القصة

أين ومتى تم استخدام البنادق الجوية في معركة كبرى؟

أين ومتى تم استخدام البنادق الجوية في معركة كبرى؟


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في القرن الثامن عشر ، كان لدى بعض الجيوش الأوروبية مدافع جوية تحت تصرفها. أتذكر أنه خلال بعض المعارك الكبرى ، استخدم الرماة من تيرول البنادق الجوية للتأثير المميت على قوات الجانب الآخر. أين ومتى خاضت تلك المعركة؟

مثال على بندقية الهواء هو جيراندوني.


هناك القليل من الأدلة على استخدام البنادق الهوائية على نطاق واسع في المعركة ، على الرغم من استخدامها من قبل الرماة الحادة من تيرول في الجيش النمساوي في معركة من عام 1789 على الأقل في حصار بلغراد ؛ على الرغم من بعض المزايا ، فقد تسببوا في الكثير من مشاكل ساحة المعركة وتوقفوا عن الاستخدام بحلول عام 1815.


تم تطوير البندقية الهوائية Girandoni في أواخر سبعينيات القرن الثامن عشر

تم اعتماده للاستخدام في الجيش النمساوي ، حيث أطلق عليه اسم Windbuchse (تعني حرفيًا "بندقية الرياح" باللغة الألمانية). كانت البندقية قيد الاستخدام من قبل الجيش النمساوي حتى حوالي عام 1815 واستخدمت ضد الأتراك. كانت اليابان وفرنسا مستخدمين آخرين لهذا النوع من الأسلحة.

بندقية جيراندوني الجوية. المصدر: Defense Media Network ، في الأصل من المتحف الوطني للأسلحة النارية.

تم إصدار السلاح في البداية إلى فوج مصهر النمساوي ولكن

تسببت المعالجة الخشنة والصيانة غير السليمة في حدوث أعطال متكررة. وهكذا ، أعاد الإمبراطور جوزيف توزيع أسلحته السرية على الرماة التيروليين المدربين خصيصًا والذين فهموا بشكل أفضل كيفية العناية بهذه الأسلحة الحساسة إلى حد ما.

المصدر: J. Plaster، تاريخ القنص والرماية (2008)

على ما يبدو ، تم صنع حوالي 1500 بندقية هواء جيراندوني فقط. هناك بعض الخلاف بين المصادر حول مدى انتشار بندقية جيراندوني الهوائية وفي أي حملات تم استخدامها. يدعي الجص أن:

خلال حرب النمسا 1788-89 ضد تركيا و 1790 قتالًا مع بروسيا ، تم استخدام بندقية جيراندوني الجوية على نطاق واسع وأثبتت نفسها في القتال ، حيث قدمت معدلًا عاليًا ودقة معقولة وفتاكًا ، دون توليد دخان بندقية أو انفجار كمامة. أشار أحد تقارير القناصين في تيرول إلى أن "هذه الأسلحة كانت دقيقة وفعالة حقًا".

على الرغم من أن سمات البندقية لا تعترض عليها مصادر أخرى ، إلا أن متى وأين (ومدى استخدامها على نطاق واسع) يؤدي إلى بعض الخلاف. لا يشكك أي مصدر في أنه تم إصدارها للقوات النمساوية ، كما يقول بلاستر ، في حرب 1788-89 مع تركيا. ومع ذلك ، أمضى الخصوم معظم عام 1788 في تجنب بعضهم البعض في ساحة المعركة. بعد معركة كارانسيبيس (1788) ، استولى العثمانيون على 20 بندقية هوائية ، لكن هذه كانت حادثة نيران صديقة ولم يصل العثمانيون إلى مكان الحادث إلا بعد يومين من "المعركة".

وفقًا لهذا المقال المشهور ، فقد تم تخصيص بنادق الهواء إلى التيروليين بعد فترة وجيزة من حادثة كارانسيبيس.

... كان من الحكمة استعادة البنادق الهوائية وإصدارها فقط لاختيار وحدات القناصة التيرولية المدربة تدريباً خاصاً. كان آخر أمر أصدره الإمبراطور قبل وفاته هو "اختيار الجنود الواعدين والمهرة لاستخدام هذه الأسلحة."

بالنظر إلى أنها كانت قلة مختارة ، وبالنظر إلى التكلفة والتعقيدات التي ينطوي عليها استخدام هذه البنادق الهوائية ، يبدو أن `` الاستخدام المكثف '' لباستر مبالغ فيه ، خاصة أنه كان هناك القليل من القتال الحقيقي في عام 1788.

يوافق هذا المصدر:

لم يتم استخدام البنادق الهوائية على نطاق واسع حتى عند إدخالها في الميدان في 1788-1789. ثم عندما توفي جوزيف الثاني عام 1790 ، كانت فرص الاستخدام على نطاق أوسع محدودة للغاية. أصبحت أداة متخصصة.

بالإضافة إلى النفقات والمضاعفات المذكورة أعلاه ، كان هذا في جزء كبير منه بسببها

لم يستطع الوقوف في وجه الاستخدام الميداني ، مع تكسير المكرر بشكل متكرر وتعطل الأختام الجلدية.

المصدر: الجص

بما أن المصادر تتفق على أن التيروليين استخدموها ، فلا بد أن هذا حدث في عام 1789 في معركة فوتشاني و / أو معركة ريمنيك و / أو حصار بلغراد. يبدو أن هذا الأخير هو الأكثر احتمالًا لأن البندقية الهوائية أثبتت فعاليتها في الحصار. يزعم هذا المصدر (نقلاً عن أرشيفات فيينا العسكرية) أن استخدامها كان مخططًا له في حصار بلغراد.

على الرغم من بعض النجاحات ، إلا أن البندقية الهوائية كانت مخصصة للاستخدام في العمليات المتخصصة فقط

كان الاستخدام المعروف التالي هو محاولة أخرى للانقلاب في ليجنانو في عام 1796 والتي كانت إعادة افتراضية لبلغراد 1787. لقد فشلت أيضًا. رأى البعض في الجيش النمساوي (الأهم من ذلك فرانسيس الأول) AMA [المدفع الجوي العسكري النمساوي] كأداة قيمة للعمليات الليلية السرية.

سواء تم استخدامها ضد قوات نابليون أم لا. ذكر فريدريك جيه شيافنتون وروبرت دي بيمان أنه على الرغم مما تدعي العديد من المصادر ، لم يكن الأمر كذلك ، وأن بيان نابليون حول تعليق مستخدمي البنادق ملفق.

علق الراحل آرني هوف ، مؤرخ الأسلحة الشهير وأمين الأرسنال الملكي الدنماركي ، وآخرون ، على أن هذه القصة ، التي تُروى على أنها تجربة حرب "شاهد عيان" للجنرال الفرنسي مورتييه ، قد تم دحضها تمامًا الآن (Baer ، 1973) . ربما نشأت هذه القصة من حقيقة أن العديد من المدن ، خوفًا من هذه الأسلحة غير المألوفة والمرعبة - حتى بدون أي حوادث سلبية ، حظرت البنادق الهوائية.


البندقية الهوائية جيراندوني في التاريخ الأمريكي

في الوقت الذي ظهرت فيه البودرة السوداء والبنادق في المقدمة ، كنت أتساءل لماذا لم يستحوذ هذا السلاح المثير للإعجاب على الصناعة تمامًا. إلق نظرة.

لم يظهر في المقدمة لأن العسكريين محافظين مثل القطط. علم العرب ببودرة البنادق على الأقل في القرن الحادي عشر. رأى مراقبان إنجليزيان في ما نسميه إسبانيا أنها استخدمت في أواخر القرن الثالث عشر ، وأبلغا سيدهما الملك إدوارد الأول ، لكن لم يحدث ذلك حتى هزم الفرنسيون بشكل حاسم تالبوت ، القائد الإنجليزي في فرنسا في نهاية مائة عام الحرب ، في أوائل القرن الخامس عشر ، أن الرجال العسكريين في إنجلترا كانوا على استعداد للاعتراف بأن أسلحة البارود الأسود قد تكون مفيدة. حتى ذلك الحين ، كان القوس الطويل لا يزال مستخدمًا في إنجلترا في القرن السادس عشر.

كانت الأسلحة النارية المدفعية والمدفعية متاحة قبل قرن أو أكثر من استخدامها قبل أن يصبح استخدامها شائعًا. أعتقد أن الرجال العسكريين اعتقدوا أن الأمور كانت على ما يرام ، واستنكروا أي ابتكار من هذا القبيل. في البحرية الملكية ، على سبيل المثال ، سُمح لقبطان السفينة & # 039 s فقط بإطلاق المدفع لأغراض التدريب لعدد من الوقت يعادل ثلث تصنيف السفينة & # 039 s في الأشهر الستة الأولى من اللجنة. بالنسبة لسفينة قتال ذات 74 مدفعًا ، كان هذا يعني أنه يمكن إطلاق البنادق 24 مرة فقط في ستة أشهر لأغراض التدريب - وهذا يعني أنه يمكن إطلاق مسدس واحد في الأسبوع. سيستخدم العديد من القباطنة مسحوق البنادق الذي تم التقاطه أو يشترون مسحوقًا من جيوبهم الخاصة إذا كانوا يقدرون طواقم البنادق الفعالة ، لكن معظمهم قالوا إنهم يعتزمون محاربتها خارج ساحة المعركة على أي حال ، عندما لا يمكنهم تفويت & # 039t - ثم الركوب في الدخان.

ربح الفرنسيون في عدة مناسبات اشتباكات أو تجنبوا خسارة الاشتباكات لأنهم ، على عكس معظم قادة البحرية الملكية ، قدّروا ممارسة المدفعية ، وسوف يطلقون النار لتعطيل الصواري وتزوير أعدائهم ، الأمر الذي يتطلب بعض المهارة. إذا تمكنوا من تعطيل خصمهم ، فقد كانت لديهم فرصة لإجبارهم على الاستسلام ، أو الصعود في ظل ظروف مواتية. إذا لم يتمكنوا من فعل ذلك ، فلديهم فرصة جيدة للهروب. كان ضباط البحرية الأمريكية في أوائل الجمهورية مصرين على ممارسة أطقم السلاح (انظر مذكرات ديفيد فاراغوت و # 039s) ، وقد أتت ثمارها. متي الولايات المتحدة دستور أخذ هـ. جافا، أعرب العميد البحري بينبريدج عن أسفه لعدم تمكنه من الإغلاق أكثر جافا، ولكن هنا (من القسم التاريخي للبحرية الأمريكية & # 039 s) هو وصفه للحركة من الساعة 3:00 مساءً إلى 5:25 مساءً:

أطلقنا رأس الأعداء Bowsprit و amp Jib boom بواسطتنا
في 3.5 طلقة الأعداء قبل اللوح
عند 3.15 سدد بعيدًا الأعداء الصاري الرئيسي العلوي فوق الغطاء مباشرةً
في 3.40 أطلق النار بعيدا Gafft و Spunker boom
في 3.55 أطلق النار على صاري الميزان بالقرب من اللوح
في الساعة 4.5 بعد أن تم إسكات نيران العدو تمامًا وكانت ألوانه في التزوير الرئيسي [لأسفل] افترض أنه أصيب بضربة ، ثم استعن بالدوران لإطلاق النار للأمام لإصلاح التزوير لدينا ، والذي كان مقطوعًا للغاية ، تاركًا العدو كاملًا حطام ، بعد فترة وجيزة اكتشف أن علم الأعداء كان لا يزال يرفرف أيضًا لإصلاح بعض الأضرار التي لحقت بنا.
في 4.20. ذهب الصاري الأعداء من قبل المجلس.
في الساعة 4.50 [ارتدى] السفينة ووقفت بجانب العدو
في الساعة 5.25 اقترب جدًا من العدو في موقع أشعل النار [فعال] للغاية ، في نفس الوقت كان قوسه وأمبيره في نفس اللحظة التي أشعل النار فيها ، عندما ضرب علمه بحكمة.

علما أن دقة النيران الأمريكية دمرت بشكل فعال جافا & # 039 ثانية الصواري والتزوير ، وعند هذه النقطة لم يكن لديه خيار سوى الاستسلام. كان بينبريدج يرتدي السفينة باستمرار (التي ابتعدت عن الريح من أجل قلب سفينته ، بدلاً من قلبها عبر الريح) وهو أمر خطير للغاية في هذا النوع من القتال - والذي يظهر قدرًا كبيرًا من الازدراء لمدفعية عدوك. في الحدث ، جافا & # 039 ثانية كانت أطقم البنادق فقيرة جدًا ، وأصبحت مشلولة للغاية دستور لم تتعرض لأضرار كبيرة من خلال ارتداء السفينة. سترى أنه في مرحلة ما ، كان بينبريدج يتجه إلى إصلاح الأضرار التي لحقت بالتزوير الخاص به ، خوفًا من عدم حدوث عواقب سيئة من جافا & # 039 ثانية المدفعية.

ومع ذلك ، ظل الحظر المفروض على إنفاق البارود لتدريب أطقم السلاح ساريًا بأوامر الأميرالية ، واستمر النقباء في القول إن هذه الممارسة لم تكن ضرورية لأنهم كانوا يعتزمون إطلاق النار عليها من ساحة إلى ساحة المعركة. لأكرر نفسي ، الرجال العسكريون محافظون مثل القطط.


الدفاع الجوي للحرب الباردة

منذ حوالي عام 1943 وحتى نهاية الحرب العالمية الثانية ، عملت جيوش الحلفاء في بيئة من التفوق الجوي ، مما أدى إلى إهمال الدفاعات الجوية للجيوش في الميدان خلال السنوات الأولى من الحرب الباردة. لذلك كان هناك اعتماد مستمر على أنظمة الحرب العالمية الثانية القائمة على البنادق في الخمسينيات من القرن الماضي في الغرب ، ولم يُعط التطور الغربي أي شعور حقيقي بالإلحاح إلا عندما بدأ السوفييت في نشر أنظمة تعتمد على الصواريخ. لكن كما هو الحال في مناطق أخرى ، ترك الألمان إرثًا غنيًا من مشاريع الصواريخ الموجهة ، واستخدمت هذه كنقطة انطلاق لأنظمة الدفاع الجوي الجديدة.

الدفاع الجوي الأمريكي

دخل صاروخ هوك الخدمة مع الجيش الأمريكي في عام 1959 وتم شراؤه أيضًا من قبل اتحاد حلف شمال الأطلسي (بلجيكا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وهولندا) ، والذي وضع شبكة معقدة من مواقع هوك الثابتة التي تغطي معظم أوروبا الغربية. تمت ترقيتها لاحقًا إلى Hawk المحسّن (I-Hawk) من قبل الجميع باستثناء بلجيكا. كان كل من Hawk و I-Hawk فعالين ، بمدى أقصاه 40 كم ، ولم يكنا قادرين على اعتراض الطائرات فحسب ، بل أظهرتا أيضًا القدرة على مهاجمة الصواريخ وصواريخ ساحة المعركة مثل Honest John التابعة لحلف الناتو. في غضون ذلك ، أنتج البريطانيون صاروخ دفاع جوي متنقل ، ثندربيرد ، والذي تم نشره في ألمانيا من عام 1959 إلى عام 1976.

في الطرف الأدنى من المقياس - داخل كتائب المشاة - أدى التصغير إلى مجموعة من الصواريخ التي كانت خفيفة الوزن وسهلة التحكم والتي يمكن حملها في حاوية تضاعف مثل أنبوب الإطلاق. من بين هؤلاء كانت Redeye الأمريكية وخليفتها Stinger ، و Blowpipe البريطانية. تباينت طرق التوجيه ، حيث استخدم Redeye / Stinger باحثًا يعمل بالأشعة تحت الحمراء للوصول إلى المنزل على عادم الطائرة ، بينما تم توجيه Blowpipe بواسطة المشغل ، مما مكنها من مهاجمة طائرة وجهاً لوجه. كان من المتصور في الأصل أن يتم توزيع مثل هذه الأسلحة على نطاق واسع ، مما يوفر تغطية واسعة لمنطقة AFCENT ، لكن طياري الناتو لم يكونوا متحمسين للغاية للتحليق فوق قواتهم المسلحة بمثل هذه الأسلحة ، خاصةً إذا كان المشغلون مشغولين- سعيد "نتيجة لهجمات العدو الجوية الأخيرة. لذلك ، تم تركيب أنظمة تحديد هوية الصديق أو الأعداء (IFF) وتم وضع مشغلي الصواريخ تحت سيطرة مركزية لضمان عدم اندلاعها بغض النظر.

على مستوى الأقسام ، كان هناك عدد كبير من أنظمة الصواريخ ، على الرغم من أن جميعها استغرقت وقتًا أطول لتطويرها وتكلفتها أكثر بكثير مما كان مخططًا لها. قام الجيش الأمريكي بدفع نظام تشابارال للخدمة في عام 1966 ، من خلال تركيب أربعة صواريخ سايدويندر ، التي تستخدمها الطائرات عادة ، على هيكل متعقب موجود وإضافة رادار بسيط. كان من المقرر أن يتم استبدال تشابارال بـ Roland ، وهو برنامج فرنسي ألماني بدأ في عام 1963 ودخل الخدمة في النهاية مع الجيوش الفرنسية والألمانية في عام 1977 - بعد أربعة عشر عامًا. ثم تم تبنيه من قبل الجيش الأمريكي للخدمة في أواخر عام 1977 ، ولكن كان هناك تأخير لمدة أربع سنوات قبل أن يدخل الخدمة بالفعل ، وحتى ذلك الحين تم تخفيض الطلبات الكبيرة الموعودة إلى 27 فقط. في غضون ذلك ، ظل تشابارال ، النظام المؤقت ، في الخدمة حتى التسعينيات. طور البريطانيون Rapier المحمول ، الذي دخل الخدمة في عام 1967 كنظام موجه بصريًا بسيطًا إلى حد ما ، يتم جره بواسطة شاحنة خفيفة ، ولكن تم تطويره بعد ذلك إلى سلاح أكثر تعقيدًا مثبتًا على مركبة مجنزرة.

على مستوى الفيلق ، عانى نظام باتريوت الأمريكي أيضًا من تطور طويل الأمد ، والذي بدأ بدراسات مكثفة في عام 1961. وبحلول عام 1965 ، تم تعيين النظام SAM-D وكان يهدف إلى هزيمة الهجمات الجوية المشبعة من قبل أعداد كبيرة من الطائرات على جميع الارتفاعات وبواسطة صواريخ قصيرة المدى ، وكلاهما في بيئة ECM مكثفة. لم يبدأ التطوير الكامل حتى عام 1967 وكان مطولاً ، على أقل تقدير ، حيث أن الوحدة الأولى لم تتشكل حتى عام 1984. ومع ذلك ، فقد ثبت أنها نظام جيد بشكل استثنائي ، باستخدام مزيج من التوجيه والتوجيه شبه النشط للسيطرة صاروخ يسافر بسرعات 2–3 ماخ ويبلغ مداه الأقصى 65-70 كم.

الدفاع الجوي السوفيتي

على النقيض من دول الناتو ، أعطى الاتحاد السوفيتي أولوية عالية للدفاع الجوي منذ بداية الحرب الباردة ، وعلى وجه الخصوص للصواريخ ، وشرع في اتباع خطة تطوير متماسكة طوال الوقت. في القوات البرية ، تم توفير تغطية المنطقة من قبل كتائب سام ، التي تم تنسيق عملياتها مع عمليات الجيش الجوي التكتيكي ، بينما كانت صواريخ سام والمدافع المضادة للطائرات على مستوى الفرقة والفوج توفر دفاعًا نقطيًا. تم ربط هذه العناصر معًا من خلال نظام فعال لاقتناء الهدف والإنذار المبكر ، وكانت مهامه هي تزويد وحدات الدفاع الجوي بالبيانات المستهدفة والوحدات الأخرى بالتحذير من الهجمات القادمة. تم تشجيع جميع الوحدات على استخدام الصواريخ قصيرة المدى التي يتم إطلاقها على الكتف والرشاشات والبنادق ضد الطائرات المعادية.

دخل الصاروخ الأول ، SA-1 (الناتو = 'Guild') ، والذي كان أيضًا أول صاروخ دفاع جوي في العالم يتم نشره على نطاق واسع ، الخدمة في عام 1954 وكان مخصصًا للدفاع عن الوطن ، بينما كان أول صاروخ متحرك. نظام للجيش الميداني ، SA-2 ("التوجيه") ، دخل الخدمة في عام 1957. تم تثبيت صاروخ SA-2 على ناقلة بعجلات ، وتم إطلاقه عموديًا ، وتوجيهه بواسطة الرادار ، وقد تم عرض قدراته بشكل كبير على 1 مايو 1960 عندما أصاب صاروخ SA-2 طائرة تجسس أمريكية يقودها غاري باورز ، وبالتالي لم يقتصر الأمر على استفزاز "حادثة U-2" ولكن أيضًا إنهاء قدرة الولايات المتحدة على التحليق فوق الاتحاد السوفيتي بطائرات U-2. تم تصدير الصاروخ على نطاق واسع ويتم تحديثه باستمرار ، لا سيما نتيجة للخبرة التشغيلية لعملائه في التصدير ، بما في ذلك فيتنام الشمالية ومصر وسوريا.

جاء بعد ذلك نظام SA-4 ("Ganef") ، الذي دخل الخدمة الكاملة في عام 1967 ويتألف من صاروخين مركبين على ناقلة مجنزرة. تم تصميم هذا النظام عالي الحركة لمرافقة القوات المتقدمة ، حيث يمتلك كل جيش لواء من سبعة وعشرين قاذفة ، والتي تحركت في مستويين ، أحدهما على بعد حوالي 10 كيلومترات خلف خط الجبهة والآخر 15 كيلومترًا للخلف. تم تصميم الناقل البرمائي المتعقب خصيصًا لنظام SA-4 ، ولكن تم استخدامه لاحقًا للعديد من الأنظمة الأخرى. ظلت SA-4 في الخدمة حتى أوائل التسعينيات ، ولكن ، بقدر ما هو معروف ، لم تستخدم قط من الناحية التشغيلية ، على الرغم من نشر لواء في مصر في 1971-2 وتم نشر لواء آخر في مطار كابول في عام 1979.

استمرت سلسلة أنظمة الدفاع الجوي الصاروخية مع SA-6 ("Gainful") ، والتي ، مثل SA-4 ، كانت تعمل بواسطة نفاثة تامة. دخلت الخدمة في عام 1970 واستكملت SA-4 في المناطق الأمامية ، حيث كانت الدرجة الأولى على بعد حوالي 5 كيلومترات خلف القوات الأمامية والقيادة الثانية على بعد 10 كيلومترات أبعد. تم تصميم النظام لمحاربة القاذفات المقاتلة منخفضة المستوى واستخدم على نطاق واسع في الجيش السوفيتي وتم تصديره أيضًا إلى مصر وسوريا. تم استخدام النسخة الأولية من SA-6 ، مع رادار واحد لثلاث قاذفات ، بشكل كبير في الحرب العربية الإسرائيلية عام 1973 ، حيث تسببت في البداية في مشاكل كبيرة لسلاح الجو الإسرائيلي ، ويرجع ذلك ، جزئيًا على الأقل ، إلى المفاجأة. . بعد تكبدهم خسائر ، اكتشف الإسرائيليون ثلاث نقاط ضعف: يمكن هزيمة الصاروخ بمزيج من القذارة والمناورة ، وكان رادار الاشتباك عرضة للهجوم ويمكن أن يتشبع النظام.

كان من المقرر أن يتم استبدال SA-6 بـ SA-11 ('Gadfly') ، لكن المشاكل مع صاروخ النظام الجديد أدت إلى وضع نظام وقف الفجوة ، والذي تم تعيينه من قبل الناتو SA-6B ، والذي جمع بين صاروخ SA-6 مثبت مع مقطورة SA-11 وقاذفة ورادار خدم بأعداد محدودة من 1979 إلى منتصف الثمانينيات.

ومع ذلك ، كان السوفييت قد طوروا بالفعل نظامًا جديدًا آخر على مستوى الأقسام ، وهو SA-8 ("جيكو") ، حيث كان لكل مركبة إطلاق برمائية 6 × 6 عجلات أيضًا رادار الاشتباك الخاص بها. بعد مشاكل طويلة مع الصاروخ ، دخل هذا الخدمة في عام 1980.

يتبع تطوير أنظمة الصواريخ السوفيتية مسارًا ثابتًا. صُممت الصواريخ المبكرة لمواجهة التهديدات المتوسطة والعالية المستوى التي سادت في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، في حين تصدت صواريخ SA-6 و SA-8 و SA-11 أيضًا للتهديد المنخفض المستوى الذي بدأ يصبح مهمًا من الحرب العالمية الثانية. السبعينيات فصاعدًا. تم نشر هذه الأنظمة على مستوى الأقسام وما فوق ، بينما على مستوى الفوج كانت هناك صواريخ SA-9 ('Gaskin') محمولة على المركبات ومدافع الدفاع الجوي (على سبيل المثال ZSU-23–4 - انظر أدناه) وعلى مستوى الكتيبة هناك كان عددًا كبيرًا من الصواريخ المحمولة على الكتف (مثل SA-7 'Grail'). كان هناك ما لا يقل عن قاذفة SA-7 واحدة في كل دبابة وفصيلة بندقية آلية ، بينما كان لكل فوج فصيلة من أربع قاذفات من طراز SA-9 وفصيلة من أربع بنادق من طراز ZSU-23-4. تم الإبلاغ عن أن باحث الأشعة تحت الحمراء للصاروخ معرض إلى حد ما للخداع ، وقد طور الغرب عددًا من الإجراءات المضادة ، بما في ذلك الحواجز فوق عوادم محركات المروحيات ، والمشاعل ذات الكثافة الحرارية المتفاوتة ، والقرون الخادعة بالأشعة تحت الحمراء.

كان أحد الإنجازات البارزة للنظام السوفيتي هو أنه تمكن من تطوير سلسلة من الصواريخ والرادارات المرتبطة بها والتي يمكن نشرها في البر والبحر ، فقط قاذفات مختلفة. كانت القوة الأخرى هي أن معظمها كان سهل الاستخدام للغاية.

عادةً ما حققت تلك الصواريخ التي تم استخدامها عمليًا في النزاعات خارج الاتحاد السوفيتي بعض النجاح في الأيام الأولى من الصراع ، تلاها عوائد متناقصة حيث تعلم الطيارون كيفية التعامل معها. في حالة حرب في وسط أوروبا ، كان من الممكن تشغيل هذه الأنظمة من قبل مشغلين أكثر مهارة ، وكان من الممكن أن تكون بكثافة أكبر بكثير مما تسبب بلا شك في صعوبة كبيرة لطياري الناتو.

ادعى السوفييت أن هدفهم كان إنتاج "مظلة" للدفاع الجوي فوق قواتهم ، وفي هذا نجحوا إلى حد كبير.

بنادق دفاع جوي منخفضة المستوى - تاريخ حالة

لم يظهر الاختلاف في النهج بين المقاربتين الغربية والسوفيتية لشراء الأسلحة بشكل أوضح مما ظهر في تطوير كل جانب لنظام مدفع ذاتي الحركة ومتعقب ومنخفض المستوى لتوفير دفاع جوي للوحدات المدرعة سريعة الحركة.

أول ما تم إدخاله هو ZSU-23-4 السوفياتي ، والذي اعتمده المصممون السوفييت على هيكل قياسي مجنزرة ، مطابق تقريبًا لذلك المستخدم بالفعل على نطاق واسع لنظام الصواريخ SA-6. تمت إضافة برج بسيط بزاوية 360 درجة ، حيث تم تركيب نظام مدفع رباعي 23 ملم مثبت بالفعل ، كل برميل قادر على إطلاق رشقات نارية قصيرة بمعدل فعال يبلغ 1000 طلقة في الدقيقة. العنصر الجديد الوحيد هو الرادار "Gun Dish" ، الذي يؤدي جميع الوظائف الضرورية للبحث ، والكشف ، والتتبع التلقائي ، وحساب المدى والزاوية. كانت النتيجة نظام سلاح مدمر ومستقل تمامًا ، والذي حقق نجاحًا كبيرًا في حروب مختلفة في الشرق الأوسط. خلال حرب عام 1973 ، على سبيل المثال ، سقطت ثلاثون طائرة إسرائيلية من أصل ثمانين طائرة خسرت في مهمات منخفضة المستوى ضحية للطائرة ZSU-23-4. لم يكن السلاح خاليًا من مشاكله: كان عمر البراميل قصيرًا وعرضة لارتفاع درجة الحرارة ، وكان الرادار غير فعال تحت حوالي 60 مترًا ، وكانت هناك بعض مشكلات السلامة. ومع ذلك ، فقد كان ينظر إليها باحترام كبير من قبل طاقم طائرات الناتو واعتبرت تهديدًا كبيرًا للطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض - وخاصة أنواع الهجمات الأرضية مثل الولايات المتحدة A-10 ، و Harrier البريطانية وجميع أنواع طائرات الهليكوبتر.

طور الجيش الأمريكي نظامًا يُعرف باسم الرقيب يورك ، والذي كان مشابهًا في المفهوم لـ ZSU-23–4 ، باستخدام هيكل دبابة M48A5 ، واثنين من مدفع L70 عيار 40 ملم ، ونظام رادار تم تطويره من ذلك المثبت في مقاتلة F-16 العنصر الوحيد الجديد تمامًا كان البرج. بدأ التطوير في عام 1973 ، ولكن على الرغم من إزالة العديد من العناصر "على الرف" ، فقد استمر المشروع لمدة عشر سنوات وواجه صعوبات ، لا سيما في دمج الأنظمة المختلفة ، وتصاعدت التكاليف خارج نطاق السيطرة. كانت إحدى عواقب الوقت المستغرق أنه بحلول أوائل الثمانينيات من القرن الماضي ، كان التهديد قد استمر ، مع إدخال الأسلحة المضادة للطائرات المقاتلة وطائرات الهليكوبتر في الخدمة السوفيتية. كان مفهوم الرقيب يورك هو مهاجمة المنصة الجوية (أي القاذفة المقاتلة أو المروحية) بدلاً من صاروخ المواجهة ، وفي النهاية ، كان يُنظر إلى نظام المدفع ، الذي يبلغ مدى فعاليته 3000 متر ، على أنه من قيمة محدودة. هذا ، إلى جانب خطورة المشاكل الفنية ، أدى إلى إلغائه في عام 1985 بعد تسليم خمسين مركبة إنتاج.

بعد إلغاء الرقيب يورك ، تحول الجيش الأمريكي إلى SHORAD (دفاع جوي قصير المدى) ، استنادًا إلى صاروخ رولاند الفرنسي الذي دخل الخدمة بأعداد محدودة للغاية. بعد ذلك جاء نظام الدفاع الجوي / نظام مضاد للدبابات (ADATS) ، والذي تم إلغاؤه أيضًا. وهكذا بنهاية الحرب الباردة ، وبعد حوالي عشرين عامًا من التطوير والإنفاق الكبير جدًا ، لم يكن لدى الجيش الأمريكي نظام دفاع جوي قصير المدى مناسب.

الاستحواذ المستهدف

كان لابد من تحديد الأهداف ، وتمرير طبيعتها وإحداثياتها إلى نظام قيادة المدفعية ، وإطلاق النيران ، وتقييم النتائج. ومع ذلك ، فإن المدى المتزايد للمدفعية جعل هذه مشكلة خطيرة: على سبيل المثال ، كان للمدفع الأمريكي M107 175 ملم مدى أقصى يبلغ 32.7 كم ، في حين أن صاروخ المدفعية لانس وصل إلى 120 كم. هذا يعني أنه في حين أن النظر إلى أراضي العدو على عمق 10-15 كم كان كافياً في يوم من الأيام ، أصبح من الضروري الآن رؤية ما يصل إلى 100 كم أو أكثر. أيضًا ، تعني سرعة الحركة عبر ساحة المعركة الحديثة أنه أصبح من المهم بشكل متزايد الحصول على أهداف مثل تراكيز الدبابات في الوقت الفعلي ، إذا كان لابد من الاستفادة.

يمكن لقوات الخطوط الأمامية الحصول على أهداف باستخدام طرق بصرية ، لكنها كانت مقصورة على خط الرؤية ، والتي يمكن أن تختلف في ظل ظروف وسط أوروبا بين كيلومتر واحد و 5 كيلومترات. كان الاستطلاع الجوي للمقاتلين المأهولة مهمًا ، لكن لسنوات عديدة اعتمد على عودة الطائرة إلى القاعدة لتطوير الأفلام ولتمرير المطبوعات إلى مقرات المدفعية ، والتي ، على الرغم من سلاسة العمليات ، تنطوي على تأخير داخلي. كانت هناك أيضًا طرق أخرى ، مثل مراقبة اتصالات العدو واستخدام انتهاكات الأمان أو فك التشفير أو تحليل حركة المرور للحصول على معلومات حول عوامل مثل النقاط العقدية أو شبكات المدفعية.

كان الحل الذي انتشر على نطاق واسع هو استخدام المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) ، والتي تم توجيهها إما عن طريق برنامج كمبيوتر على متن الطائرة (طائرات بدون طيار) أو بواسطة طيار على الأرض يرسل الاتجاهات عبر رابط لاسلكي (مركبات موجهة عن بعد (RPVs) )). اعتمدت هذه الطائرات بدون طيار على صغر حجمها ومحركاتها الهادئة وبنيتها "الخفية" للهروب من الاكتشاف. نشأ استخدام هذه الأجهزة على نطاق واسع في الستينيات ، عندما تم إدخالها في حرب فيتنام وإسرائيل. في البداية ، جلبت هذه الأجهزة ببساطة صورًا للأهداف التي تم إرسالها لإلقاء نظرة عليها ، لكنها أصبحت لاحقًا قادرة على نقل الصور أو الصور التلفزيونية في الوقت الفعلي ، مما مكنها من استخدامها للكشف عن الأهداف وكذلك إرسال معلومات الإكتشاف مرة أخرى ، حتى يتمكن طاقم المدفعية من تقييم نتائج مهمة إطلاق النار ، وإذا لزم الأمر ، إعادة الاشتباك.


جرب كل من الاتحاد وخاصة الكونفدرالية مجموعة واسعة من الأسلحة الأخرى. تم استخدام كرة الألغام ، وهي رصاصة تتمدد أثناء انتقالها في ماسورة البندقية ، كثيرًا لأنها كانت أكثر دقة ويمكنها السفر لمسافات أبعد من الرصاصات الأخرى. كما تم استخدام الألغام الأرضية والألغام تحت الماء ، وكذلك الأضواء الكاشفة من الكالسيوم التي تم استخدامها لإلقاء الضوء على أهداف المدفعية وإصابة العدو بالعمى. تم استخدام قنابل كيتشوم من قبل جنود الاتحاد ، بينما استخدم الكونفدرالية المزيد من النماذج المصنوعة يدويًا واستخدمت بالونات الهواء الساخن لإعطاء الجنرالات رؤية جوية للتضاريس وساحة المعركة.

حتما ، تغيرت التكتيكات أيضًا مع الأسلحة الجديدة ، مما أدى إلى حقبة جديدة تمامًا للحرب.

هل ترغب في معرفة التاريخ الكامل للحرب الأهلية؟ انقر هنا للحصول على سلسلة البودكاست الخاصة بنا المعارك الرئيسية للحرب الأهلية


تاريخ قصير من BB

استمرت رصاصة BB في كونها المقذوف المفضل حتى بداية القرن العشرين ، عندما تعاقدت Daisy للحصول على طلقة الرصاص الخاصة بها. كانت اللقطة الجديدة أصغر حجمًا ، عند 0.175 بوصة. يمكن أن تتحكم ديزي الآن في اتساق اللقطة. والأفضل من ذلك ، كان على الأطفال شراء الذخيرة منهم بدلاً من مداهمة مخزون ذخيرة والدهم.
أدى تقليل الحجم إلى زيادة طفيفة في السرعة ، مما يعني أنه يمكن استخدام سلك زنبركي بقطر أصغر وستحتفظ المدافع بنفس السرعة أثناء التصويب بسهولة أكبر.
ذهب مصنعو مسدس BB الآخرون إلى جانب حجم اللقطة الجديد لأنه بحلول هذا الوقت ، كانت Daisy عبارة عن غوريلا تزن 500 رطل. بعد فترة وجيزة ، باع الجميع طلقة بندقية الهواء الأصغر ونسي العالم بنادق BB-shot القديمة. لكن الاسم عالق!

في منتصف العشرينيات من القرن الماضي ، بدأت ديزي في تلقي بنادق BB عائدة بأنابيب مقسمة (البرميل الحقيقي على مسدس BB). جاءت معظم الأسلحة المخالفة من منطقة مينيابوليس ، لذلك سافر كاس س. هوغ ، حفيد المؤسس ، إلى تلك المدينة لمعرفة المشكلة. ما اكتشفه إلى الأبد غير عمل صناعة BB.
لاحظت شركة American Ball Company في مينيابوليس صبية صغارًا يبحثون في كومة محامل الكرات المهملة للعثور على كرات فولاذية تناسب أسلحتهم الهوائية. علم مديرو الشركة أن هناك سوقًا قويًا للذخيرة الهوائية ، لذلك بدأوا في تصنيع BBs الصلب تحت اسم Bulls Eye.
اعتبر صانع الكرات أن BB shot عنصرًا غير دقيق ، لذلك لم يكن لديهم تفاوتات شديدة في ذخيرة Bulls Eye. تكون الكرات الفولاذية المتضخمة أكثر صلابة من أنابيب طلقة BB التي تقسم الأنبوب أحيانًا أو تتعثر.
شعرت إدارة Daisy في البداية أن BB الصلب لا يشكل تهديدًا حقيقيًا ، نظرًا لأن دليل المالك حذر الرماة بوضوح من استخدام طلقة Daisy الرصاص فقط. لكن كاس هوغ جادل بأن العائدات كانت تتزايد لأن الرصاص الصلب كان أرخص وأسرع في بنادقهم. ما لم تكن الشركة تريد العين السوداء للوقوف على مبادئها ، فمن الأفضل أن تتعامل مع البرنامج!
أقنع هوغ الإدارة العليا ، وفي عام 1928 ، صاغ ديزي وأمريكان بول اتفاقًا يكون ديزي بموجبه الموزع الحصري لرصاص بندقية الهواء بولز آي. حصلت Daisy على حصة من الأرباح وتم ربط American Ball بقنوات التوزيع العالمية. أفضل ما في الأمر هو أن Daisy اكتسب السيطرة على المواصفات وأنهت مشكلة الكرة كبيرة الحجم. بعد عقد من الزمان ، اشترت ديزي الكرة الأمريكية ، وأحضرت ماركة Bulls Eye إلى المنزل.

لسوء الحظ ، بينما حلت BB الفولاذية الجديدة بعض المشكلات ، فقد خلقت أيضًا بعض المشكلات الجديدة. بالنسبة للمبتدئين ، فإن المقعد المتأرجح الذي يحمل بقوة BB في المؤخرة قبل إطلاق النار لم يعد يعمل. يمكن إجبار BB الرصاص من خلال انقباض طفيف ، لكن لا يمكن إجبارها على الصلب. كان لابد من تصميم حامل BB النابض الشعري الجديد لأنبوب اللقطة الفولاذي.


يحتوي أنبوب اللقطة العلوي على انقباض مثقوب أو مائل (الدمل المستدير) يعمل على الاحتفاظ بـ BB الرئيسي قبل إطلاق النار. يحافظ على BB في مكانه عندما يكون البرميل مضغوطًا. يحتوي الأنبوب السفلي على زنبرك سلكي لخدمة نفس الغرض.
كانت المشكلة الأكبر هي أن الفولاذ يرتد من الأسطح الصلبة ، حيث لا يحدث ذلك مع الرصاص النقي. كان الأطفال يتعرضون لضربة قوية في وجههم مع BBs لاختراق مقل العيون! بالإضافة إلى حوادث الارتداد الجديدة ، قاتل أطفال "BB gun wars" في تلك الأيام قبل airsoft لم يساعد الوضع. ارتفعت إصابات العين من بنادق BB وعبارة "ستطلق عينيك!" ولد.
خلال هذه الأوقات المضطربة ، صمدت ديزي ، حتى بقيت قادرة على الوفاء بالتزاماتها خلال فترة الكساد الكبير. ولكن عندما دخلت البلاد الحرب العالمية الثانية ، توقف إنتاج بنادق BB و BB. أعاد ديزي تجهيزه للحرب ، وأصبح كاس هوغ طيارًا عسكريًا ببعض التميز. في 27 سبتمبر 1942 ، فوق بوفينجتون بإنجلترا ، أثناء أداء غوص قوي في P38 Lightning من ارتفاع 43000 قدم ، أصبح Hough أول طيار في التاريخ يكسر حاجز الصوت!

لم تؤد نهاية الحرب إلى إعادة تشغيل اقتصاد أمريكا في زمن السلم على الفور. كان لا بد من التخلص التدريجي من صناعة زمن الحرب وإعادة المصانع والأدوات إلى أصحابها الشرعيين. ظلت بعض المواد في حالة نقص حاد لعدة سنوات. كان على شركات مثل ديزي أن تعيد تشكيل نفسها فعليًا من الألف إلى الياء. لذلك كانت ألواح BB الفولاذية خارج السوق لفترة طويلة.
تمت تجربة BBs المصنوعة من الألومنيوم لفترة وجيزة كبديل ، ولكن بدون وزن الفولاذ ، أظهروا أسوأ نوع من عدم الاستقرار ، حتى عند السرعات البطيئة نسبيًا. تم استدعاء المخزونات القديمة من طلقات الرصاص الهوائية لفترة من الوقت حتى أواخر الأربعينيات ، عندما عادت المصانع إلى التدفق مرة أخرى.


عندما كانت اللقطة الفولاذية المبكرة `` متجهة '' أو مقطوعة من سلك فولاذي ، بقيت بقعة أو نقطتان مسطحتان بعد تشكيل BB بالكامل. سادت هذه الحالة من منتصف العشرينيات إلى الثمانينيات.
خلال السبعينيات ، كانت مشكلة الإنتاج الرئيسية مع BBs هي الطريقة التي صنعت بها. كانت هناك دائمًا بقعة أو نقطتان مسطحتان على محيط الكرة لتعطيل الرحلة. نظرًا لأن البنادق في ذلك الوقت كانت أيضًا غير دقيقة إلى حد كبير ، لم يكن هذا عاملاً رئيسيًا ، لكن هذا كان على وشك التغيير.

بدأت Daisy و Jaycees الأمريكية بطولة BB Gun Championships الدولية في عام 1965 لتشجيع تعليم الرماية للشباب الأمريكي. لم تكن أي من مسدسات BB في ذلك الوقت قادرة على الدقة العالية ، لذلك أخذوا أفضل نموذج لديهم وحولوه إلى بندقية مطابقة. تحول نموذج Daisy 99 Champion في النهاية إلى الموديل 299 ، وهو أول مثال لـ Daisy على بندقية BB مستهدفة.
عمل مدربي الفرق في جميع أنحاء أمريكا معًا لتحسين الدقة الهامشية التي يوفرها ما كان لا يزال في الأساس بندقية إنتاج ذات مشاهد مستهدفة. لقد تبادلوا أسرار الضبط حتى بدأ الأطفال في الحصول على فرصة للقيام بعمل جيد ، لكن ديزي كان لديها آس في جعبتها المؤسسية.


مسدس Daisy's Avanti Champion 499 BB هو "مسدس BB الأكثر دقة في العالم." لا يوجد مسدس BB آخر يقترب!
في عام 1976 ، كشفت Daisy بفخر عن نموذج البندقية المستهدفة ذات الطلقة الواحدة 499. تم صنعه خصيصًا للمنافسة. يا لها من عجب! يُطلق على البندقية المحملة بالكمامة اسم "BB Gun الأكثر دقة في العالم" ، ولا يمكن لأحد أن يتحدى هذا الادعاء بشكل مبرر. على مسافة خمسة أمتار (16.4 قدمًا) ، يمكنها إطلاق 10 طلقات في مجموعة بحجم الأسبرين مرتجلًا! في تلك المسافة ، قمت بتصوير العديد من المجموعات المكونة من 10 طلقات والتي بقيت داخل رأس روزفلت مقابل عشرة سنتات. إذا فاتتك الحلقة 9 مع 499 ، فهذا خطأك.

عشر طلقات من 499 ضيقة بشكل لا يصدق. الحلقة رقم 10 هي الدائرة الصغيرة في المركز ، وقد تم تسجيل الإمكانات في المنافسة!

رقم 515 Precision Ground shot هو Sierra MatchKing لـ BBs.

البندقية الجديدة تستدعي أفضل ذخيرة ، وقد صنعها ديزي. رقم 515 Precision Ground shot يمثل لبنادق BB ما يمثله MatchKings بالنسبة إلى الرماة بعيدة المدى.
في البداية ، كانت هذه الأشياء بمثابة تحدٍ جعل Daisy يقصر التوزيع على الأندية والمنافسين. لا تزال الإمدادات محدودة ، ولكن من الممكن الحصول على برامج السوق الخاصة من Daisy. إذا كنت تمتلك 499 ، فأنت بحاجة إليها!

تم تحسين BB القياسي اليوم كثيرًا. وفقًا لـ Daisy Marketing VP ، Joe Murfin ، لا تزال BBs تُصنع على نفس الماكينة كما في السبعينيات ، لكن عمليات اللمعان والطلاء أكثر اتساقًا. أيضًا ، تم تحسين بعض الإجراءات ، مثل فرز اللقطة. والنتيجة هي BB أنعم مع عدم وجود بقع مسطحة.
لقد فعلت بندقية BB الأمريكية مثل أي بندقية عسكرية لتعزيز رياضة الرماية. في جوهرها ، كانت BB المتواضعة تتمتع بحياة ممتعة.
بفضل Joe Murfin وشركة Daisy Manufacturing Company لمساعدتهم في هذه المقالة.


شاهد هذا الفيديو حول كيفية اختيار BB gun المناسب:


الدعم الجوي القريب: السنوات الرائدة

يعد طيران سلاح مشاة البحرية الحديث ذراعًا قتاليًا قويًا ، منظمًا ومجهزًا لأداء وظائفه الأساسية المتمثلة في دعم الهجوم ، والحرب المضادة للطائرات ، والدعم الجوي الهجومي ، والحرب الإلكترونية ، والسيطرة على الطائرات والصواريخ ، والاستطلاع. 1 إن تكامل هذه الأدوار يمكّن عنصر القتال الجوي من تقديم الدعم الكامل لحملة القتال البري. إن إتقان هذه الوظائف يسمح أيضًا للطيران البحري بتحقيق كفاءته الأكثر تميزًا - القدرة على تقديم دعم جوي قريب (CAS) لمشاة البحرية على الأرض.

يُعرَّف الدعم الجوي القريب بأنه "عمل جوي بواسطة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة ضد أهداف معادية قريبة جدًا من القوات الصديقة وتتطلب تكاملًا تفصيليًا لكل مهمة جوية مع نيران وحركة تلك القوات." 2 يشكل هذا الشكل المتطرف من الدعم الناري خطورة بطبيعته على الطيارين والمشاة على حد سواء ، ويتطلب تنسيقًا استثنائيًا لتقديمه بأمان. يهتم الرماة البحريون بشكل شخصي بقرب الهواء القريب. "قريب" منهم يعني قريبًا ملعونًا ، وهم يعرفون ذلك عندما يرونه.

أول طيار بحري

احتفل سلاح مشاة البحرية بالذكرى المئوية لميلاد الطيران البحري في 22 مايو 2012 ، تكريمًا للتاريخ في عام 1912 عندما قدم الملازم الأول ألفريد أ. لم يكن كننغهام أول جندي من مشاة البحرية يتأهل ليكون طيارًا بحريًا فحسب ، بل أصبح أيضًا رائدًا صليبيًا ذا رؤية لقوة جوية استكشافية فريدة من نوعها.

اهتم كننغهام بشدة بالاستخدام العسكري الأول للطائرات من قبل الطيارين الإيطاليين ضد القوات التركية في عام 1911. وحث اللواء القائد وليام بيدل على إنشاء برنامج طيران بحري. تحت ضغط الكونغرس لتسريع انتقال مشاة البحرية إلى قاعدة بحرية متقدمة - مهمة الدفاع ، اعتبر بيدل اقتراح كننغهام فرصة لإثبات التقدم. وأوصى بإنشاء قدرة طيران بحرية لتعزيز الفعالية القتالية لقوة القاعدة المتقدمة. قبلت وزارة البحرية هذا باعتباره التزامًا بالتحديث ، ولم ينظر الفيلق إلى الوراء أبدًا.

في 20 أغسطس 1912 ، أكمل كننغهام بنجاح رحلته الفردية ، وأصبح خامس طيار بحري وأول من مشاة البحرية يكسب جناحيه. وسرعان ما تبعه ضباط آخرون في مشاة البحرية - برنارد سميث ، وويليام ماكلفان ، وفرانسيس "مغرور" إيفانز ، وروي جيجر. 3 ومع ذلك ، من بين منشورات الفيلق الرائدة ، كان كننغهام هو الذي امتلك الرؤية والمنظور ليصبح "الأب" غير الرسمي للطيران البحري. لم يغفل أبدًا عن الدور الأساسي لقوات المارينز كقوة استكشافية جاهزة. في وقت مبكر من عام 1917 ، تصور أن الغرض الأساسي من الطيران البحري هو الدعم التكتيكي المباشر لعمليات المشاة في الفيلق. كانت البذرة التي زرعها سابقة لأوانها من الناحية الفنية في ذلك الوقت ستؤتي ثمارها بعد عشر سنوات في نيكاراغوا ، عندما استخدم سرب من طائرات مشاة البحرية هجمات قصف منخفضة المستوى لإنقاذ قوة مشاة محاصرة. منذ ذلك الحين ، خاض جنود المارينز معارك بلادهم كفريق جوي-أرضي يجمع بين الأسلحة.

الطيران البحري يذهب إلى الحرب

شكل خمسون طيارًا ومدفعيًا وميكانيكيًا مفرزة الطيران لقوة القاعدة البحرية المتقدمة في أبريل 1917 عندما طلب الرئيس وودرو ويلسون من الكونجرس إعلان الحرب ضد ألمانيا الإمبراطورية. سعى القائد الجديد ، اللواء جورج بارنيت ، إلى القيام بدور قتالي لمكونات البحرية والطيران. في يونيو ، قبل وزير الحرب عرض بارنيت بإدراج الفوج البحري الخامس المخضرم مع أول زيادة في قوات الجيش الأمريكي للانتشار في فرنسا. عندما تبع ذلك كتيبة المارينز السادسة والمدافع الرشاشة لاحقًا ، اندمجت وحدات ليذرنيك الثلاث في اللواء الرابع من مشاة البحرية - وهو أكبر قوة أرسلها الفيلق حتى ذلك الوقت بعشرة آلاف جندي. وزارة الحرب ، مع ذلك ، رفضت عرض بارنيت اللاحق - اقتراح كننغهام للأسراب الجوية البحرية البرية لتوفير الاستطلاع واكتشاف المدفعية للواء.

لكن البحرية وافقت على قبول سرب الطائرات المائية المتقدم من مشاة البحرية للقيام بدوريات ضد الغواصات في جزر الأزور.وفي أغسطس 1918 ، قاد الكابتن كننغهام أربعة أسراب قاذفة أرضية ، وهي أول قوة طيران بحرية ، إلى شمال فرنسا لدعم مجموعة قصف بحرية تابعة للحلفاء. رحبت القوات البريطانية والبلجيكية المنهكة من الحرب بوصول هؤلاء المتطوعين البالغ عددهم 900 ، الذين طاروا بطائرتين DH-4 و DH-9A لقصف المنشآت الألمانية خلف الخطوط.

عندما انتهت خدمتهم كصيادين ثانويين وقاذفات قنابل في عام 1918 ، عاد الطيارون البحريون الناجون إلى المطارات في جزيرة باريس بولاية ساوث كارولينا وكوانتيكو بولاية فيرجينيا في أوائل عام 1919 ، فخورون بمساهماتهم في انتصار الحلفاء. لقد أظهروا استعدادًا جديرًا بالثناء للخدمة الاستكشافية من خلال قدرتهم على الانتشار السريع والعمل اقتصاديًا والاشتباك مع العدو في قتال متلاحم. هذه الصفات ساعدت الذراع الجوية للمارينز الوليدة على النجاة من التقليص الهائل الذي أعقب الحرب.

التحقق من الصحة في حروب الموز

سعى ألفريد كننغهام إلى التحقق من صحة الأساس المنطقي المميز لمكون جوي بحري منفصل أمام المجلس العام للبحرية. وشهد في أبريل / نيسان 1919 بأن "العذر الوحيد للطيران في أي خدمة هو فائدتها في مساعدة القوات الموجودة على الأرض". 4 تصوّر كننغهام سلاحًا جوًا قتاليًا قادرًا على تقديم دعم مباشر في ساحة المعركة لعمليات المشاة التي من شأنها تمكين مشاة البحرية من محاربة أعداء أقوى ، في أماكن أبعد - أسراب جوية استكشافية يمكن أن تنتشر عن طريق السفن وتطير من الحقول البدائية لدعم الوحدات الأرضية أو القاعدة المتقدمة القوات.

كان على مشاة البحرية تطوير الكفاءة في الدعم الجوي القريب أثناء التنقل. بالكاد عادت القوات من أوروبا عندما بدأ جرس النار في نصف الكرة الغربي يدق. تم نشر مشاة البحرية بسرعة في هيسبانيولا ونيكاراغوا لقمع الاضطرابات وحماية المصالح الأمريكية. قاتلت الأفواج البحرية وأسراب الطيران المتمردين على مدى السنوات الـ 14 التالية في ما يسمى بحروب الموز. على الرغم من صعوبة هذه الحملات الاستكشافية ، كان مشاة البحرية القوة المسلحة الوحيدة في البلاد في القتال خلال سنوات ما بين الحربين. أثبتت الدروس المستفادة من تكتيكات الدعم الجوي القريب والتنسيق أنها لا تقدر بثمن.

جرب طيارون بريطانيون وألمان وأمريكيون تكتيكات قصف الغطس خلال الحرب العالمية الأولى ، لكن خطر النيران الأرضية دفع معظم الطيارين إلى القصف أفقيًا من علو شاهق. في عام 1919 ، شن الملازم أول لوسون ساندرسون أول "هجوم غوص" تحت النار في تاريخ الفيلق. أثناء التحليق في حرب كبرى - فائض DH-4 بدون رفوف للقنابل ، وجه ساندرسون مقدمة طائرته بزاوية 45 درجة نحو مجموعة من المتمردين المسلحين ، وعلى ارتفاع 250 قدمًا أطلق قنبلته من كيس دقيق مرتجل ، " مثل هز قطة من الحقيبة ". 5

في غضون ذلك ، واصلت الخدمة الجوية للجيش تطوير وتعليم تكتيكات قصف الغطس في مدرسة الطيران المتقدمة في كيلي فيلد ، تكساس. في عام 1923 ، أصبح الكابتن روس "روستي" رويل ، وهو جندي مشاة مخضرم يبلغ من العمر 17 عامًا طيارًا ، أول ضابط في مشاة البحرية يتخرج. تولى رويل ، الذي سيحل محل كننغهام بصفته مؤيدًا رئيسيًا لـ CAS للفيلق ، قيادة سرب مراقبة وعلم طياريه ما تعلمه من هجمات منخفضة المستوى من الجيش.

في عام 1926 ، طلب الرئيس كالفن كوليدج من المزيد من مشاة البحرية في نيكاراغوا تعزيز الحكومة هناك ضد حركة ثورية مسلحة جيدًا بقيادة أوغستو ساندينو. أمر اللواء القائد جون ليجون بإرسال كتيبة مشاة وسرب مراقبة رويل إلى البلد المحاصر. وصلت رويل إلى هناك أولاً. أنشأ السرب ميدان طيران خارج ماناغوا ، وأعاد تجميع طائراتهم المعبأة ، وبدأ عملياته لدعم اللواء البحري الثاني.

في يوليو 1927 ، رفض ساندينو العفو وانسحب إلى الجبال على طول حدود هندوراس. قام عمود مشاة مكون من 90 من مشاة البحرية ورجال شرطة نيكاراغوا بتعقب الساندينيين حتى قرية أوكوتال ، وفقدوا المسار ، وأنشأوا إقامة مؤقتة في أحد المباني. شن ساندينو هجومًا مضادًا في تلك الليلة بعدة مئات من المسلحين الفرسان ، وحاصر المنزل وخرق الجدران بالرصاص. في منتصف صباح يوم 17 يوليو ، ظهر زوج من DeHavillands من Rowell في السماء واكتشفا علامات لوحة موضوعة في الفناء تشير إلى: "هاجمها ساندينو. قتيل وعدة جرحى. تحتاج مساعدة."

عادت الدورية إلى ماناغوا للإبلاغ عن حالة الطوارئ. أدرك رويل وجود فرصة نادرة للدعم الجوي القريب - قوات العدو في المواقع المفتوحة والودية التي يمكن تحديدها بوضوح. أمر خمسة DeHavillands محملة بالمزيج الأمثل من القنابل والوقود لمهمة ذهاب وعودة لمسافة 220 ميلاً ، وأقلع. وصل السرب إلى أوكوتال في وقت متأخر من بعد الظهر وانطلق في تشكيل هجوم.

قالت رويل: "كانت تجربتنا الأولى في قتال حقيقي ، ومن أجل الحصول على نتائج ، [كان علينا] استخدام القصف على ارتفاعات منخفضة." 6 قاد الهجوم ، مستهدفًا مبنى مليئًا بساندينيستا يطلقون النار على مجمع مشاة البحرية ، وأطلق قنبلته بالقرب من الأرض لدرجة أن الطيار التالي صرخ ، "لقد كاد يلمس عجلاته على السطح!" 7 عندما انفجرت القنبلة ، دفع رويل الطائرة إلى الصعود ، مما أدى إلى إخلاء مجال من النار لمدفعي خلفه. سعى الطيارون الآخرون لتجاوز تسريح رويل المنخفض. فاجأت الهجمات الجوية المفاجئة وتشتت الساندينيين ، الذين كانوا حتى هذه اللحظة يعتبرون الطائرات ذات السطحين مصدر إزعاج أكثر من كونها تهديدًا.

ربما كان كسر الحصار في أوكوتال يعني القليل في التمرد الطويل ، لكن الهجمات الجوية مثلت نقطة تحول لا تمحى لطيران مشاة البحرية والفيلق. لأول مرة في القتال ، قدم طيارو ليذرنيك دعمًا جويًا وثيقًا لإنقاذ قوة برية محاصرة. لم يضيع الدرس على بعض ضباط المشاة المخضرمين الذين احتفظوا بالحكم على الذراع الجوية غير المثبتة. تبع أووتال بعد بضعة أشهر من قبل Quilali ، حيث قام الملازم كريستيان شيلت بإنزال مقاتله المجرد من الأرض في القرية الواقعة بجانب الجرف عشر مرات لإنقاذ 18 من مشاة البحرية أصيبوا بجروح خطيرة ، مما أقنع المتشككين الأخير بقبول الطيارين البحريين على قدم المساواة. قدم الحدثان أساسًا متينًا لفريق البحرية الجوي والأرض والأسلحة المشتركة. 8

التحضير للحرب في المحيط الهادئ

عادت ألوية مشاة البحرية من نيكاراغوا وهايتي في عام 1933 تمامًا عندما بدأ الفيلق في تغيير مهمته الأساسية من الدفاع الثابت للقواعد المتقدمة إلى واحدة أكثر ملاءمة لحرب محتملة مع اليابان - الحرب البرمائية الهجومية ، والاستيلاء بالقوة على جزر استراتيجية في بحرية. حملة عبر المحيط الهادئ. بتشجيع من الأداء التكتيكي للطيران البحري في نيكاراغوا ، قامت قيادة الفيلق بدمج مفهوم الفريق الجوي-الأرضي في سلسلة من المبادرات العقائدية التاريخية. تضمنت ألوية الأسطول البحرية الجديدة ، التي تشكلت في عام 1933 في كوانتيكو وسان دييغو ، مجموعة جوية وفوج مشاة.

ومع ذلك ، كانت هناك فرص قليلة لتحسين إجراءات CAS. كانت أجهزة الراديو جوًا - أرضًا نادرة ، ولم يكن على المارينز تحديد ما إذا كانت قاذفات الغطس أو المقاتلات أو طائرة هجوم أرضي جديدة تمامًا هي الأنسب للمهمة الجوية القريبة.

في عام 1941 قام الفيلق بتكليف أول و 2 d من الأجنحة الجوية البحرية بقيادة العميد روي جيجر وروس رويل على التوالي. بحلول 7 ديسمبر ، كان سلاح مشاة البحرية قد نشر ستة من أسرابها الجوية البالغ عددها 13 أسرابًا في المحيط الهادئ ، وخاصة في إيوا فيلد ، هاواي. قبل ثلاثة أيام الناقل مشروع عززت حامية جزيرة ويك مع المستوى المتقدم من سرب القتال البحري (VMF) 211 مع 12 نوعًا جديدًا من Grumman F4F Wildcats.

الطيران البحري في الحرب العالمية الثانية

فاجأ مشاة البحرية في بيرل هاربور وغمرهم في جزيرة ويك ، فقدوا العديد من الطائرات في الأسابيع الأولى من الحرب. امتدت أشهر القتال اليائسة - التي فاق عددها وعددها - خلال معركة ميدواي في أوائل يونيو 1942. بعد شهرين من ذلك ، شن الحلفاء أول حملة هجومية في المحيط الهادئ ، الاستيلاء البرمائي على Guadalcanal.

هبطت الفرقة البحرية الأولى في 7 أغسطس 1942 ، واستولت على قطاع القاذفات اليابانية المكتمل تقريبًا ، وحفر في الصمود لتحمل الهجمات المضادة اليابانية التي لا هوادة فيها. قام اللواء ألكسندر أ. فانديجريفت بتعيين مهندسينه للعمل في المطار وفي 12 أغسطس دعا سلاح الجو البحري: "Airfield Guadalcanal جاهز للمقاتلين وقاذفات القنابل".

في 20 أغسطس USS جزيرة طويلة (CVE-1) تحولت إلى الريح على بعد 200 ميل شرق Guadalcanal وأطلقت الكابتن John Smith's VMF-223 والرائد Richard Mangrum's Marine Scout Bombing Squadron (VMSB) 232. هبطت Grumman F4F Wildcats و Douglas Dauntless SBD-3s ذلك المساء في المطار ليهتف من الرماة الذين يحرسون المحيط. قامت المزيد من أسراب مشاة البحرية بقيادة الدوريات اليابانية للوصول إلى Guadalcanal من قواعد انطلاق في كاليدونيا الجديدة وإيفات في نيو هبريدس. في 3 سبتمبر ، وصل اللواء روي جيجر ، طيار البحرية الخامس ، البالغ من العمر 57 عامًا ، لتولي قيادة الجناح الجوي البحري الأول.

مع وصول أول أسراب من أسراب قرصان من طراز Vought F4U ، اكتسبت مشاة البحرية اليد العليا بشكل نهائي في معارك التفوق الجوي على جزر سليمان. أكثر قوة وأسرع بكثير من Wildcat التي حلت محلها و Nakajima Zero التي غالبًا ما تبارز بها ، وسرعان ما سيحب القرصان نفسه لجيل من الرماة البحريين في غرب المحيط الهادئ ، ولاحقًا في كوريا ، بسبب براعته كأداة هجوم أرضي.

لكن المعركة التي استمرت خمسة أشهر من أجل Guadalcanal لم توفر سوى القليل من الفرص لمهام الطيران في الدعم المباشر للقتال البري. طالما ظلت المعركة في الميزان ، كانت هناك حاجة ماسة لمقاتلات المارينز وقاذفات القنابل الغاطسة لاعتراض الغارات الجوية اليابانية وقوافل التعزيزات التي تنطلق من "الفتحة" من رابول.

خارج النطاق

بعد Guadalcanal ، نادرًا ما قاتل مشاة البحرية مرة أخرى كفريق جوي-أرضي طوال العشرين شهرًا القادمة. في نوفمبر 1943 ، فتحت هيئة الأركان المشتركة جبهة جديدة في وسط المحيط الهادئ ، والتي من شأنها أن تلزم معظم القوات البرية البحرية بسلسلة من حملات التنقل بين الجزر حتى نهاية الحرب. جعلت المسافات الشاسعة بين أهداف الجزيرة وندرة المطارات القريبة من الصعب على الطيران البحري البري لإغلاق النطاق. بدت حاملات الطائرات هي الإجابة الواضحة ، لكن البحرية كانت غير راغبة في استبدال مجموعاتها الجوية بمارينز. ظلت المشكلة دون حل حتى أغسطس 1944 ، عندما وافق قائد أسطول المحيط الهادئ الأدميرال تشيستر نيميتز على قبول أسراب الدعم الجوي البحري على ناقلات مرافقة في الحملات البرمائية المستقبلية. استغرق تنفيذ القرار وقتا. لن تتمتع القوات البرية البحرية بالكامل بمزايا الغطاء الجوي البحري القائم على الناقل حتى أوكيناوا.

أصبحت الحاجة إلى CAS منسقة بشكل وثيق في الهجمات البرمائية واضحة في تاراوا ، الهدف الأول في حملة وسط المحيط الهادئ. تم تخصيص أسراب بحرية تحلق من حاملات مرافقة لهجوم مشاة البحرية ، لكن المجموعة الجوية ومشاة البحرية لم يكن لديهم فرصة للتدريب معًا ، ولا حتى أثناء عمليات الإنزال. في D-day ، وسط فوضى أول هجوم برمائي معارضة للحرب ، لم يتمكن مشاة البحرية على الشاطئ من التواصل مباشرة مع الدعم الجوي لتحديد الأهداف أو وقف النيران الصديقة الخاطئة. استغرقت هذه المشكلات وقتًا لتحسينها.

بلودي بيليليو وآيو جيما

شن الجنرال جيجر ، أول طيار من مشاة البحرية لقيادة فيلق برمائي مشترك الخدمة ، حملات ناجحة في بوغانفيل ، وغوام ، وبيليليو ، وأوكيناوا. تقديراً للتآزر بين الفريق البحري الجوي والأرضي ، سعى إلى إيجاد طرق لسد الفجوة مع الأسراب البرية التي تهدئ أقدامها في جنوب المحيط الهادئ. نجح ذلك أخيرًا في Peleliu ، بالقرب من مهابط طائرات الحلفاء في غينيا الجديدة حتى ينتقل الجناح الجوي البحري 2d إلى Palaus.

بدأت العناصر المتقدمة في الهبوط على مهبط طائرات بيليليو الذي تم الاستيلاء عليه حديثًا بعد أسبوع من يوم النصر. في 26 سبتمبر 1944 ، أطلق الميجور روبرت ستاوت VMA-114 من بيليليو ونفذ أول مهمة جوية قريبة من مشاة البحرية لدعم مباشر لهبوط مشاة البحرية ، وهو هجوم بحجم كتيبة على جزيرة نجيزبوس القريبة. قام الـ 20 من أفراد قرصان ستاوت بمهاجمة الدفاعات الشاطئية في صرير يمتد على بعد 30 قدمًا فقط من الماء ، بالكاد قبل مركبة الإنزال ، مما فتح طريقًا لقوات المارينز للتغلب على قوة أكبر والاستيلاء على الجزيرة.

قام الطيارون المقاتلون بعد ذلك بمهمات لدعم الكتائب المنهكة التي تهاجم الكهوف اليابانية في Peleliu's Bloody Nose Ridge. قدمت أسراب قرصان سلاحين جديدين في الهواء القريب - دبابات النابالم والصواريخ. كان نابالم يعمل بشكل أفضل. طار الطيارون في أقصر مهام "عجلات الهبوط" في تاريخ الفيلق ، حيث ألقوا النابالم على أهداف محددة وهبطوا لإعادة التحميل في غضون ثلاث دقائق. كان هذا أمرًا رائعًا في منطقة Ocotal: يقوم طيارو مشاة البحرية بإلقاء الذخائر على ارتفاعات منخفضة للغاية ، ويقومون بأقصى ما في وسعهم لمساعدة رجال البنادق البحريين في حالة يرثى لها.

أكدت تجربة استخدام سلاح منطقة مثل النابالم في الدعم الجوي القريب الحاجة إلى تنسيق أوثق جوًا أرضيًا. تبنت قوات المارينز ممارسة تعيين فرق اتصال جوي (ALPs) - نموذجيًا طيارًا "مفكوكًا" ومشغل لاسلكي - لمرافقة قادة المشاة ، مثل مراقبي المدفعية المتقدمين. أدى الحوار المقتضب ، والذي غالبًا ما يكون دنسًا بين الطيار على الأرض وزملائه السابقين في السرب ، إلى تحقيق العديد من الأرباح. بدأت وحدات التحكم في الطيران التابعة لقوة الهبوط بتنسيق ALPs في المعارك الأكبر في Iwo Jima و Okinawa.

افتتح الطيران البحري العرض في Iwo Jima بطريقة مذهلة عندما اجتاحت سربان من Corsair في منخفضة للغاية لقصف الدفاعات على طول شواطئ الهبوط السبعة في D-day. لقد كان عرضًا لا يُنسى ولكنه سريع الزوال للعمل الجماعي البحري الجوي. قلة من قدامى المحاربين من بين الفرق البحرية الرابعة والخامسة المتدفقة على الشاطئ قد شاهدوا الهواء البحري في القتال ، ولن يروا ذلك مرة أخرى خلال المعركة التي استمرت خمسة أسابيع. جاء القراصنة من أسراب المارينز الثمانية التي تخدم على متن ناقلات الأسطول التابعة لقوة المهام 58 ، في طريقها لضرب اليابان. طار طيارو القوات الجوية والبحرية والجيش في مهام CAS التالية للمشاة ، بتنسيق من وحدة التحكم الجوي التابعة لقوات الهبوط التابعة للعقيد البحري فيرنون ماكجي.

الفلبين وأوكيناوا

وصل الطيران البحري إلى ذروته في عام 1944 مع 112000 فرد (10000 طيار) وخمسة أجنحة جوية و 126 سرب طائرات. بالنسبة للعديد من الأسراب ، تم استبدال القتال اليائس في جزر سليمان بغارات جوية رطبة على المعاقل اليابانية الالتفافية. ابتهجت الوحدات الجوية التي نفد صبرها في المناطق النائية عندما طلب الجنرال دوغلاس ماك آرثر ، قائد مسرح جنوب غرب المحيط الهادئ ، دعم الطيران البحري في استعادته للفلبين.

في ديسمبر 1944 ، بدأت عناصر من الجناح الجوي البحري الأول في الانطلاق في المطارات الموحلة في ليتي لدعم قوة الغزو الضخمة لماك آرثر. أخيرًا ، كانت هناك حرب واسعة النطاق على سلسلة من الجزر الكبيرة جدًا - وليست الجزر المرجانية - ونزلت قوات المارينز مع المتعة ، واعترضت الغارات الجوية اليابانية ، وهاجمت السفن ، وغطت عمليات الإنزال البرمائية الرئيسية في Ormoc و Lingayen ، مما أدى إلى إغلاق منخفض المستوى دعم جوي لتسهيل قيادة فرقة الفرسان الأولى في مانيلا. برز ضابط الاتصال بالطيران البحري اللفتنانت كولونيل كيث ماكوتشين كموجه رئيسي وميسر لمهام CAS لوحدات مشاة الجيش ، وهو أفضل دعم مستدام لحرب المحيط الهادئ.

كانت أوكيناوا أكبر معركة جوية - أرضية - بحرية في حرب المحيط الهادئ. الجنرالات روي جيجر وفرانسيس مولكاهي ، من قدامى المحاربين في قوة الطيران البحرية الأولى في الحرب العالمية الأولى ، قادا الفيلق البرمائي الثالث والقوات الجوية التكتيكية للجيش الميداني ، على التوالي. دعمت القتال أكثر من 700 طائرة من مشاة البحرية ، حلقت العديد منها في مهام جوية قريبة لأول مرة من حاملات مرافقة.

تراوحت مهام القتال من اعتراض طائرات انتحارية يابانية ضخمة من طراز كاميكازي إلى إنزال الحصص الغذائية والأدوية والذخيرة إلى وحدات المشاة التي تقطعها الأمطار والوحل المتواصل. تواكب ALPs البحرية مع كل قائد كتيبة لطلب أكثر من 5000 طلعة CAS ومباشرة (ولكن ليس مراقبة- كانت الجبهة ضيقة جدًا) للطائرة على الهدف. في كثير من الحالات ، قام الطيارون بتسليم الذخائر على أهداف على بعد 200 ياردة من قوات الخطوط الأمامية.

على نحو ملائم ، كان اللفتنانت جنرال جايجر هو الممثل الأول لسلاح مشاة البحرية على متن السفينة يو إس إس ميسوري (BB-63) في خليج طوكيو لمراسم الاستسلام اليابانية. جاءت مساهمته الأخيرة في الفيلق بعد عام ، بعد مراقبة اختبار القنبلة الذرية التي غرقت أسطولًا راسخًا من السفن المتقادمة في بيكيني أتول في مارشال. في تقرير عاجل للقائد ، حذر جيجر من أن "عددًا صغيرًا من القنابل الذرية يمكن أن يدمر قوة استكشافية مثل تلك المنظمة الآن ، والتي انطلقت ، وهبطت". قال إنه لا يستطيع تخيل هبوط آخر مثل نورماندي أو أوكيناوا ضد عدو يمتلك مثل هذه القنابل. 9

عقد الجنرال فانديجريفت ، القائد الآن ، مجلسًا خاصًا تحت قيادة الجنرال ليمويل شيبرد للتوصية بإدخال تعديلات كبيرة على العقيدة البرمائية في العصر الذري. كان تقرير Shepherd Board علامة بارزة لكل من Corps و Marine Aviation. وأوصت الخدمة بإنشاء سرب طائرات هليكوبتر تجريبي في كوانتيكو (المستقبل HMX-1) والحصول على طائرات هليكوبتر تابعة للبحرية من أجل الحركة الضعيفة من السفينة إلى الشاطئ. تلقت HMX-1 أول نموذج أولي لطائرات الهليكوبتر ونشرت مسودة دليل ، توظيف طائرات الهليكوبتر، في عام 1948.

دعم الطيران البحري في الحرب الكورية

في أغسطس 1950 ، بعد خمسة أسابيع من الغزو الكوري الشمالي لجمهورية كوريا ، وصل اللواء البحري المؤقت الأول إلى بوسان ، آخر ميناء متبق لحلفاء الأمم المتحدة. تم نشر اللواء كفريق جوي-أرضي متكامل - الفوج البحري الخامس المخضرم مقترنًا بالمجموعة 33 البحرية (سربان من قرصان ، وسرب مقاتل ليلي ، وسرب مراقبة خفيف مجهز بأربع طائرات هليكوبتر من طراز HO3S سيكورسكي). سرعان ما استخدم الجيش الأمريكي الثامن المحاصر الفريق باعتباره "فرقة إطفاء" للهجوم المضاد على الاختراقات الكورية الشمالية لمحيط بوسان.

في كل اشتباك ، كان سربا اللواء من المقاتلات ينقلان مهام CAS من حاملات مرافقة في محطة في البحر الغربي لليابان. أثبتت القوة النارية المشتركة أنها حاسمة في سلسلة من الاشتباكات مع القوات الكورية الشمالية بقيادة الدبابات على طول نهر ناكتونغ. كسبت الانتصارات التكتيكية الصغيرة الوقت ورفعت الروح المعنوية. في سبتمبر ، وصل رصيد الفرقة البحرية الأولى ، وشرع في اللواء وأعاد استيعابهم ، وأبحر في البحر الأصفر من أجل الهبوط البرمائي المفاجئ للجنرال ماك آرثر في إنشون. قاتل اللواء بشكل جيد كفريق ، حيث أرسل إشعارًا إلى حلفاء الأمم المتحدة والكوريين الشماليين بأن مشاة البحرية قد وصلوا إلى هذه الحرب الجديدة بتعبئة لكمة قاتلة.

تم لم شمل الفرقة البحرية الأولى والجناح الجوي البحري الأول في قضية مشتركة لأول مرة منذ وادي القنال. لم تكن هناك حاجة ماسة للدعم الجوي القريب من مشاة البحرية ، ولم يتم توفيره بشكل مستجيب ، أكثر من فترة 90 يومًا بين هبوط إنشون في سبتمبر والقتال القتالي للقسم من خزان تشوسين في ديسمبر.أطلق طيارو مشاة البحرية F4U-5 Corsair من حاملات المرافقة أو المطارات الاستكشافية على الشاطئ لتقديم دعم جوي دقيق للكتائب التي تهبط تحت النيران في جزيرة وولمي دو ، وجدران إنشون البحرية ، والضفة الشمالية المحصنة لنهر هان. لقد تعاملوا بشكل حاد حول المباني الشاهقة في سيول لمهاجمة وتفجير حواجز كوريا الشمالية قبل هجمات مشاة البحرية بالدبابات. ومع قتال المارينز لتخليص أنفسهم من عشرة فرق صينية خلال أبرد فصل شتاء في الذاكرة حول خزان تشوسين ، أبقى الجناح الجوي على قراصنةه باستمرار فوق رقعة طولها ميل واحد ، تحت الطلب ، كل ساعة في النهار ، من ممر توكتونغ الخلفي. إلى ميناء هونغنام وبنادق الأسطول السابع.

في النهاية ، تحدث الميجور جنرال أوليفر ب. لقد تم تأسيس رابطة تفاهم لن تنكسر أبدًا ". 10

كان الابتكار الرئيسي لمشاة البحرية في هذا "العمل الشرطي" الشرير وغير المعلن هو الاستخدام العملي لطائرات الهليكوبتر لتقديم القوات الهجومية للاستيلاء على أهداف بعيدة ، وهي قدرة جديدة ذات قيمة مماثلة في عمليات الإنزال البحري وحرب الجبال. وصل سرب طائرات الهليكوبتر البحرية 161 إلى كوريا في سبتمبر 1951 ، مزودًا بطائرات هليكوبتر نقل جديدة من طراز سيكورسكي HRS-1 ، وسرعان ما صنع التاريخ العسكري من خلال تنفيذ أول رفع تكتيكي لقوات المشاة في القتال. تم تصميم مروحيات النقل البحري وتطويرها ونشرها في غضون خمس سنوات من التقرير البصري لشركة Shepherd Board ، وسرعان ما أصبحت مروحيات النقل البحري مكونًا رئيسيًا للفريق الجوي - الأرضي.

لا تزال عقيدة الدعم الجوي البحري القريب ، التي تم تنقيحها وإعادة تأكيدها في القتال خلال السنوات الخمس والعشرين الأولى بعد تجربتها بالنيران في نيكاراغوا ، توفر المادة اللاصقة التي تربط الفريق الجوي-الأرضي. ممارسو الفن المعاصرون يدركون مخاطر ورؤى الرواد الأوائل. عندما كان صبيًا في تسعينيات القرن التاسع عشر ، حاول روي جيجر الطيران عن طريق توصيل أجنحة الديك الرومي بذراعيه والرفرفة عبثًا عن السقف. كادت محاولة ألفريد كننغهام عام 1915 أن يكون أول طيار من مشاة البحرية يتم إطلاقه بواسطة مقلاع من سفينة حربية جارية أن يقتله. كلاهما نجا وازدهروا ، وحلقتا بجوار مقاعد بنطالهما ، وتفكران دائمًا في المستقبل. الرواد اللاحقون - روستي رويل ، كيث ماكوتشون ، وفيرنون ماكجي - جعلوا مفهوم الدعم الجوي القريب للمارينز حقيقة واقعة.

1. مشاة البحرية الأمريكية ، المفاهيم والبرامج ، 2011 ، 15.

2. المنشور المشترك 1-02 ، قاموس وزارة الدفاع للمصطلحات العسكرية وما يرتبط بها، 8 تشرين الثاني (نوفمبر) 2010 ، بصيغته المعدلة حتى 15 آذار (مارس) 2012.

3. تعلم الطيارون الأوائل الطيران في "الطائرات الدافعة" ، وهم جالسون أمام المحرك رباعي الدورات المواجه للخلف ، والذي دفع المركبة من الخلف.

4. شهادة كننغهام أمام المجلس العام للبحرية في 7 أبريل 1919 تتكرر في مقالته "قيمة الطيران لسلاح مشاة البحرية ،" جريدة مشاة البحرية، سبتمبر 1920 ، 222.

5. LTGEN لوتون ساندرسون ، مقابلة التاريخ الشفوي ، 14 يوليو 1969 ، مجموعة التاريخ الشفوي لسلاح مشاة البحرية ، قسم التاريخ ، جامعة مشاة البحرية. مقابلة مع ساندرسون ، "مباشرة على الهدف" ليذرنيك، يوليو 1944 ، 23.

6. ماج روس رويل ، "الخدمة الجوية في الحروب الصغرى ،" المعهد البحري الأمريكي الإجراءات، أكتوبر 1929 ، 873. رويل ، تقرير ما بعد الحدث ، "معركة أوكوتال" ، 16 يوليو 1927 ، ملفات السيرة الذاتية لروويل ، قسم المراجع ، قسم التاريخ ، جامعة مشاة البحرية.

7. كول توماس سي تيرنر ، "Flying with the Marines in Nicaragua،" ليذرنيك، مارس 1931 ، 7.

8. كان رويل والطيارون الأربعة الآخرون في أوكوتال هم أول مشاة البحرية الذين حصلوا على الصليب الطائر المميز. قدم الرئيس كوليدج كريستيان شيلت وسام الشرف "لمهارة خارقة تقريبًا مصحوبة بشجاعة شخصية على أعلى مستوى" في Quilali.

9. LTGEN Roy Geiger إلى CMC ، "تقرير عن اختبارات القنبلة الذرية Able and Baker التي أجريت في بيكيني أتول ، يوليو 1946 ،" 21 أغسطس 1946 ، 2 ، قسم المراجع ، قسم التاريخ ، جامعة مشاة البحرية.

10. MAJGEN O. P. Smith إلى MAJGEN Field Harris ، 20 ديسمبر 1950 ، قسم المراجع ، قسم التاريخ ، جامعة مشاة البحرية.


يلقي الأطباء البيطريون في فيتنام اللوم على البنادق النفاثة # 8216 & # 8217 في التهاب الكبد C.

يتلقى عدد صغير ، ولكنه متزايد من قدامى المحاربين العسكريين ، وخاصة أولئك الذين خدموا أثناء حرب فيتنام ، مزايا العجز في مساعدة المحاربين القدامى فيما يتعلق بالتهاب الكبد الوبائي سي.

تلقى لين سيزر ، البالغ من العمر 21 عامًا ، لقاحات خدمته عبر مدافع نفاثة. يقول سيزر ، المتقاعد الآن: "إذا جفلت ، فقد مزقك".

مثال على واحدة من & # 039 jet guns & # 039 التي يقول بعض المحاربين القدامى والخبراء الطبيين في فيتنام أنها تسببت في الإصابة بالتهاب الكبد C.

قرب نهاية حرب فيتنام ، اصطف لين سيزر مع مجندين آخرين في الجيش من ذوي الوجوه الجديدة في انتظار طقوس مخيفة ودموية في كثير من الأحيان.

إلى جانب الملايين من أفراد الجيش ، تلقى سيزر ، الذي كان يبلغ من العمر 21 عامًا ، لقاحات خدمته ليس عن طريق الحقن التي تستخدم لمرة واحدة ، ولكن باستخدام مسدسات لا تحتاج إلى إبر و ldquojet rdquo التي تنفخ الأدوية في كل ذراع باستخدام نفث الضغط العالي. روج الجيش الأمريكي في ذلك الوقت للجهاز الطبي لقدرته على تحصين المحاربين القدامى بشكل جماعي ، بثمن بخس وبأمان.

ومع ذلك ، غالبًا ما يتم تعقيم المسدسات بين الاستخدامات و & ldquo إذا جفلت ، تمزقك ، & rdquo قال سيزر ، وهو مقيم سابق في مقاطعة أورانج وأستاذ علم النفس الإكلينيكي. & ldquo إذا كان لدى أي شخص في السطر شيئًا ما ، فسيكون الجميع مكشوفًا

بعد عقود من الزمن ، جوقة متنامية من قدامى المحاربين في حرب فيتنام مثل سيزر والخبراء الطبيين وندش بما في ذلك بعض الأطباء في وزارة شؤون المحاربين القدامى وندش يجادلون بأن اللقاحات ، منذ إزالتها من الاستخدام ، كانت وسيلة محتملة لفيروس التهاب الكبد الوبائي سي.

تعترض الشركة المصنعة VA والجهاز & rsquos على ذلك. لكن قدامى المحاربين في فيتنام ، وهي منظمة غير ربحية مقرها ميريلاند ، تبنت في الأشهر الأخيرة قضية المدافع النفاثة كأحد أسبابها ، بسبب الأدلة المتزايدة ومخاوف الأعضاء.

& ldquoThere & rsquos مجموعة متزايدة من الأطباء الذين يعتقدون أن التهاب الكبد الوبائي C ناجم عن الحقن بالرشاشات الهوائية ، وقال الدكتور توماس جيه بيرجر ، المدير التنفيذي للمجموعة ومجلس صحة المحاربين القدامى.

يتم تفسير رد الفعل المتأخر من خلال طبيعة المرض ، والذي يمكن أن يبقى بدون أعراض لعقود أو يظهر في البداية أعراضًا طفيفة مثل التعب وآلام العضلات. إذا تركت دون علاج ، يمكن أن يؤدي التهاب الكبد الوبائي سي إلى فشل الكبد والوفاة.

لقد اعتُبر المرض وباءً في صفوف المحاربين القدامى منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، إن لم يكن قبل ذلك. ذكرت IT & rsquos على نطاق واسع أن ما يصل إلى 1 من كل 10 من قدامى المحاربين في فيتنام يعانون من التهاب الكبد C & ndash أعلى بخمس مرات تقريبًا من معدل إجمالي السكان.

حددت الوكالة حوالي 175000 مريض بالتهاب الكبد C ضمن نظام الرعاية الصحية وحوالي 45000 طبيب بيطري إضافي لا يعرفون حتى أنهم مصابون به ، وفقًا لأرقام VA. بالطبع ، قد يكون العدد الإجمالي للأطباء البيطريين المصابين أعلى بكثير ، لأن غالبية المحاربين القدامى لا يستخدمون نظام VA. يعتبر أفراد خدمة حرب فيتنام مجموعة عالية الخطورة.

لم يتناول مسؤولو VA في واشنطن العاصمة أسئلة Register & rsquos حول إجمالي مطالبات الأسلحة النفاثة المقدمة وعدد المطالبات التي تم منحها أو رفضها.

ومع ذلك ، فإن مجلس استئناف المحاربين القدامى - محكمة غير رسمية & rsquos جزء من VA & ndash تنشر نتائج دعاوى الاستئناف. قال شون براون ، نجل طبيب بيطري متوفٍ في فيتنام يحلل الوثائق المجهولة المصدر لمدونته ، jetinfectors.wordpress.com ، إنه تم منح أكثر من 100 استئناف على ذكر البنادق النفاثة منذ عام 1992 ، وذكر نصفها أن الأجهزة هي السبب الوحيد المحتمل.

وأضاف أنه تم إعادة أكثر من 500 حالة إلى المكتب الإقليمي المناسب لمحكمة المحاربين القدامى للحصول على رأي طبي آخر.

& lsquoBIOLOGICALLY PLAUSIBLE & rsquo

قال كبار قادة VA إن انتقال فيروس التهاب الكبد C عن طريق البنادق النفاثة للتحصين أمر معقول من الناحية البيولوجية ، & rdquo ولكن الوكالة لا تعتبر الجهاز واحدًا من & ldquoknown وسائط انتقال المرض و rdquo للمرض ، وهو ما أظهره سجل عام 2004.

هذا يعني أن المحاربين القدامى الذين يشتبهون في أن المحاقنين هم المسؤولون عن إصاباتهم & ndash ويسعون للحصول على مزايا الإعاقة والعلاج من VA & ndash يواجهون معركة شاقة.

مطالبة ممنوحة من VA تجلب معها تعويضًا شهريًا وأحدث علاجات التهاب الكبد C دون أي تكلفة على المحاربين القدامى.

يطلب مسؤولو وزارة شؤون المحاربين القدامى من المطالبين استبعاد أي عوامل خطر أخرى - بما في ذلك تعاطي المخدرات بالحقن ، والوشم المعطى بواسطة الإبر المعاد استخدامها وعمليات نقل الدم غير الخاضعة للفحص قبل عام 1992 و ndash قبل أن يفكروا في فكرة أن البنادق النفاثة قد تكون سبب العدوى.

مثال على إحدى البنادق & # 8216jet & # 8217 التي يقول بعض المحاربين القدامى والخبراء الطبيين في فيتنام أنها تسببت في إصابتهم بالتهاب الكبد C.

بالنسبة للبعض ، كان إثبات قضيتهم سهلاً مثل إيداع قطعة من الأوراق ، أحيانًا بناءً على طلب من طبيب مساعد شؤون المحاربين القدامى. بالنسبة للآخرين ، يمكن أن تكون معركة تستمر لسنوات من خلال عملية نداءات غير متعاطفة في كثير من الأحيان.

سيزر ، الذي أصبح الآن شبه متقاعد على ساحل خليج فلوريدا ، هو من بين المحاربين القدامى القلائل الذين نجحوا في التنقل فيما يسميه البعض عملية غير متسقة.

توفي والد براون ورسكووس ، لاري ، وهو طبيب بيطري في فيتنام ، في عام 2009 من مضاعفات التهاب الكبد سي. شون ووالدته ، آنا ، قدموا دعوى إعاقة بدعوى أن المدافع النفاثة كانت المصدر المحتمل ، وغياب ما تعتبره وزارة شؤون المحاربين القدامى عوامل الخطر التقليدية.

بعد معركة استمرت خمس سنوات ، تم منح المطالبة ، مع تصنيف اتصال خدمة بنسبة 100٪. وهذا يعني أن المخضرم يعاني من إعاقة واحدة على الأقل تتداخل بشكل كبير مع وظائف الحياة الطبيعية ، وفقًا لـ VA.

ونتيجة لذلك ، تتلقى آنا الآن الحد الأقصى من التعويضات الزوجية كل شهر ، وخيار الرعاية الصحية المدفوعة بالكامل والمزايا الأخرى. وقالت إن المال لا يعني لي شيئاً ، فقالت. & ldquoI & rsquod بدلاً من ذلك تعترف VA بأنها قد أصابت الكثير من الأشخاص. أريد أن يعامل الناس. & rdquo

1000 حقنة في الساعة

استخدم الجيش الأمريكي المحاقن النفاثة لتحصين ملايين المجندين الجدد والقوات المتجهين إلى الخارج من الخمسينيات وحتى أواخر التسعينيات. أظهرت الوثائق الحكومية أن شركة Vernitron Corp التي لم يعد لها وجود الآن ومستشفى Walter Reed Army طورا وحصلت على براءة اختراع الملقح ، والذي تم وصفه باسم Ped-O-Jet.

خلال نزاع فيتنام وحده ، تم إعطاء ما لا يقل عن 4.7 مليون جندي لقاحات بهذه الطريقة ، بناءً على تقرير حكومي واحد قال إن 235000 مجند تم حقنهم بالمدفع النفاث كل عام على مدى ثلاثة عقود. استشهدت جلسة استماع تابعة لإدارة الغذاء والدواء بأرقام أعلى بكثير: قالت إن وزارة الدفاع قامت بتلقيح 20 مليون إلى 40 مليون فرد عسكري من عام 1965 إلى عام 1980.

زعم مصنعو المدافع النفاثة أن حاقنًا واحدًا يمكنه تقديم ما يصل إلى 1000 حقنة في الساعة لأن المحاقن لم يتم تغييرها وإعادة استخدام القوارير ، مما وفر المال.

تم استخدام هذه الأجهزة أيضًا على عامة الناس. لقد تم الفضل في تقديم مئات الملايين من جرعات اللقاح في برامج مكافحة الأمراض مثل الحصبة والجدري وشلل الأطفال في جميع أنحاء العالم.

بحلول عام 1997 ، توقفت وزارة الدفاع عن استخدام الجهاز بسبب مخاطر المسؤولية وقرار شركة Ped-O-Jet & rsquos بوقف الإنتاج ، في أعقاب البحث الذي كشف مخاوف من التلوث.

& bull A Centers for Disease Control report نقلاً عن تفشي التهاب الكبد B في عيادة إنقاص الوزن في كاليفورنيا التي استخدمت الحقن النفاثة على المرضى. & ldquo سيكون هذا الخطر المحتمل لانتقال المرض موجودًا إذا أصبحت فوهة الحاقن النفاث ملوثة بالدم أثناء الحقن ولم يتم تنظيفها وتطهيرها بشكل صحيح قبل الحقن اللاحقة ، & rdquo ينص تقرير عام 1994.

& bull بعد ذلك بعامين ، قال تقرير من اجتماع للباحثين مع مركز السيطرة على الأمراض ومنظمة الصحة العالمية إنه بمجرد تلوث حاقن نفاث ، فإن ldquoit لديه بالفعل القدرة على نقل المرض. & rdquo

في ذلك الوقت ، حظر برنامج اللقاحات العالمي لمنظمة الصحة العالمية و rsquos استخدام الحقن النفاثة ، مشيرًا إلى مخاطر انتقال المرض.

& lsquo مطلقًا تمسح طرف المسدس و rsquo

وأظهرت السجلات أن المسؤولين العسكريين أكدوا في ذلك الوقت أنهم لم يصادفوا أي حالات تم الإبلاغ عنها من التلوث المتبادل ، لكنهم فرضوا حظرًا على استخدام الأسلحة النفاثة بدافع الحذر الشديد.

دان هيوز ، وهو مواطن من شمال كاليفورنيا يعيش الآن في ولاية إنديانا ، قام بإعطاء لقاحات بندقية نفاثة للقوات كمسعف في الجيش خلال حرب فيتنام. وقال إنه في حالة توتر المجندين ، فإن الانفجار الناتج عن ارتفاع الضغط سيؤدي إلى حدوث جرح وينتج رد فعل دموي.

قال هيوز ، المصاب بالعدوى ولكن من المحتمل أن يكون من نقل دم ملوث.

في ذلك الوقت ، شعرت الصناعة أن مخاوف العدوى كانت "حذرة للغاية وغير واقعية" وفقًا للورقة من اجتماع CDC-WHO لعام 1996. لم يعد كبار مصنعي الأسلحة النفاثة يعملون.

قال روبرت هارينجتون ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Vernitron Corp ، التي أنتجت Ped-O-Jet ، في جلسة استماع أجرتها إدارة الغذاء والدواء عام 1999 أن النظرية القائلة بأن المحاقن النفاثة غير آمنة وسهلة التلوث ولم يتم إثباتها. & rdquo

& ldquoLife لا تخلو من المخاطر ، & rdquo شهد بشهادته هارينجتون ، الذي كان رئيسًا لشركة Vernitron من عام 1988 إلى أوائل التسعينيات. & ldquo طرت في آسيا كطيار عسكري وقتل مجموعة متنوعة من الناس وكان ذلك خطرًا مقبولًا مرة أخرى. والأخطر من ذلك كله ، قدت سيارتي على بيلتواي هذا الصباح للوصول إلى هنا وهناك & rsquos خطر مقبول للقيادة على بيلتواي. & rdquo

بعد سبعة عشر عامًا ، لا يزال هارينجتون ، المتقاعد الآن في فيلادلفيا ، يقف بجانب Ped-O-Jet. وقال إن الجهاز لعب دورًا رئيسيًا في المساعدة في القضاء على الأوبئة على مستوى العالم.

الادعاءات بأن جهازه كان مصدر عدوى التهاب الكبد الوبائي سي بين الأطباء البيطريين هي & ldquononsense ، & rdquo قال هارينجتون.

قال إن المنتج المستخدم في عيادة إنقاص الوزن لم يكن Ped-O-Jet بل جهاز منافس و rsquos. تظهر السجلات العامة أنها كانت من طراز Med-E-Jet. قال هارينجتون إن منتجه يحتوي على صمام لن يسحب السوائل ، مما يجعله آمنًا. & rdquo

تؤدي مناقشة قضية البندقية النفاثة إلى قضية أكبر من عدوى التهاب الكبد الوبائي سي بين الأطباء البيطريين. كانت المحاولات المنسقة من قبل الوكالات الفيدرالية والمشرعين لتحديد وعلاج المتضررين متقطعة.

إدراكًا لأزمة الصحة العامة ، أطلقت وزارة شؤون المحاربين القدامى في عام 1999 برنامجًا ضخمًا لفحص وعلاج قدامى المحاربين الذين يمرون عبر مرافقها.

مجموعتان من الفئات الأكثر عرضة للخطر هم متعاطو المخدرات عن طريق الوريد ومتلقو عمليات نقل الدم وزرع الأعضاء غير الخاضعة للفحص ، والتي لم يتم اختبارها قبل عام 1992. لا يوجد عدد محدد لعدد الأطباء البيطريين في فيتنام الذين استخدموا الأدوية القابلة للحقن ، لكن الدراسات أفادت بمدى واسع ، من 8 في المائة إلى 48 في المائة.

قال مسؤولو فرجينيا في عام 2004 إن غالبية & ldquolarge من التهابات التهاب الكبد C هي نتيجة لهاتين الفئتين. لم ترد الوكالة على أسئلة من السجل فيما يتعلق بمسألة البنادق النفاثة.

كان جهد عام 1999 ، الذي كلف 340 مليون دولار ، محفوفًا بتقارير متكررة عن الانتشار غير المتسق والفحص الروتيني والوصول المحدود للاختبار والعلاج ، وفقًا لجلسة استماع في الكونجرس في عام 2001.

في ذلك الوقت تقريبًا ، أبلغ النائب رودني فريلينجهايسن ، جمهوري من نيوجيرسي ، أن المشكلة كانت "تقترب من النسب الوبائية" في منطقته.

حاول Frelinghuysen ، وهو الآن في ولايته الحادية عشرة ، تمرير فاتورتين في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لفحص جميع المحاربين القدامى ومعالجتهم على نطاق واسع. كلا الإجراءين يفتقران إلى الجر ومات.

لقد مر أكثر من عقد ، وما زالت وزارة شؤون المحاربين القدامى تحاول التعامل مع مشكلة تزداد سوءًا.

أرسل مستشفى فيرجينيا في لونج بيتش الصيف الماضي رسائل تشجع المرضى الذين تظهر عليهم علامات مرض كبدي متقدم وندش المرضى الأكثر مرضًا وندش للحضور للاستشارة. استجاب نصفهم فقط ، وهو ما كان & ldquoa خيبة أمل ، & rdquo قال Macy Ho ، مدير برنامج الصيدلة السريرية التابع للمنشأة و rsquos لبرنامج الأمراض المعدية والتهاب الكبد الوبائي. إن معدل الاستجابة الضئيل هذا جعل من الصعب على VA معالجة مرضى التهاب الكبد الوبائي سي بشكل استباقي.

تكافح أنظمة VA الإقليمية مثل تلك الموجودة في Long Beach أيضًا لدفع ثمن العلاجات الفعالة والفعالة.

في الصيف الماضي ، اكتشفت لجنة شؤون المحاربين القدامى في مجلس النواب عجزًا بمليارات الدولارات في VA. كانت الحاجة إلى دفع تكاليف علاجات التهاب الكبد C الباهظة للأطباء البيطريين دافعًا مهمًا للمشكلة. أذن الكونجرس لوزارة شؤون المحاربين القدامى بالوصول إلى ما يقرب من 3.35 مليار دولار من الأموال لتجنب إغلاق الرعاية الصحية VA.

من بين المستفيدين من أحدث العلاجات المحاربون القدامى الذين لديهم مطالبات ناجحة للبنادق النفاثة ، وكثير منهم ينسب إلى HCVets.com & ndash منتدى تعليميًا ودعمًا للأطباء البيطريين المصابين بالتهاب الكبد C & ndash لانتصاراتهم.

تريد تريشيا لوبول ، التي ترأس المجموعة ، من وزارة شؤون المحاربين القدامى التعرف على البندقية النفاثة كعامل خطر رسمي لالتهاب الكبد الوبائي سي وتشجيع جميع الأطباء البيطريين الذين تم تلقيحهم بهذه الطريقة لإجراء الاختبار. قالت لوبول إن مجموعتها تواصلت مع المشرعين لكن لم يوقع أحد حتى الآن على تناول هذه القضية.

& ldquo خلاصة القول ، ما هو عامل الخطر (الأكبر)؟ هل تقف في طابور مرارًا وتكرارًا للحصول على الحقن بقوارير معاد استخدامها أو الحصول على وشم بعد خروجك من الخدمة؟ & rdquo قال Lupole.


أين ومتى تم استخدام البنادق الجوية في معركة كبرى؟ - تاريخ

المدفعية الميدانية 1/92
جمعية - فيتنام

منظمة
المدفعية الميدانية في فيتنام

ملاحظة المؤلفين: على الرغم من وجود العديد من أعضاء هذه الوحدة الذين يدينون بحياتهم لرجال 4/60 مدفعية الدفاع الجوي (Quads and Dusters) بالإضافة إلى وحدات الرادار والكشاف ، ستركز هذه المقالة بشكل أساسي على تنظيم مدفعية الميدان في فيتنام.


تم تنظيم rtillery في فيتنام بشكل أساسي إلى قوتين ، القوة الميدانية الأولى في فيتنام (IFFV) والقوة الميدانية الثانية في فيتنام (IIFFV) لكل منهما مناطق مسؤولية تكتيكية مختلفة (TAOR). قدمت القوة الميدانية الأولى بمجموعتين - الكتيبتان 41 و 52 - وكتيبتان منفصلتان (BN) دعمًا مدفعيًا لجميع مناطق الفيلق الثاني التكتيكية (IICTZ). احتوت كل من مجموعتي المدفعية 41 و 52 على 4 كتائب مدفعية ذات عيار يتراوح من 105 ملم إلى وحدات ذات 8 و 175 ملم هاوتزر ومدافع.
توضح الرسوم البيانية أدناه وحدات المدفعية الميدانية المنتشرة في فيتنام ، قبل وبعد هجوم تيت عام 1968. وقبل هذا الوقت ، كان المركزان 1/92 (في المجموعة 52) و 1/30 (في المجموعة 41) هما فقط وحدات المدفعية المتوسطة الجوالة بالكامل في جميع مناطق IICTZ. لقد تبنت الشكل التفصيلي الذي استخدمه اللواء ديفيد إوينج أوت في كتابه الذي نشرته وزارة الجيش عام 1975 بعنوان دراسات فيتنام ، مدفعية ميدانية 1954-1973.باستخدام هذا التنسيق ، يمكن للقارئ أن يرى بوضوح التنظيم والتسلسل القيادي لوحدات المدفعية.

أنا مدفعية القوة الميدانية

مجموعة المدفعية 41:

7th Bn ، 13th Arty (105 ، T)
7th Bn ، 15th Arty (8 في / 175)
2nd Bn ، 17th Arty (105-155 ، T)
1st Bn ، 30th Arty (155 ، T)

3rd Bn ، 6th Arty (105 ، SP)
6th Bn ، 14th Arty (8 في / 175)
5th Bn ، 22nd Arty (8 في / 175)
1st Bn ، 92nd Arty (155 ، T) 5th Bn ،
الفن السابع والعشرون (105 ، تي) السادس بن ،
متطفل على الفن 32 (8 في / 175)

II مدفعية القوة الميدانية

مجموعة المدفعية الثالثة والعشرون:

2nd Bn، 11th Arty (155، T)
2nd Bn ، 13th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 27th Arty (155 ، SP)
6th Bn ، 27th Arty (8 في / 175)
2nd Bn ، 32nd Arty (8 في / 175)

7th Bn ، 8th Arty (8 في / 175)
7th Bn ، 9th Arty (105 ، T)
2nd Bn، 35th Arty (155، SP)
1st Bn ، 83rd Arty (8 في / 175)
6th Bn ، 77th Arty (105 ، T) 1
6th Bn ، 15th Arty (105 T) 2
MACV ، إلى الأمام 3

مجموعة المدفعية 108:

1st Bn، 40th Arty (105، SP)
8th Bn ، متطفل على الفن الرابع (8 في / 175)
2nd Bn، 94th Arty (175)

مدفعية الفرقة 101 المحمولة جواً:

2nd Bn ، 319th Arty (105 ، T)
2nd Bn ، 320th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 321st Arty (105 ، T)

II مدفعية القوة الميدانية - تابع

مدفعية فرقة المشاة الأولى:

1st Bn ، 5th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 7th Arty (105 ، T)
2nd Bn ، 33rd Arty (105 ، T)
8th Bn ، 6th Arty (155/8-in ، SP)

مدفعية فرقة المشاة الخامسة والعشرون:

1st Bn ، 8th Arty (105 ، T)
7th Bn ، 11th Arty (105 ، T)
2nd Bn ، 77th Arty (105 ، T)
3rd Bn ، 13th Arty (155/8-in ، SP)

اللواء 173 المحمول جوا:

لواء المشاة الخفيفة 199:

فوج الفرسان الحادي عشر:

مدفعية فرقة الفرسان الأولى:

2nd Bn ، 9th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 77th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 21st Arty (105 ، T)
2nd Bn، 20th Arty (ARA)

مدفعية فرقة المشاة الرابعة:

6th Bn ، 29th Arty (105 ، T)
4th Bn ، 42nd Arty (105 ، T)
2nd Bn ، 9th Arty (105 ، T)
5th Bn ، 16th Arty (155/8-in ، SP)

مدفعية فرقة المشاة الثالثة والعشرون:

6 بن ، 11 متطفل على الفن ،
الحادي عشر إنف Bde (105 ، T)
1st Bn، 14th Arty، 198 Inf Bde (105، T)
3rd Bn، 82nd Arty، 196th Inf Bde (105، T)
3rd Bn ، 18th Arty (8 في / 175)
3rd Bn ، 16th Arty (155 ، T)

مدفعية فرقة المشاة التاسعة:

2nd Bn ، 4th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 11th Arty (105 ، T)
3rd Bn ، 34th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 84th Arty (155 ، T / 8-in ، SP)

أنا مدفعية القوة الميدانية

مجموعة المدفعية 41:

7th Bn ، 13th Arty (105 ، T)
7th Bn ، 15th Arty (8 في / 175)
2nd Bn ، 17th Arty (105-155 ، T)
6th Bn ، 84th Arty (155 ، T)

3rd Bn ، 6th Arty (105 ، SP)
6th Bn ، 14th Arty (8 في / 175)
5th Bn ، 22nd Arty (8 في / 175)
1st Bn ، 92nd Arty (155 ، T)
5th Bn ، 27th Arty (105 ، T)
6th Bn ، 32nd Arty (8 في / 175)
مدفعية الفيلق الرابع والعشرون

مجموعة المدفعية 108:

1st Bn، 40th Arty (105، SP)
8th Bn ، متطفل على الفن الرابع (8 في / 175)
2nd Bn، 94 متطفل على الفن (175)
6th بن ، 33rd Arty (105 ، T)
1st Bn ، 83rd Arty (8 في / 175)
2nd Bn، 138th Arty (155، SP) 1

مدفعية فرقة الفرسان الأولى:

2nd Bn ، 19 Arty (105 ، T)
1st Bn ، 77th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 21st Arty (105 ، T)
2nd Bn، 20th Arty (ARA)
1st Bn ، 30th Arty (155 ، T)

مدفعية فرقة المشاة الخامسة والعشرون:

1st Bn ، 8th Arty (105 ، T)
7th Bn ، 11th Arty (105 ، T)
2nd Bn ، 77th Arty (105 ، T)
3rd Bn ، 13th Arty (155/8-in ، SP)

II مدفعية القوة الميدانية

مجموعة المدفعية الثالثة والعشرون:

2nd Bn ، 14th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 27th Arty (155 ، SP)
3rd Bn ، 197th Arty (155 ، T) 2
6th Bn ، 15th Arty (105 ، T)
6th Bn ، 27th Arty (8 في / 175)
2nd Bn ، 32nd Arty (8 في / 175)

II مدفعية القوة الميدانية - تابع

مجموعة المدفعية 54:

7th Bn ، 8th Arty (8 في / 175)
7th Bn ، 9th Arty (105 ، T)
2nd Bn، 35th Arty (155، SP)
5th Bn ، 42nd Arty (155 ، T)
6th Bn ، 77th Arty (105 ، T) 3

مدفعية فرقة المشاة الأولى:

2nd Bn ، 4th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 11th Arty (105 ، T)
3rd Bn ، 34th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 84th Arty (155/8-in ، SP)

اللواء 173 المحمول جوا:

لواء المشاة الخفيفة 199:

2nd Bn، 40th Arty (105، T)
2nd Bn ، 321st Arty (105 ، T) 4

فوج الفرسان الحادي عشر:

مدفعية فرقة المشاة الرابعة:

6th Bn ، 29th Arty (105 ، T)
4th Bn ، 42nd Arty (105 ، T)
2nd Bn ، 9th Arty (105 ، T)
5th Bn ، 16th Arty (155/8-in ، SP)

مدفعية فرقة المشاة الثالثة والعشرون:

6th Bn، 11th Arty، 11th Inf Bde (105، T)
1st Bn، 14th Arty، 198 Inf Bde (105، T)
3rd Bn، 82nd Arty، 196th Inf Bde (105، T)
3rd Bn ، 18th Arty (8 في / 175)
3rd Bn ، 16th Arty (155 ، T)
1st Bn ، 82nd Arty (155 ، T / 8-in ، SP)

مدفعية الفرقة 101 المحمولة جواً:

2nd Bn ، 319th Arty (105 ، T)
2nd Bn ، 320th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 321st Arty (105 ، T)
2nd Bn، 11th Arty (155، T)
4th Bn ، 77th Arty (ARA)

مدفعية فرقة المشاة التاسعة:

2nd Bn ، 4th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 11th Arty (105 ، T)
3rd Bn ، 34th Arty (105 ، T)
1st Bn ، 84th Arty (155 ، T / 8-in ، SP)

  • 105 لمدافع هاوتزر عيار 105 ملم ويمكن أن تكون إما M101A1 أو M102.
  • 155 ملم هاوتزر عيار 155 ملم ويمكن أن تكون إما M114A1 أو M114A2.
  • 8 بوصة / 175 مخصصة لمدافع هاوتزر مقاس 8 بوصات و M110 وبندقية 175 ملم M107. كانت معظم الوحدات التي كانت في هذه المجموعة من مدافع الهاوتزر / البنادق قادرة على أن تكون 8 بوصات أو 175 ملم ، لكن كقاعدة عامة ، كانت مختلطة عادةً بحيث كان لديها كل من مدافع الهاوتزر والأكثر دقة في المدفعية الميدانية.
  • يرمز حرف "T" إلى السحب أو السحب خلف مركبة أخرى و "SP" تعني الدفع الذاتي "كل 175 ملم و 8 بوصات كانت SP.


1/92 المنظمة:

ملاحظة المؤلفين: من خلال القراءة ، سترى في قسم "التاريخ" أن منظمتنا قد تغيرت حسب الحاجة. في الحقيقة ، الشيء الوحيد "الساكن" في حياتنا هو التغيير.

سترى الاختصارات في جميع أنحاء موقعنا الإلكتروني - سنحاول وضعها بين قوسين بجوار الكلمة التي تحل محلها في أغلب الأحيان ، وبالنسبة للكلمات التي تتطلب شرحًا أكثر تعمقًا ، سنحاول ربطها بتوسيعها في المسرد.

تتكون جميع وحدات المدفعية من كتائب وهذا هو الرقم الأول في تسمية الوحدة أي 1/92 تعني الكتيبة الأولى من المدفعية 92. يمكن إضافة الكتائب أو طرحها من الوحدة حسب الحاجة. يمكن اختصار الكتيبة إلى BN أو Bn أو bn اعتمادًا على المؤلف (أفضل BN). تتكون الكتائب من بطاريات وهنا مرة أخرى ستجد المرونة مع توسع BN أو تقلصها مع الحاجة. يتم اختصار البطارية كـ BTRY أو Btry. كانت معظم مدافع Btry مكونة من 6 مدافع هاوتزر ، مما سمح لها بالانفصال ونقلها إلى مواقع مختلفة للدعم والدفاع عن المزيد من الوحدات وحتى أنفسهم. في أوائل عام 1971 ، على سبيل المثال ، احتل C Btry 3 قواعد نيران تقع جميعها على بعد 7 أميال من بعضها البعض للدعم المتبادل للمهندسين العاملين على الطرق ، و ARVN's و US المشاة بقصف الأدغال بالإضافة إلى 3 قواعد النار. عندما تم تقسيم Btry ، شكلت فصائل من مدافع الهاوتزر وأكثرها شيوعًا كانت فصيلة مدافع الهاوتزر 2 على الرغم من أنني وجدت إشارة إلى فصيلة من 3 هاوتزر مرة واحدة في قراءتي لسجلاتنا. سترى الاختصار Plt أو plt المستخدم للإشارة إلى الفصيلة. عنصر آخر ستصادفه في كتاباتنا هو الرمز "(-)" ، سترى هذا عادةً بالاقتران مع (Plt) وهو ما يستخدم لتعيين الجزء المتبقي من Btry (فصائل 2 أو 4 مدافع هاوتزر) بمجرد أن يتم تقسيمها. يشار إلى هؤلاء Btry عادةً باسم "Firing Battery's" الأشخاص الذين اتصلت بهم عندما كنت تريد فولاذًا ساخنًا على الهدف .. ولكن مقابل كل إطلاق نار من Btry ، كانت هناك وحدة تحتاج إلى Btry لدعم مدافع الهاوتزر ونقلها وتزويدها وتوجيهها وصيانتها معدات. كانت بطاريات Btry الأخرى غير المشتعلة هي بطارية الخدمة (Svc Btry) بالإضافة إلى بطارية المقر الرئيسي (HHB Btry). ستجد قصصهم مدمجة في المجالات المناسبة.

الجزء الأكبر ، 1/92 كان عبارة عن 3 إطلاق نار من طراز Btry BN لكل منها 6 - M114A1 - 155 ملم هاوتزر ، يشار إليها باسم "الخنزير". حاول أن تتخيل ما إذا كنت ستصارع أكثر من 6 و 12 طنًا من الفولاذ في منتصف هطول الأمطار الموسمية بينما تحاول الحفاظ على موطئ قدمك في الوحل الأحمر الزلق من التربة الطينية الفيتنامية وسترى لماذا أطلقنا عليها اسم الخنازير. كان هناك وقت خلال عام 1967 عندما كان 1/92 ضعيفًا جدًا وكان الطلب على الدعم مرتفعًا جدًا ، حيث طلبت BN مدافع الهاوتزر 4-105 ملم - مدافع الهاوتزر وأقاموا بها رجالًا من HHB و SVC Btry وأطلقوا عليها اسم D Btry. قاموا أيضًا بتغيير C Btry إلى 4 مدافع هاوتزر Btry وأخذوا مدفعتي هاوتزر الآخرين وأطلقوا عليهما اسم E Btry (انظر التاريخ - '67 -'69). باستثناء بطاريات Delta و Echo المذكورة سابقًا ، كانت البطاريات 1/92 تتكون أساسًا من بطاريات Alpha و Bravo و Charlie. كان من الممارسات الشائعة (على الأقل خلال الفترة من 1969 إلى 1971) أن تكون إحدى البطاريات "بطارية متأرجحة". مما يعني أنها ستكون البطارية المسؤولة عن التنقل مع زيادة الطلب على الحركة. استنادًا إلى عدد من المعايير (مثل الصحة العقلية للرجال الذين كانوا في قاعدة نيران ساخنة لفترة طويلة من الوقت وأنشطة العدو) ، يمكن أن تتأرجح بطارية التأرجح في أي مكان من 3 أشهر إلى سنة. إن كونك بطارية متأرجحة يعني أنك نادرًا ما تكون في معسكر القاعدة وإذا كنت تعرف الأشخاص الموجودين في البنادق الأخرى في البطارية على الإطلاق ، لم يكن الأمر جيدًا. في معظم الحالات ، تم تقسيمك إلى 3 فصائل منفصلة من طراز -2 هاوتزر. ربما كنتما في نطاق بعضكما البعض ولكن لم يكن هذا هو الحال دائمًا .. شيء واحد مؤكد ، كنت دائمًا في "مسيرة على الطريق".


معركة جزيرة ويك & # 8211 كل من استسلموا تعرضوا للتعذيب ، 98 تعرضوا للرشاشات

قبل تهديد الحرب في المحيط الهادئ واندلاع الحرب العالمية الثانية ، كانت جزيرة ويك نقطة توقف لقضاء العطلات على متن رحلات بان أمريكان من وإلى الشرق. كانت مشاهدة الطيور وصيد الأسماك والسباحة من الأنشطة الرئيسية في الجزيرة التي يبلغ طولها عشرة أميال.

تقع الجزيرة المرجانية في منتصف الطريق تقريبًا بين هاواي واليابان وتحت سيطرة الولايات المتحدة الأمريكية ، وأصبحت نقطة استراتيجية في المحيط الهادي الشاسع. في أوائل عام 1941 ، كان العمل شبه المحموم جاريًا لإكمال مهبط طائرات بتحصينات دفاعية.

انضم حوالي 1150 من عمال البناء المدنيين إلى 450 من مشاة البحرية ، وعدد قليل من رجال البحرية ، وقسم راديو من خمسة أفراد في الجيش في محاولة لإنشاء قاعدة عمليات قريبة بما يكفي لليابان للقاذفات الأمريكية لضرب جزر مارشال التي تسيطر عليها اليابان في حالة حدوث مثل هذا الإجراء. من الضروري.

عبر خط التاريخ الدولي ، 7 ديسمبر 1941 ، بزغ فجرها في هاواي. التقطت راديوية الجيش البث في الساعة 7:00 صباحًا 8 ديسمبر في جزيرة ويك. "هيكام فيلدز تعرضت للهجوم من قبل قاذفات القنابل اليابانية. هذا هو الشيء الحقيقي."

عرف الأفراد في ويك أن الحرب تلوح في الأفق ، بعد أن قاموا بتركيب مدافع مضادة للطائرات مقاس 5 بوصات وذخيرة مخزنة. كان اثنا عشر مقاتلاً من طراز Grumman F4F-3 Wildcat يقفون جنبًا إلى جنب مع طيارين من مشاة البحرية على أهبة الاستعداد. في غضون دقائق بعد الرسالة الإذاعية ، تم رفع العلم الأمريكي كما هو الحال في كل يوم. ولكن في هذا اليوم ، توقفت نداء "الأحياء العامة" على الرجال. أوقفوا كل نشاط ، ووقفوا منتبهة ، وحيا العلم.

ثم تسبب صوت في هروب أطقم البناء للاحتماء وتوجه مشاة البحرية نحو المدافع. ضربت الطائرة بدون طيار المكونة من ستة وثلاثين قاذفة يابانية من طراز Mitsubishi G3M2 Nell تحلق فوق ويك في تشكيل صارم على آذانهم.

انفجرت القنابل المتشظية ونيران المدافع الرشاشة التي انطلقت من الطائرة ومزقت الجزيرة الصغيرة. تعرضت بيرل هاربور وجزيرة ويك للهجوم في وقت واحد تقريبًا. حيث انتهى هجوم بيرل بعد ساعات قليلة ، لعدة أيام قصف اليابانيون ويك من الجو.

حطام الطائرة Wildcat 211-F-11 ، التي نقلها الكابتن هنري تي إلرود في 11 ديسمبر في الهجوم الذي أغرق المدمرة اليابانية كيساراجي

في 11 كانون الأول (ديسمبر) ، تحركت فرقة غزو يابانية على البخار باتجاه شواطئ جزيرة ويك. لعبهم المدفعيون البحريون مثل الأسماك الرياضية في الماء تحت آلات الحرب. راقبوا الطراد وست مدمرات بعناية وقاموا بتفجيرها بالمدافع البحرية مقاس 5 بوصات على بعد 4500 ياردة.

غرقت مدمرة واحدة. ولحقت أضرار بالعديد من السفن الأخرى. تراجع الأسطول مع العلم بوجود رجال مقاتلين حقيقيين في جزيرة ويك.

بعد صد الغارة الأولية ، ذكرت وسائل الإعلام الأمريكية أنه عندما سئل عن التعزيز وإعادة الإمداد ، قيل إن كننغهام سخر & # 8220 أرسل لنا المزيد من اليابانية! & # 8221 في الواقع ، أرسل القائد كننغهام قائمة طويلة من المعدات الهامة - بما في ذلك البنادق وقطع الغيار ورادار التحكم في الحرائق - لرئيسه المباشر. يُعتقد أن السخرية كانت في الواقع حشوة وهي تقنية لإضافة نص هراء إلى رسالة لجعل تحليل الشفرات أكثر صعوبة.

استمر اليابانيون في ضرب دفاعات الجزيرة ، وبعد عشرة أيام فقد المقاتل الوحشي الوحيد الباقي. تم تخصيص بنادق وحراب للطيارين. أبحرت قوة إنزال معادية متجددة على الشاطئ ، وغزا 900 جندي مشاة مدرب خلال ليلة 23 ديسمبر. قاتل عمال البناء ومشاة البحرية جنبًا إلى جنب مع كل ما في وسعهم ، ولكن بحلول الفجر ، كان من الواضح أن هناك عددًا كبيرًا جدًا من اليابانيين .

القائد كننغهام أجرى اتصالاً لاسلكيًا مع بيرل هاربور. ”العدو على الجزيرة. المسألة موضع شك ".

زورق الدورية اليابانية رقم 32 (يسار) وزورق الدورية رقم 33

نُقل عن القائد في وقت لاحق قوله: "حاولت التفكير في شيء ما ... يمكننا الاستمرار في إنفاق الأرواح ، لكن لم نتمكن من شراء أي شيء معهم". أعطى الأمر بالاستسلام. أطاع الواحد والثمانين الناجون من مشاة البحرية واثنان وثمانين مدنياً ولكنهم دمروا كل شيء وجدوه يمكن للعدو استخدامه كسلاح وقاموا بتعطيل كل المعدات التي يستطيعون استخدامها. ادعى اليابانيون النصر بثمن باهظ.

أغرق الأمريكيون مدمرتان وغواصة واحدة. تضررت سبع سفن أخرى ، وأسقطت 21 طائرة. كان إجمالي الأرواح التي فقدها اليابانيون ما يقرب من 1000. كان قادتهم غاضبين وانتقموا من السجناء. تم تجريدهم من الأسلاك وتقييدهم بطريقة مفاجئة من شأنها أن تسبب الاختناق ، وتم إجبار الجنود والمدنيين على حد سواء على الجلوس في الشمس على الخرسانة التي قاموا بصبها مؤخرًا.

لم يتم إعطاؤهم ماء أو طعام لمدة يومين. في مرحلة ما ، قام الخاطفون بتركيب بنادق آلية بالقرب منهم ، من أجل إعدام جماعي ، كما تصوروا. ولكن ، أخيرًا ، تم إطعامهم قطعًا فاسدة وبغيضة من الطعام ، وأُمروا بارتداء الملابس بسرعة ولكن ليس بالضرورة ملابسهم الخاصة. ارتدى مشاة البحرية سراويل مدنية ، وكان عمال البناء يرتدون الكاكي.

خاطب القائد الياباني ذو الزي الرسمي الأبيض اللامع ، السجناء. أبلغ مترجم المجموعة "أن الإمبراطور قدم لكم حياتكم بلطف". أجاب أحد أفراد مشاة البحرية غير منزعج ، "حسنًا ، أشكر ابن **** من أجلي!"

نحو منتصف يناير 1942 ، رست سفينة تجارية في جزيرة ويك. تم نقل السجناء إلى الصين عن طريق السفن. ولكن عندما تم دفعهم نحو السفينة ، تشكل طابوران من البحارة اليابانيين بهراوات وأحزمة وتم إجبار السجناء على الركض بينهم ، متعرضين للضرب الوحشي.

تم حشرهم في عنبر السفينة ، وأصبحوا يائسين ، وعوملوا بوحشية. استعاد مشاة البحرية معنوياتهم وتحملوا مصاعب هائلة خلال السنوات الثلاث المقبلة ، بعد أن تم خلطهم حول الصين واليابان. في النهاية ، بعد الهجمات بالقنابل الذرية واستسلام اليابانيين ، تم إنقاذهم.

هجوم طائرات يوركتاون في أكتوبر 1943.

ومن المفارقات أن السجناء الذين غادروا الجزيرة تلقوا مصيرًا أسوأ ، حيث عملوا كعبيد حتى أكتوبر 1943. ثم في 5 أكتوبر 1943 ، داهمت طائرة تابعة للبحرية الأمريكية من يوركتاون ويك. بعد يومين ، خوفًا من غزو وشيك ، أمر الأدميرال الياباني شيغيماتسو ساكايبارا بإعدام 98 عاملاً مدنيًا أمريكيًا تم أسرهم والذين تم احتجازهم في البداية لأداء أعمال السخرة.

نُقل الـ 98 إلى الطرف الشمالي من الجزيرة ، وعُصبت أعينهم وأعدموا بمدفع رشاش.

نجا أحد السجناء (الذي لم يُكتشف اسمه مطلقًا) من المذبحة ، على ما يبدو عاد إلى الموقع لنحت الرسالة 98 US PW 5-10-43 على صخرة مرجانية كبيرة بالقرب من مكان دفن الضحايا على عجل في مقبرة جماعية . تم القبض على الأمريكي المجهول مرة أخرى ، وقام الأدميرال ساكيبارا بقطع رأسه شخصيًا باستخدام كاتانا. لا يزال من الممكن رؤية النقش على الصخرة وهو معلم من معالم جزيرة ويك.

قبل الإنقاذ النهائي ، في يوليو 1945 ، حدث شيء غريب في معسكر الاعتقال. قدم الضباط اليابانيون عشاء رسمي للضباط الأمريكيين ، وقدموا الخبز المحمص وتحدثوا عن الصداقة. في النهاية ، اقترح ضابط ياباني رفيع المستوى نخبًا لـ "الصداقة الدائمة بين أمريكا واليابان".

ابتسم جانبه من الطاولة ، أومأ برأسه وانتظر الرد الأمريكي. كانت الوجوه الهيكلية للأمريكيين لا تزال. أخيرًا ، وقف الرائد وقال بخفة ، "إذا تصرفت جيدًا ، ستحصل على معاملة عادلة."

الاستسلام الرسمي للحامية اليابانية في جزيرة ويك & # 8211 4 سبتمبر 1945. شيجيماتسو ساكايبارا هو الضابط في المقدمة اليمنى.

انقلبت الجداول التي يضرب بها المثل. ووعد الأمريكيين بالمعاملة العادلة يفوق بكثير السلوك الحقير لليابانيين. في 16 أغسطس اختفى حراس السجن. تم تكليف الأطفال الصغار بحماية السجناء من هجوم مدني محتمل.

في الأول من سبتمبر ، قام مشاة البحرية بترقيع علم أمريكي مؤقت معًا ورفعوه في الهواء. تم إسقاط الإمدادات جواً ، وأخيراً ، قامت فرقة الفرسان الأولى بتحرير الأسرى. انتهت الحرب.

بعد الحرب ، حكم على ساكيبارا ومرؤوسه بالإعدام لمذبحة 98 وجرائم حرب أخرى. انتحر العديد من الضباط اليابانيين المحتجزين لدى الأمريكيين بسبب الحادث ، وتركوا تصريحات مكتوبة تجرم ساكيبارا.

تم شنق الأدميرال ساكيبارا في 18 يونيو 1947. في النهاية ، تم تخفيف عقوبة تاتشيبانا & # 8217 إلى السجن المؤبد. أعيد دفن أسرى الحرب المدنيين المقتولين بعد الحرب في هونولولو و # 8217 المقبرة التذكارية الوطنية في المحيط الهادئ ، والمعروفة باسم Punchbowl Crater.


أين ومتى تم استخدام البنادق الجوية في معركة كبرى؟ - تاريخ

تاريخ موجز للبنادق الجوية

يعود تاريخ البنادق الهوائية إلى قرون ، ويعتقد البعض أنه للعثور على أصول استخدام هذه التكنولوجيا ، سنحتاج إلى إعادة نظرنا إلى الوراء عدة آلاف من السنين. باتباع هذا الخط من البحث ، يمكن اعتبار أنبوب النفخ أول مسدس يستخدم قوة الهواء لدفع قذيفة. ولهذا السبب ، أصبح من الواضح أن أنبوب النفخ هو سلف لبنادق الهواء اللاحقة ، فقد تطورت بشكل كبير ، ولكن لا شك في أنها طورت باستخدام نظام مماثل: القوة التي يوفرها الهواء الدافع.

يعتبر أنبوب النفخ سلفًا لبنادق الهواء المضغوط اللاحقة لأنها تستخدم تقنية مماثلة

لتحديد أصول بنادق الهواء والمسدسات من هذا النوع ، سيكون من الضروري العودة إلى القرنين الخامس عشر والسادس عشر الميلاديين.لا يوجد إجماع بين المؤرخين فيما يتعلق باللحظة الدقيقة التي ظهر فيها هذا النوع من الأسلحة. هذا يرجع إلى حقيقة أن بقايا المواد نادرة للغاية ، للأسف اليوم ، لم نحتفظ بعدد كبير من بنادق الهواء القديمة. بناءً على الرأي الأثري ، يمثل عام 1580 نقطة تحول في تاريخ مسدسات الهواء المضغوط ، حيث أن هذا التاريخ ينتمي إلى أقدم مسدس هواء تم الحفاظ عليه. هذه القطعة مخزنة في متحف Livrustkammaren في ستوكهولم وهي عبارة عن بندقية زنبركية ، وتسمى أيضًا بمكبس ، حيث يتمثل دور هذه القطعة في ضغط الهواء الموجود داخل أسطوانة السلاح ، والتي بدورها تدفع بالرصاصة التي يتم إطلاقها.


كان نظام الزنبرك هذا ، جنبًا إلى جنب مع الهواء المضغوط مسبقًا (PCP) ، أكثر أنظمة التحميل شيوعًا المستخدمة منذ تطوير مسدسات الهواء لأول مرة. يتكون النظام الأخير من ترسبات الهواء الطبيعي التي تمر عبر صمام يفتح من خلال عمل الزناد. وبذلك يتم إطلاق الهواء عن طريق دفع الذخيرة المخزنة داخل البرميل والتي يتم إطلاقها بسرعة عالية.

نموذج بندقية الهواء المضغوط الحديثة BSA Supersport

كان الاستخدام الأكثر انتشارًا لبنادق الهواء المضغوط خلال القرن الخامس عشر هو الصيد. كأسلحة عالية التكلفة ، كان النبلاء هم الذين استخدموها في أغلب الأحيان. كانت أسلحة فعالة للغاية ، قادرة على القضاء على أهداف كبيرة مثل الخنازير البرية والغزلان في طلقة واحدة.


منذ البداية ، أظهر استخدام بنادق الهواء المضغوط مزايا واضحة على استخدام الأسلحة النارية. أولاً ، يمكن استخدام مسدسات الهواء في حالة الظروف الجوية السيئة مثل المطر أو الثلج ، في حين أن بنادق البارود التقليدية لا تستخدم في المطر لأن المصهر لن يكون خفيفًا. ميزة أخرى مهمة للغاية هي حقيقة أن المدافع الهوائية كانت هادئة جدًا ، ولم تسبب وميضًا عند إطلاق النار عليها ولم تصدر دخانًا ، على عكس الأسلحة النارية ، خاصة بعض البنادق التي أنتجت كمية كبيرة من الدخان الأسود الكثيف ويمكنها أيضًا يسبب حروقًا لعيون مطلق النار بسبب الشرر الناتج عند إطلاق النار عليهما. مكنت هذه الميزة مطلق النار من الاختباء والتكتم أكثر عند التقاط الطلقات في المعركة وفي ميدان الصيد. كانت سرعة اللقطة وقوتها المستمرة ميزة أخرى لأسلحة الهواء المضغوط. تطلبت الطلقات من الأسلحة النارية التقليدية عملية تحضير طويلة تتكون من عدة مراحل: إدخال البارود ، وإطلاق النار في الضوء ، والرصاصة والصواريخ. على العكس من ذلك ، يمكن للبنادق الهوائية في القرن الثامن عشر الميلادي ، مثل بندقية جيراندوني الشهيرة ، إطلاق ما يصل إلى عشرين طلقة في الدقيقة.

تتمتع بندقية الهواء المضغوط بمزايا هائلة مقارنة بالسلاح الناري التقليدي

وقد اعتبر بعض المتخصصين أن هذا الأخير هو أول PCP أو بندقية هواء مضغوطة مسبقًا في التاريخ. اخترعه صانع السلاح الإيطالي جيراندوني بارتولوميو في عام 1780 للجيش النمساوي ، في سياق الحروب النابليونية بين فرنسا والنمسا. اسم هذا النموذج النمساوي بالألمانية كان Windbüchse ، بمعنى آخر ، بندقية الرياح. كما ذكرنا أعلاه ، كانت بندقية من عيار 51 قادرة على إطلاق ما يصل إلى 20 رصاصة في الدقيقة. كانت سرعة هذه البندقية حداثة رائعة في ذلك الوقت ، خاصة عند مقارنتها ببنادق النار التي يستخدمها جيش نابليون الذي لم يتمكن من إطلاق سوى ما يصل إلى ثلاث رصاصات في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هذه البنادق أقل دقة بكثير من بندقية الهواء جيراندوني. كان السلاح فعالًا لدرجة أن نابليون ذهب إلى حد إصدار أمر بإعدام أي جندي عدو يمتلك بندقية هواء مضغوطة.

تم استخدام بندقية الهواء جيراندوني لأول مرة في حروب نابليون

تم العثور على واحدة من أشهر بنادق الهواء المضغوط في التاريخ في القارة الأمريكية. كانت البندقية التي استخدمها لويس وكلارك في رحلة استكشافية إلى المحيط الهادئ عبر أراضي الغرب خلال السنوات من 1803 إلى 1806. كما يتضح من الأبحاث التي أجريت مؤخرًا ، كانت هذه البندقية الهوائية من عيار 31 صنعت في فيلادلفيا. هذه البندقية ، التي استخدمها النقيب لويس للصيد ، أذهلت القبائل الهندية ، التي أطلقت على السلاح اسم "صاعقة الرعد التي لا تدخن".

رحلة لويس وكلارك & # 39 s التي استخدمت فيها بندقية الهواء الأمريكية الشهيرة

لم يقتصر تصنيع البنادق والمسدسات الهوائية على النصف الغربي من الكوكب (أمريكا وأوروبا) فحسب ، بل تم تطويره أيضًا في الشرق. بعد عشرين عامًا من استخدام الكابتن ميريويذر لويس بندقيته في أمريكا ، وبشكل أكثر تحديدًا خلال العقد من 1820 إلى 1830 ، ابتكر المخترع الياباني كونيتومو إيكانساي بندقية هوائية طبقًا للمعرفة التي اكتسبها من التكنولوجيا الغربية ، وركز عمله على النماذج الهولندية.

بندقية الهواء التي أنشأتها شركة Kunitomo اليابانية تقليدًا للنماذج الغربية

كان لاستخدام مسدسات الهواء المضغوط بعض العيوب وهذا هو سبب طرد هذا النوع من البنادق مرة أخرى بواسطة الأسلحة النارية ، خاصة في بيئة الحرب. تطلبت بنادق الهواء رواسب كانت باهظة الثمن وصعبة التعامل معها لأنها تتطلب قوة بدنية كبيرة. بالإضافة إلى أنهم طلبوا معرفة أساسية معينة في الميكانيكا لم يكن لدى جميع الجنود من ناحية أخرى ، كانت الرواسب حساسة للغاية ومعرضة لخطر الانفجار.


على الرغم من إزالة جميع بنادق الهواء المضغوط من ساحة المعركة ، استمر استخدامها خاصة للصيد والأنشطة الرياضية. كان هذا هو الحال في إنجلترا ، حيث تم استخدام بندقية الهواء المضغوط في عقد 1890 في أنشطة الرماية المستهدفة. كان هذا نشاطًا اكتسب شعبية تدريجيًا ، لدرجة أنه تم إنشاء جمعية وطنية للبنادق الجوية ، والتي أصبحت تضم أكثر من 4000 نادي ورابطة للبنادق الهوائية في جميع أنحاء بريطانيا العظمى.

شهد استخدام مسدسات الهواء المضغوط ذروته في السنوات الأخيرة خاصة في المسابقات الرياضية


خلال النصف الثاني من القرن العشرين ، عادت مدافع الهواء المضغوط بشكل كبير إلى سوق الأسلحة. في بداية الحرب العالمية الثانية (1939 - 1945) أطلقت ألمانيا إنتاجًا مكثفًا للبنادق الجوية بسبب الحظر الصريح الذي فرضه "الحلفاء" على تصنيع الأسلحة النارية. تم تصميم هذه البنادق للاستخدام في الصيد واكتسبت أرضًا تدريجيًا.


في الوقت الحاضر ، ينتشر استخدامها على نطاق واسع خاصة فيما يتعلق بالأنشطة الرياضية. منذ عام 1984 ، كانت هناك مسابقة إطلاق نار باستخدام بنادق الهواء في الألعاب الأولمبية. هناك أيضًا أشكال مختلفة من الرماية مخصصة لاستخدام هذا النوع من البنادق الهوائية. واحدة من أكثر التخصصات انتشارًا هي Target Practice وهي طريقة ممتازة لقضاء يوم ممتع بصحبة العائلة والأصدقاء الذين يتشاركون الاهتمام ببنادق الهواء المضغوط.


شاهد الفيديو: الصين تثير غضب العالم بسلاح يعتمد على أمواج الميكروويف!!! (قد 2022).