 مراسلات ، 1981-1985

      Ms 54.2 ملاحظات كتبها روس بورتر على متن عبّارات سيارات ، 1972-1973

      تذكارات عبّارة السيارة MS 54.3

      م 54.3-1 تذكارات متنوعة ، 1954 ، بدون تاريخ.

      MS 54.3-2 أحداث عبّارة السيارات ، 1984-1992

      MS 54.3-3 تذاكر عبّارة سيارات ، حوالي 1980-1989 ، بدون تاريخ.

      MS 54.3-4 وثائق شركة عبارات السيارات ، بدون تاريخ

      مجموعة السيدة 55 راي تود كين

      النطاق والمحتوى: مجموعة Ms 55 Rae Todd Kinn

      رسائل مكتوبة بين الملازم هارولد "هال" تود وزوجته راي تود (لاحقًا كين) ، كُتبت بين عامي 1941 و 1945 أثناء تدريبه البحري وبعد ذلك كضابط في غواصة مانيتووك يو إس إس لاغارتو. معظمها رسائل من هال ولكن أيضًا بعض الرسائل من راي التي أعيدت باعتبارها غير قابلة للتسليم بعد فقدان الغواصة في مايو 1945. تتضمن أيضًا صورًا فوتوغرافية ومقتطفات من الصحف والأشياء الزائلة والاتصالات البحرية الرسمية.

      السيدة 55.1-1941
      مللي 55.2 - 1942
      السيدة 55.3 - 1943
      السيدة 55.4 - 1944
      مللي 55.5-1945
      السيدة 55.6 - سنوات ما بعد الحرب ، 1946-1998 [التواريخ شاملة]
      Ms 55.7 - Newspaper Clippings & amp Ephemera، 1943-1998 [تواريخ شاملة]
      Ms 55.8 - الصور ، 1943 و 1944

      ملاحظة: تم ترتيب العناصر بترتيب زمني ، وبالتالي فإن بعض الأحداث تتخطى عدة مجلدات. انظر الملاحظات أدناه للتوضيح.

      رسائل إلى هال أثناء الانتظار / اتخاذ قرار بالتجنيد: مايو 1941 - أبريل 1943
      رسائل من فيلادلفيا في انتظار اللجنة: يناير 1943 - أبريل 1943
      كورنيل: أكتوبر 1943 - فبراير 1944
      مدرسة لندن الجديدة الفرعية: مارس 1944 - سبتمبر 1944
      المحيط الهادئ: أكتوبر 1944 - أبريل 1945

      المجموعة غير المجهزة - مجموعة ويليام إل أندرسون

      2004-56-2 رسالة تذكارية من رئيس الأفراد البحريين إلى السيد ويليام ليش أندرسون ، مُنحت مع شريط الثناء الخاص بوحدة البحرية.
      2004-56-3 الوثائق المتعلقة بالولايات المتحدة الأمريكية. LCI (L) 10.
      2004-56-4 كتاب بريطاني عن الحرب في المحيط الهادئ أثناء الحرب العالمية الثانية. (1941-1945)
      2004-56-5 مشاهدة فاتورة ربع المحطة وفاتورة المحطة لمركب LCI (L) Type Craft.
      2004-56-6 The Model Craftsman ، 5 مجلات مرتبطة ببعضها البعض. مارس إلى يوليو 1933.
      2004-56-7 البرمائيات: قيادة التدريب البرمائية أسطول الولايات المتحدة الأطلسي

      غير المجهزة - مجموعة سكوت واك

      2000-5-1 إلى 12 سيناريو إطلاق تاريخي
      2000-23-6a، b، c a - برنامج كتيب الغداء لإدوارد ل. رايرسون ، ب - كتيب عن SS Edward L. Ryerson ، c - Envelope - InlandSteel Company
      2000-23-7، 2000-23-35، 2000-23-36 إطلاق برنامج غداء لـ SS Adam E. Cornelius
      2000-23-8 إلى 11 و2000-23-22 إلى 22 (باستثناء 28) نسخ من الصور
      2000-23-13 a and b، 2000-23-12 a and b ، كتيب الإطلاق والتعميد للباخرة جون جيه بولاند
      2000-23-21 كتيب لمراسم تعميد السفينة البخارية جون جي مونسون
      2000-23-28 نسخة صورة جون جي مونسون
      2000-23-34 بيانات صحفية من شركة الصلب الأمريكية للباخرة
      يتضمن John G. Munson قصة خلفية للباخرة (25 صفحة)

      غير المجهزة - مجموعة نوردمير

      2000-53-69 صورة مثبتة بخطاف؟
      2000-53-68، 70، 71a-d متنوعة
      2000-53-74 السيرة الذاتية فور ديك إم. "نوردمير"
      2000-53-76 Schiffstagebuch-Reinschrift (سطح السفينة) MS Nordmeer
      2000-53-75 Schiffstagebuch-Reinschrift (Deck) Motor Nordmeer

      غير معالج - مجموعة روبرت لانجلوا

      2000-30-23 برجر الذكرى السنوية الـ 125
      بروارد مارين سوجاتوك ومي وفورت. لودرديل ، فلوريدا
      المتحدة لليخوت للنقل ، السيرة الذاتية كراسة
      Power & amp Motor Yacht ، مقال برجر ، ص 83-87
      باور آند أمبير موتور يخت ، برغر مقال ص. 50-52
      Marketplace ، برجر بوت مقال ص 12-14 و21-23
      2000-30-3 ، 18 ، 19 برجر بوت
      برجر يارد نيوز 81-86 ، 1965
      2000-30-33 إلى 94 شركة سبنسر للقوارب.
      مغلف شركة برجر بوت

      السيدة 66 مجموعة جيروم لوران

      النطاق والمحتوى: مجموعة السيدة 66 جيروم لوران

      المقالات والأوراق والوثائق وما إلى ذلك المتعلقة بالنقل والاقتصاد في البحيرات العظمى ، مع التركيز على موانئ بحيرة ويسكونسن ، كما تم جمعها للبحث

      عمل جيروم لوران أستاذًا للاقتصاد بجامعة ويسكونسن وايت ووتر لأكثر من 30 عامًا. حصل على درجة البكالوريوس في الاقتصاد من جامعة UW-Eau Claire في عام 1961 ، ودرجة الماجستير والدكتوراه في الاقتصاد من جامعة إنديانا - بلومنجتون. بدأ حياته المهنية في UW-Whitewater في عام 1965 وتمت ترقيته إلى درجة أستاذ عام 1981. حصل لوران على UW-Whitewater W.P. جائزة روزمان للتميز في التدريس عام 1975 وكان أستاذًا زائرًا مدعوًا في UW-Madison. كرمه UW-Whitewater بجائزة الخدمة المتميزة لأعضاء هيئة التدريس في عام 1993.

      أنتج لوران أبحاثًا مهمة في مجال التاريخ الاقتصادي ، مع التركيز على النقل في البحيرات العظمى ، وألف العديد من المقالات حول هذا الموضوع ، وظهر في منشورات مثل Explorations in Economic History ، و Journal of Transport History ، و International Journal of Maritime History.

      من أمثلة مقالاته المنشورة ما يلي:

      "التجارة والنقل والتكنولوجيا: البحيرات العظمى الأمريكية ، 1866-1910 ،" مجلة تاريخ النقل ، السلسلة الثالثة ، المجلد. 4 ، رقم 1 (مارس 1983): 1-24.

      "الجمعيات التجارية والمنافسة في شحن البحيرات العظمى: سنوات ما قبل الحرب العالمية الأولى ،" المجلة الدولية للتاريخ البحري ، المجلد. 4 ، رقم 2 (ديسمبر 1992): 117-153.

      "وتم منع مسابقة" And Cut Throat: "Concentration and Control in Great Lakes Transportation، 1915-1940،" International Journal of Maritime History (ديسمبر 2002): 43-84.


      يظهر السيد ليمبت نهارا في خليج عمان

      ليس هذا الرجل الذي الجميع أحب:

      أصاب الهجوم الذي وقع في المياه الدولية ناقلة المواد الكيميائية / النفط التي ترفع علم بنما كوكوكا شجاع (19،349 طناً) ، مملوكة لشركة Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) ومقرها سنغافورة وتحمل شحنة من الميثانول إلى جانب ناقلة النفط النرويجية (إدارة الناقلات الدولية) المملوكة لجزر مارشال. جبهة نسر (62849 طنًا) مع حمولة من النفط الخام ، في وقت مبكر من يوم 13 يونيو.

      وقعت الهجمات قبالة ميناء الفجيرة الإماراتي ، أيضًا على خليج عمان ، بالقرب من مضيق هرمز ، المصب الضيق للخليج الفارسي الذي يمر عبره ثلث النفط المتداول عن طريق البحر.

      & # 8220 اعتبر التوقيت حساساً لأن رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي كان يزور إيران في مهمة دبلوماسية عالية المخاطر. & # 8221

      إطلاق الأسطول الخامس ورقم 8217 حول هذه المسألة من خلال القيادة المركزية الأمريكية:

      تلقت TAMPA (NNS) & # 8212 القوات البحرية الأمريكية في المنطقة مكالمتي استغاثة منفصلتين في الساعة 6:12 صباحًا بالتوقيت المحلي من ناقلة السيارات (M / T) Altair والثانية في الساعة 7 صباحًا. بالتوقيت المحلي من M / T Kokuka Courageous.

      كانت كلتا السفينتين في المياه الدولية في خليج عمان على بعد حوالي 10 أميال بحرية وقت نداءات الاستغاثة. كانت USS Bainbridge على بعد حوالي 40 ميلًا بحريًا من M / T Altair وقت الهجوم وبدأت على الفور في إغلاق المسافة.

      في الساعة 8:09 صباحًا بالتوقيت المحلي ، لاحظت طائرة أمريكية زورق دورية تابع للحرس الثوري الإيراني من طراز هندجان والعديد من زوارق الهجوم السريع التابعة للحرس الثوري الإيراني / زورق هجوم سريع على الشاطئ (FAC / FIAC) بالقرب من M / T Altair.

      في الساعة 9:12 صباحًا بالتوقيت المحلي ، لاحظت طائرة أمريكية أن القوات المسلحة الكونغولية / FIAC تسحب طوفًا من M / T Altair من الماء.

      في الساعة 9:26 صباحًا بالتوقيت المحلي ، طلب الإيرانيون من السفينة هيونداي دبي ، التي أنقذت البحارة من M / T Altair ، تسليم الطاقم إلى FIACs الإيرانية. امتثلت السفينة Hyundai Dubai للطلب ونقلت طاقم M / T Altair إلى FIACs الإيرانية.

      في الساعة 11:05 صباحًا بالتوقيت المحلي ، تقترب USS Bainbridge من القاطرة الهولندية Coastal Ace ، التي أنقذت طاقمًا مكونًا من 21 بحارًا من M / T Kokuka Courageous الذين تركوا سفينتهم بعد اكتشاف لغم محتمل غير منفجر على بدنهم بعد الانفجار الأولي.

      190613-N-N0101-115 GULF OF OMAN (13 يونيو 2019) في شريحة Powerpoint هذه المقدمة من الولايات المتحدة.يمكن رؤية أضرار القيادة المركزية من انفجار ، على اليسار ، ولغم محتمل على بدن السفينة المدنية M / V Kokuka Courageous في خليج عمان ، 13 يونيو 2019 ، مثل المدمرة USS Bainbridge (DDG). 96) ، غير مصورة ، يقترب من السفينة المتضررة. (صورة للبحرية الأمريكية / صدرت)

      190613-N-N0101-116 خليج عمان (13 يونيو 2019) في شريحة Powerpoint التي قدمتها القيادة المركزية الأمريكية ، يمكن رؤية الضرر الناجم عن انفجار ، يسارًا ، ولغمًا محتملًا على بدن السفينة المدنية M / V كوكوكا كاريدجس في خليج عمان ، 13 يونيو / حزيران 2019 ، مع اقتراب مدمرة الصواريخ الموجهة USS Bainbridge (DDG 96) من السفينة المتضررة. (صورة للبحرية الأمريكية / صدرت)

      بينما بدا أن قارب دورية Hendijan يحاول الوصول إلى الساحبة Coastal Ace قبل USS Bainbridge ، تم إنقاذ البحارة بواسطة USS Bainbridge بناءً على طلب سيد M / T Kokuka Courageous. البحارة الذين تم إنقاذهم موجودون حاليًا على متن السفينة USS Bainbridge.

      190613-N-SS350-0135 خليج عمان (13 يونيو 2019) قام البحارة على متن مدمرة الصواريخ الموجهة يو إس إس بينبريدج (DDG 96) بتقديم المساعدة لطاقم M / V Kokuka Courageous. (صورة للبحرية الأمريكية بواسطة أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثالثة جيسون وايت / تم إصدارها)

      الساعة 4:10 مساءً بالتوقيت المحلي اقترب زورق دورية تابع للحرس الثوري الإيراني من فئة غاشتي من السفينة M / T Kokuka Courageous وتم رصده وتسجيله وهو يزيل اللغم غير المنفجر من M / T Kokuka Courageous.

      ستتخذ الولايات المتحدة وشركاؤنا في المنطقة جميع الإجراءات اللازمة للدفاع عن أنفسنا ومصالحنا. تشكل هجمات اليوم & # 8217 تهديدًا واضحًا لحرية الملاحة الدولية وحرية التجارة.

      تقف الولايات المتحدة والمجتمع الدولي على أهبة الاستعداد للدفاع عن مصالحنا ، بما في ذلك حرية الملاحة.

      لا مصلحة للولايات المتحدة في الدخول في صراع جديد في الشرق الأوسط. ومع ذلك ، سندافع عن مصالحنا.

      ويأتي الهجوم بعد شهر على ما وصف بأنه & # 8220 فرق منسقة من الغواصين باستخدام ألغام لامعة عجزت السفن في سلسلة من التفجيرات الموقوتة # 8221 لإلحاق أضرار بأربع ناقلات من الإمارات والسعودية والنرويج قبالة الساحل الإماراتي.

      الأضرار التي لحقت بالناقلة السعودية المرزوقة تحت الماء في 12 مايو

      كانت الناقلة السعودية أمجد واحدة من الذين تعرضوا للهجوم في ميناء الفجيرة في 12 مايو


      شاهد الفيديو: اوفا ياوي baba kiss in the Dark الاوفا الثانية و الاخيرة (قد 2022).