القصة

مطار ستوكهولم أرلاندا - السويد - تاريخ

مطار ستوكهولم أرلاندا - السويد - تاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مطار ستوكهولم أرلاندا - السويد

تم اتخاذ قرار بناء مطار ستوكهولم-أرلاندا في نهاية الحرب العالمية الثانية ، لكن البناء الفعلي في الموقع المختار لهامسين لم يبدأ حتى عام 1952. في البداية ، كانت ميزانية المشروع ضئيلة ، ولم تكن النتائج كاملة. إيجابي. بعد فترة وجيزة ، بدأ البناء المستوحى من معايير أعلى. أعيد بناء المدرج القديم وأضيف آخر. تم اختيار الاسم الحالي للمطار في عام 1958 ، وتم إجراء أول رحلة منتظمة إلى نيويورك بعد ذلك بعامين ، في عام 1960. في عام 1962 ، افتتح الملك غوستاف السادس أدولف المطار رسميًا للجمهور.

إن ارتفاع عدد عمليات الهبوط والإقلاع في ستوكهولم-أرلاندا يجعلها سادس أكبر مطار في أوروبا. في عام 1994 ، كان هناك 230.000 عملية إنزال وإقلاع ، وسافر عبرها 13.3 مليون زائر. أدى النمو المتوقع في مجال الطيران المدني إلى قرار بناء مدرج جديد. ومن المأمول أيضًا أن يكتمل بناء خط سكة حديد آخر في غضون سنوات قليلة ، مما يسرع السفر بين المطار ووسط ستوكهولم. في الآونة الأخيرة ، تم إنشاء مركز تجاري كبير ، Sky City. يوفر خدمات التسوق وتناول الطعام والفنادق لجميع من يصلون إلى المطار. يوظف المطار حاليًا 13000 شخص ، عُشرهم موظفون في إدارة الطيران المدني. مع 250 موظفًا في المجموع ، تعد أرلاندا واحدة من أكبر أماكن العمل في السويد.


مطار ستوكهولم أرلاندا - السويد - تاريخ

Flightradar24 هي خدمة عالمية لتتبع الرحلات توفر لك معلومات في الوقت الفعلي حول آلاف الطائرات حول العالم. يتتبع Flightradar24 أكثر من 180،000 رحلة طيران ، من أكثر من 1200 شركة طيران ، تطير من أو إلى أكثر من 4000 مطار حول العالم في الوقت الفعلي. خدمتنا متاحة حاليًا عبر الإنترنت ولجهاز iOS أو Android الخاص بك.

باستخدام هذا الموقع ، فإنك توافق على استخدام ملفات تعريف الارتباط. يرجى الاطلاع على سياسة الخصوصية الخاصة بنا للحصول على مزيد من المعلومات بما في ذلك القائمة الكاملة لملفات تعريف الارتباط المستخدمة.

  • نحن نستخدم ملفات تعريف ارتباط الطرف الثالث لتتبع التحليلات. نستخدم البيانات التي تم جمعها من التتبع لفهم سلوك المستخدم ولمساعدتنا في تحسين موقع الويب.
  • نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط الخاصة بنا لتخزين بيانات الجلسة والإعدادات.
  • نحن نستخدم ملفات تعريف ارتباط الطرف الثالث لعرض الإعلانات.

يشمل التغيير الرئيسي: تحديثًا لمعالجات البيانات التي تستخدمها Flightradar24 لدعم منتجنا وخدمتنا.

نحن نشجعك على قراءة هذه كاملة. إذا كان لديك أي استفسار فلا تتردد في الاتصال بنا. من خلال الاستمرار في استخدام Flightradar24.com ، فإنك توافق على شروط الخدمة وسياسة الخصوصية الخاصة بنا.


تأتي الرياح من اتجاه شرقية شمالية شرقية (070 درجة) بسرعة 5 عقدة.

الطقس كافوك. هذا يعني عدم وجود سحب أقل من 5000 قدم أو MSA (الحد الأدنى للارتفاع الآمن) ، أيهما أعلى. هذا يعني أيضًا أنه لم يتم ملاحظة أي سحب ركامية أو سحب ركامية شاهقة وأن الرؤية تبلغ 6 ميل أو أكثر أو أكثر. علاوة على ذلك ، لا يمكن أن يكون هناك ضباب أو هطول أمطار أو طقس مهم آخر.

درجة الحرارة والرياح الباردة 68 درجة فهرنهايت. نقطة الندى هي 63 درجة فهرنهايت ، الرطوبة النسبية 83٪. يبلغ ضغط الهواء عند مستوى سطح البحر 29.80 بوصة زئبقية (QNH).


مطار ستوكهولم أرلاندا

مطار ستوكهولم أرلاندا (ARN اتحاد النقل الجوي الدولي )، المعروف باسم أرلاندا، هو مطار دولي في منطقة مقاطعة ستوكهولم في السويد ، على بعد حوالي 35 كم شمال وسط ستوكهولم. إنه إلى حد بعيد أكثر المطارات ازدحامًا في السويد ، وثالثًا قريبًا في دول الشمال بعد أوسلو غاردرموين ومطار كوبنهاغن ، والبوابة الرئيسية للسفر الجوي الدولي لمعظم أنحاء البلاد.

في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، أصبح من الواضح ذلك مطار ستوكهولم بروما كانت أصغر من أن تخدم حركة الطيران الدولية إلى ستوكهولم ، لذلك تم إنشاء مطار جديد وافتتحت أرلاندا في عام 1962. الاسم مشتق من "أرلاند" ، وهو الاسم القديم للرعية "أرلنغهوندرا" حيث يوجد المطار ، كما أنه يجعل بمثابة تورية على الفعل السويدي "landa" (هبوط). تقع في بلدة Sigtuna الصغيرة ، في منتصف الطريق تقريبًا بين ستوكهولم ، أكبر مدينة في السويد ، وأوبسالا ، رابع أكبر مدينة في البلاد.

يوجد بالمطار أربع محطات تسمى مباني الركاب 2 و 3 و 4 و 5. واحدة من مناطق التسوق والمقاهي الرئيسية ، "SkyCity" ، تقع خارج مناطق العبور والأمن ، بين مبنيي الركاب 4 و 5 أمبير.

أرلاندا هو أكثر المطارات ازدحامًا في السويد وثالث أكبر مطار في بلدان الشمال الأوروبي ، حيث يخدم حوالي 25 مليون مسافر في عام 2016.

تخدم مباني الركاب 2 و 5 الرحلات الدولية ، وتخدم مباني الركاب 3 و 4 الرحلات الداخلية. جميع المحطات لديها خدمة ذاتية لتسجيل الوصول وتسليم الأمتعة. يمكن أيضًا العثور على آلات تسجيل الوصول في محطة ستوكهولم المركزية ، وقطارات أرلاندا إكسبريس ، وفي سيتيترمينالين في وسط مدينة ستوكهولم. بالطبع ، تحتوي جميع المحطات أيضًا على مكاتب تسجيل وصول مزودة بالموظفين.

مخرج 2
إيروفلوت ، طيران البلطيق ، الخطوط الجوية الفرنسية ، إير ليب (الدولية) ، الخطوط الجوية البريطانية ، الخطوط الجوية الكرواتية ، الخطوط الجوية التشيكية ، إيزي جيت ، فين إير ، أيبيريا ، كيه إل إم ، نيكساير (الدولية) ، إس 7 إيرلاينز ، ترانسافيا ، يونايتد إيرلاينز ، فويلينج إيرلاينز
الفصل 3
قفزة الهواء

AIS Airlines Nordica Nyxair (محلي)

SAS (دولي)
جميع شركات الطيران الأخرى (الرحلات الدولية)

تحرير السكك الحديدية

59.64951 17.929 1 محطة أرلاندا المركزية يقع في "SkyCity" بين المحطتين 4 و 5 أمبير.

أسرع طريقة للوصول إلى المطار من محطة ستوكهولم المركزية هي خدمة القطار فائق السرعة Arlanda Express ، حيث تستغرق الرحلة 20 دقيقة. سعر التذكرة مرتفع إلى حد ما عند 280 كرونة للشخص البالغ (26 عامًا أو أكبر) اعتبارًا من عام 2018. إذا اشتريت تذاكر في القطار ، فستكون أكثر تكلفة حيث يتم تطبيق رسوم طباعة 100 كرونة. ومع ذلك ، تتوفر مجموعة متنوعة من عروض التحرير والسرد والطالب / الأطفال والصفقات المسبقة لدرجة أنه يمكن لأربعة أطفال دون سن 18 عامًا السفر مجانًا على كل تذكرة للبالغين ويمكن أن تكلف التذكرة المذكورة 154 كرونة فقط إذا تم شراؤها مبكرًا بـ 90 يومًا - انظر هنا للحصول على مزيد من التفاصيل.

من الممكن استخدام خدمة السكك الحديدية للركاب في ستوكهولم (Pendeltåg) بين Uppsala C ووسط وجنوب ستوكهولم. يستغرق هذا الطريق 38 دقيقة بين محطة Arlanda C و Stockholm C. الأجرة أعلى من Arlanda مقارنة بالرحلات الأخرى على شبكة السكك الحديدية للركاب (تبلغ تكلفة التذكرة الفردية 152 كرونة وتكلفة إضافية للتذاكر النشطة مثل تذاكر اليوم الواحد 120 كرونة) ، ولكن أقل من Arlanda Express. لتجنب دفع الرسوم التكميلية ، يمكن للمرء أن يستقل خدمة السكك الحديدية للركاب المتجه إلى Märsta والانتقال إلى حافلة 583.

تحرير الحافلة

تقوم Flygbussarna و Flixbus و SL بتشغيل الحافلات من وإلى المطار والتي تتوقف في بعض المواقع في شمال مقاطعة ستوكهولم وفي ستوكهولم سيتي سنتر ومحطة ستوكهولم المركزية. يوجد أيضًا خط حافلات محلي رقم 583 إلى Märsta ، حيث توجد قطارات ركاب إلى ستوكهولم والمناطق المحيطة بها ، وهي أرخص وسيلة للوصول من / إلى ستوكهولم (تكلفة تذكرة الحافلة التي تشمل قطار الركاب إلى ستوكهولم 44 كرونة اعتبارًا من أبريل 2018) . تستغرق الحافلة 801 حوالي 40 دقيقة إلى أوبسالا وتغادر كل 15 إلى 30 دقيقة.

تحرير الطريق

يمر الطريق السريع E4 عبر المطار ويربط أرلاندا بوسط ستوكهولم وكذلك أوبسالا ومدن أخرى في الشمال. تتوفر مواقف للسيارات في صالة الوصول ، ومواقف للسيارات لفترات قصيرة وطويلة في المطار. تتطلب مواقف السيارات الطويلة الأمد ذات السعر المنخفض خدمة نقل مجانية بالحافلة. تغادر الحافلة كل 8-15 دقيقة. تتوفر مرافق تأجير السيارات في المطار.

تحرير تاكسي

يتعين على جميع شركات سيارات الأجرة تقديم أسعار ثابتة عند الذهاب من المطار ، مما يزيل التخمين بشأن تكلفة الأجرة (لا يزال بإمكانك طلب استخدام عداد سيارة الأجرة). تقدم معظم الشركات الكبرى أيضًا أسعارًا ثابتة للمطار.

أسعار سيارات الأجرة غير منظمة في السويد ، مما يعني أنه يمكن لسيارات الأجرة المطالبة بأي سعر طالما أنها تتبع قائمة الأسعار الموضحة في التاكسي وتعلق على النافذة الجانبية. ومع ذلك ، لا يُسمح لسيارات الأجرة في محطات سيارات الأجرة في أرلاندا بتحصيل أكثر من 675 كرونة لرحلة واحدة إلى أوبسالا أو الأجزاء الشمالية من ستوكهولم.


مطار ستوكهولم أرلاندا

مطار ستوكهولم أرلاندا - ARNمعلومات مفيدة

مطار ستوكهولم أرلاندا احصائيات رئيسية

حول مطار ستوكهولم أرلاندا

مطار أرلاندا هو مطار دولي في السويد يخدم مقاطعة ستوكهولم ومقاطعة أوبلاند. المطار هو أكبر مطار في السويد وثالث أكبر مطار في دول الشمال بناءً على عدد الركاب سنويًا. يقع مطار ستوكهولم أرلاندا على بعد 23 ميلاً / 37 كيلومترًا شمال ستوكهولم وحوالي 25 ميلاً / 40 كيلومترًا جنوب شرق أوبسالا. تقع في بلدية سيجتونا في السويد ، بالقرب من مدينة مارستا.

العنوان الرسمي لمطار ستوكهولم هو مطار ستوكهولم أرلاندا ، 190 45 ستوكهولم أرلاندا ، السويد. يمكنك الاتصال بالمطار للحصول على أي معلومات خاصة بالعميل على رقم الهاتف: +46 10109 10 00.

يحمل مطار ستوكهولم أرلاندا رمز المطار الدولي ARN (IATA) و ESSA (ICAO) و ARN (FAA LID). يقع المطار في موقع مرتفع قليلاً فقط 137 قدمًا / 42 مترًا فوق مستوى سطح البحر عند 59 ° 39′07 ″ N و 017 ° 55′07 ″ E.

خدم المطار في ستوكهولم 26846720 راكبًا في عام 2018 وشمل 216685 حركة طيران.

يساعد مطار ستوكهولم كل من رحلات الطيران العارض من المدن الأوروبية ومسارات الرحلات المجدولة خلال العام. يمكن للمسافرين أيضًا الوصول إلى مجموعة واسعة من الوجهات العابرة للقارات من المطار.

أكبر شركة طيران في مطار ستوكهولم أرلاندا هي الخطوط الجوية الاسكندنافية (SAS) التي تقدم رحلات من وإلى أكثر من 50 مطارًا مختلفًا بما في ذلك آرهوس وأليكانتي وأمستردام وأثينا وبيرغن وبرلين تيجيل وبيلوند وبروكسل وكوبنهاغن ودبلن وإدنبرة وغوتنبرغ. وهامبورغ ولندن - هيثرو ولوكسمبورغ ومالقة ونيس وباريس شارل ديغول وبراغ وشتوتغارت وتروندهايم وزيورخ بالإضافة إلى أكثر من 30 وجهة موسمية. علاوة على ذلك ، تعمل شركة الخطوط الجوية النرويجية في مطار ARN مع خطوط طيران من وإلى وجهات مثل أمستردام ، برشلونة ، بيرغن ، بودابست ، كوبنهاغن ، دبلن ، غران كناريا ، هلسنكي ، كراكوف ، لشبونة ، مالقة مانشستر ، نيس ، براغ ، ريغا ، تل أبيب ، وفيلنيوس. كما أنها تخدم مجموعة متنوعة من مسارات الطيران الموسمية. يعمل المطار كمحاور رئيسية لكل من الخطوط الجوية الاسكندنافية والنرويجية إير شاتل.

يشغل مطار ستوكهولم ثلاثة مدارج ، Runway 1 و Runway 2 و Runway 3. ويمكن للمطار إدارة الإقلاع المتزامن والهبوط في مدارج 1 و 3 في نفس الوقت.

سيجد جميع الركاب أربع محطات في المطار. يتم استخدام المبنيين 2 و 5 للرحلات الدولية بينما يتم استخدام المبنيين 3 و 4 للرحلات الداخلية. توجد حافلات مكوكية مجانية تُعرف باسم حافلات Yellow Shuttle التي يمكنها نقل الركاب بين المحطات والفنادق ومرافق وقوف السيارات. يتم تشغيلها بمعدل 15 دقيقة.

مخرج 2
تُعرف أيضًا باسم المحطة الدولية (أرلاندا الجنوبية) التي توفر الوصول إلى البوابات 61-72 والبوابات 86-87.

الفصل 3
هي المحطة الإقليمية المحلية (أرلاندا الجنوبية) التي تتيح لجميع الركاب الوصول إلى بوابات 51-59.

مبنى 4
هي المحطة المحلية (أرلاندا الجنوبية) بما في ذلك البوابات من 30 إلى 44.

مبنى 5
المحطة النهائية هي المحطة الدولية (أرلاندا الشمالية) ، وهي أكبر المحطات وتتيح الوصول إلى البوابات من 1 إلى 24 والبوابات F26 - F69.

يمكن الوصول إلى مطار ستوكهولم أرلاندا برا من مركز ستوكهولم عن طريق أخذ طريق E4 شمالًا واتباع اللافتات المؤدية إلى المطار. من أوبسالا ، يجب عليك اتباع E4 جنوبًا واتباع اللافتات باتجاه المطار.

نقل من وإلى مطار ستوكهولم

يمكن لجميع الركاب المسافرين من وإلى مطار ستوكهولم الاستمتاع بخيارات نقل سهلة ومريحة. ستجد هنا مجموعة متنوعة من فرص النقل ، بما في ذلك:

  • الباصات: سوف تجد العديد من خدمات الحافلات التي يمكن أن تأخذك من وإلى مطار ستوكهولم. تشمل الحافلات التي تعمل من المطار Flygbussarna و FlixBus و Y-Buss و Night Bus و Nettbuss Bus4You وشركة النقل العام Upplands Lokaltrafik التي تعمل على الطريق 801.
  • القطارات: تعمل خدمات القطارات المختلفة من وإلى مطار أرلاندا بما في ذلك القطار فائق السرعة بواسطة Arlanda Express وقطارات الركاب والقطارات طويلة المسافة.
  • سيارات الأجرة: يمكن لجميع الركاب العثور على سيارات الأجرة خارج صالة الوصول في مطار ستوكهولم. يمكنك الوصول إلى وسط مدينة ستوكهولم في حوالي 40 دقيقة.
  • حافلات المطار: سيجد الركاب مجموعة واسعة من الفنادق والمنتجعات ، والتي تقدم خدمة حافلات مكوكية تحت تصرفك لتوصيلك من وإلى مطار ستوكهولم.
  • شركات تأجير السيارات: يمكنك حجز سيارة من خلال إحدى شركات تأجير السيارات التي تعمل في مطار أرلاندا.

معلومات عملية حول مطار ستوكهولم أرلاندا

اتصال واي فاي:

يمكن لجميع المسافرين الاستمتاع بخدمة الواي فاي المجانية في مطار ستوكهولم في منطقة المحطة بما في ذلك جانبي الأمن. سيكون هناك أيضًا اتصالات WiFi في كل مكان في المطعم ومناطق البيع بالتجزئة.

للاتصال بالإنترنت ، ما عليك سوى تعيين الشبكة اللاسلكية على خدمة Airport-Guest WiFi. ثم قم بتشغيل متصفح الويب على جهازك حيث ستزور صفحة الترحيب. يرجى اتباع التعليمات التي تظهر على الشاشة وستكون جاهزًا تمامًا لتصفح الإنترنت. ستحتاج إلى إدخال عنوان بريدك الإلكتروني للوصول إلى شبكة WiFi.

يمكن للمسافرين تصفح شبكة WiFi بالمطار مجانًا لمدة ثلاث ساعات.

إذا واجهت أي مشاكل في الاتصال أو كان لديك أي أسئلة أخرى حول الشبكة ، فيرجى الاتصال بخدمة دعم WiFi في مطار ARN على رقم الهاتف: +46 (0) 10109 04 50. وهي مفتوحة من الاثنين إلى الأحد من الساعة 06:00 صباحًا إلى 10:00 م.

لا يُسمح بالتدخين إلا في مناطق مخصصة خارج مبنى الركاب في مطار ستوكهولم. سيجد الركاب العديد من مناطق التدخين داخل المبنى بعد الأمن. وتشمل هذه:

  • في أرضية المدخل ، بعد الأمن مباشرة بجوار الدرج.
  • المدخل أ ، بجانب رونستون في المستوى 3
  • الطابق العلوي في كبائن تدخين 'Himmel & amp Bar'.

محلات غير غاضعه للضرائب:

في مطار ستوكهولم ، يمكن لجميع الركاب العثور على مجموعة واسعة من المنتجات المعفاة من الرسوم الجمركية من بعض العلامات التجارية الشهيرة حول العالم. سيكون هناك كل شيء من منتجات العناية بالبشرة ومستحضرات التجميل والعطور والحلويات والتبغ والكحول.

يمكنك العثور على ستة متاجر معفاة من الرسوم الجمركية في مطار ستوكهولم أرلاندا. متجر واحد في المبنى 2 والآخر في المبنى 4 وأربعة محلات معفاة من الرسوم الجمركية في المبنى 5.

إذا كنت ترغب في توفير بعض الوقت أثناء تواجدك في المطار ، فيمكنك حجز العناصر المعفاة من الضرائب مسبقًا. يمكن القيام بذلك عن طريق استخدام خدمة Reserve & amp Collect ، والتي تتيح لك جمع أغراضك في المطار قبل المغادرة.
يمكنك الاتصال بالقسم على [email protected]

فقدت ووجدت:

إذا فقدت أي شيء داخل المناطق العامة أو مناطق النقل البري في مطار ستوكهولم ، فيمكنك إبلاغ القسم المفقود والعثور عليه باسم Bagport. تقع في الطابق 1 في مبنى الركاب 5 ، وتفتح يوميًا من الساعة 05:00 صباحًا حتى 11:00 مساءً.

إذا كنت بحاجة إلى الإبلاغ عن أي عناصر مفقودة من طائرة ، فيرجى الاتصال بشركة الطيران المحددة.

موقع ويب مطار ستوكهولم أرلاندا

هل تبحث عن مزيد من المعلومات حول مطار ستوكهولم؟ يمكنك دائمًا زيارة الموقع الإلكتروني الرسمي لمطار ستوكهولم أرلاندا هنا: https://www.swedavia.com/arlanda/

علاوة على ذلك ، إذا كانت لديك أي أسئلة أو ترغب في الاتصال بأحد أعضاء فريق العمل ، يمكنك الاتصال بالمطار على رقم الهاتف: +46 10109 10 00.

المعلومات المحلية

الجهد المحلي ونوع المكونات:

في السويد ، التيار الكهربائي الرئيسي هو 230 فولت (50 هرتز). النوعان C و F المزودان بدبوسين هما المقابس الكهربائية الأكثر استخدامًا في الدولة.

أي جانب من الطريق للقيادة؟

في السويد ، عليك القيادة على الجانب الأيمن من الطريق.

احصل على تصريح السائق الدولي & # 39s الخاص بك في غضون ساعتين

IDP هو مطلب لقيادة أو استئجار سيارة في العديد من البلدان الأجنبية. وهي أيضًا وثيقة سفر تنظمها الأمم المتحدة من أجل سلامتك وسهولة السفر. تجنب الإجهاد الإضافي أثناء سفرك.


في عام 1946 ، البرلمان (البرلمان السويدي) يوافق لإنشاء مطار رئيسي بجوار بحيرة Halmsj وأوملين. في ذلك الوقت ، كانت الحركة الجوية تطير من بروما ستوكهولم.

بدأ بناء المطار في عام 1952. الاقتصاد في حالة ركود ، لذلك تم بناء مدرج خرساني بسيط & ndash the Halmsj & oumln Runway & ndash.

في 26 نوفمبر 1954، أول رحلة رسمية من Bromma إلى Halmsj & oumln تقلع. يقول الطيار الافتتاحي ، جورج ليندو ، للصحافة ، "لم أر في أي مكان آخر في العالم مدرجًا تم تشييده حديثًا تم تصميمه بغباء مثل Halmsj & oumln Runway".

يُطلق على المدرج الخرساني اسم & ldquothe hump runway & rdquo بسبب شكله الذي يشبه المفتاح وقليل الاستخدام. بعد عدة سنوات ، تم تحويل مدرج Halmsj & oumln إلى ما هو اليوم ممر التاكسي بواسطة Runway 2.

سيتم تعميد المطار الجديد. تم الإعلان عن مسابقة لتسميتها في مجلة & Aringret Runt في 1958، لكن هيئة المحلفين لا تحب أيًا من الأسماء وبدلاً من ذلك تقدم اقتراحها الخاص ، أرلاندا ، نظرًا لأن المطار يقع في أبرشية هوسبي وأوملرينغوندرا ، والمعروفة في اللغة الشعبية باسم آرلاند. تمت الموافقة على اسم & ldquoStockholm-Arlanda Airport & rdquo من قبل Riksdag.

تم افتتاح المدرج الرئيسي ، Runway 1 ، في عام 1959. يبدأ استخدام المطار للخدمة المجدولة. في 23 يونيو 1960، وهو نظام الخطوط الجوية الاسكندنافية (SAS) دوغلاس دي سي -8 تقلع في أول رحلة مجدولة إلى نيويورك. يعمل المرآب الميداني الحالي كمحطة. تم بناء حظيرة المطار و rsquos الأولى ، وحظيرة ldquothe DC8 & rdquo.

في 1 أبريل 1962، & ldquo تم إعلان افتتاح مطار ستوكهولم-أرلاندا & rdquo رسميًا من قبل الملك غوستاف السادس أدولف. يتم نقل الرحلات الجوية الدولية من Bromma إلى ستوكهولم أرلاندا.

المحطة الدولية و ldquoArlanda International& rdquo (الآن المبنى 5) ، تم افتتاحه في عام 1976 من قبل الملك كارل السادس عشر غوستاف. يتم نقل جميع الرحلات الدولية ، المجدولة والمستأجرة ، هنا.

تم افتتاح المبنى رقم 1 المحلي (الآن المبنى رقم 4) في عام 1983 بواسطة الملك كارل السادس عشر غوستاف والملكة سيلفيا. في 1 يناير ، 1984، SAS & rsquos للخدمة المنزلية و Linjeflyg ينتقلون هنا (من Bromma).

اتضح أن المحطة صغيرة جدًا بنسبة 25 في المائة منذ البداية. وذلك لأن حركة المرور المحلية نمت أكثر بكثير مما كان متوقعًا.

تم افتتاح مطار 2 المحلي (المبنى رقم 2 حاليًا) في عام 1990 بواسطة الأمير برتيل. تنقل SAS رحلاتها الداخلية هنا. ومع ذلك ، فإن الركود الشديد يقلل من أعداد الركاب ، وتتحرك SAS مرة أخرى 1992. تم إعادة تكوين المحطة لكل من الرحلات الداخلية والدولية. يتم الآن إعطاء المحطات أسماء جديدة بأرقام (2 ، 3 ، 4 ، 5).

الاقتصاد يتعافى والسفر الجوي آخذ في الازدياد بشكل لم يسبق له مثيل. إنه مزدحم في ستوكهولم أرلاندا. في 10 نوفمبر 1998، سيتم وضع حجر الأساس الرسمي لـ Runway 3. بعد ذلك ، سرعان ما بدأ البناء في برج جديد لمراقبة الحركة الجوية ومحطة إطفاء جديدة ومحطة جديدة (رصيف ثالث لمبنى الركاب 5). في 1999، يبدأ القطار فائق السرعة Arlanda Express الخدمة بين محطة ستوكهولم المركزية وستوكهولم أرلاندا.

يجب تكييف المطار قبل أن تنضم السويد إلى منطقة شنغن في 2001. يستلزم ذلك عمليات إعادة تشكيل رئيسية في مبنيي الركاب 2 و 5. وأصبحت المحطة 2 الآن محطة دولية فقط ، وتحصل المبنى 5 على المستوى الرابع من أجل فصل مسافري منطقة شنغن عن الركاب المسافرين من & ldquoa الدولة الثالثة. & rdquo

في 23 ديسمبر 2001وضع برج مراقبة الحركة الجوية الجديد ، الذي يبلغ ارتفاعه 83 مترا ، في الخدمة. في يناير 2002، تم أيضًا وضع رصيف جديد في مبنى الركاب 5 في الخدمة. ثم تم افتتاح البرج والرصيف والممر من قبل ولي العهد الأميرة فيكتوريا في 29 مايو ، 2002. لكن لا توجد رحلة افتتاحية في ذلك اليوم - وبدلاً من ذلك - ستتم في 17 أبريل ، 2003، عندما يمكن أخيرًا وضع المدرج الثالث في الخدمة.

في الذكرى المئوية من الرحلة الأولى لـ Wright Brothers & rsquo ، 17 ديسمبر ، 2003، وزير البنية التحتية Ulrika Messing يفتتح توسعة Stockholm Arlanda & rsquos الكلية ومدرج ndash 3 ، الرصيف الثالث في المبنى 5 ، برج مراقبة الحركة الجوية الجديد والسكك الحديدية في محطة قطار Arlanda C.

في 2006 افتتاح مدينة الشحن في ستوكهولم أرلاندا.

تم إنشاء Jumbo Hostel ، أول فندق في العالم و rsquos في طائرة جامبو ، في 2008 عند مدخل المطار.

في 2009 ستوكهولم أرلاندا هو المطار الأول في العالم و rsquos الحاصل على أعلى مستوى من برنامج اعتماد الكربون للمطارات الأوروبية (ACA) ، والذي يقيم التأثير المناخي للمطارات.

ينقسم LFV إلى قسمين 2010. تم تشكيل شركة مطار سويدافيا وتتولى السيطرة الكاملة على أهم عشرة مطارات في السويد ورسكووس.

تم افتتاح فندق Clarion Hotel Arlanda Airport في نوفمبر 2012 كأول مكون من مطار مدينة ستوكهولم. تبدأ قطارات الركاب بين ستوكهولم وأوبسالا في خدمة ستوكهولم أرلاندا ، والتي تمكن المطار من الوصول إلى أحد أهم أهدافه البيئية: الآن 51 في المائة من الركاب يأخذون وسائل النقل الجماعي إلى المطار.

تم افتتاح مبنى الركاب 2 الذي تم تجديده بالكامل في مايو 2013، مع 2500 متر مربع جديدة من مناطق العبور الجديدة والمتاجر والمطاعم. تم أيضًا بناء مركز Sky Bridge الصغير كجزء جديد من SkyCity ، لربط المبنى بفندق Clarion. افتتاح عدد من المحلات التجارية والمطاعم الجديدة. ينمو السفر الجوي على قدم وساق ، وهناك متعة كبيرة عندما تطلق النرويجية إير شاتل خدمة مسافات طويلة من أرلاندا وتبدأ شركة طيران الإمارات ذات الخمس نجوم في تشغيل مسار ستوكهولم أرلاندا وندش دبي. تبدأ جميع محطات Arlanda & rsquos في الازدحام.

في 2015 سويدافيا تطلق خطتها طويلة الأجل لتطوير مطار ستوكهولم أرلاندا - وسيتم استثمار 13 مليار كرونة سويدية على مدار الثلاثين عامًا القادمة في المطار. الهدف هو أن تكون اسكندنافيا و rsquos المطار الرائد!


مطار ستوكهولم أرلاندا

مطار ستوكهولم أرلاندا (إياتا: ARNمنظمة الطيران المدني الدولي: ESSA) ، هو مطار دولي يقع في بلدية سيجتونا في السويد ، بالقرب من مدينة M & # 228rsta ، 37 كيلومترًا (23 ميلًا) شمال ستوكهولم وحوالي 40 كيلومترًا (25 ميلًا) جنوب شرق أوبسالا. يقع المطار داخل مقاطعة ستوكهولم ومقاطعة أوبلاند. إنه أكبر مطار في السويد وثالث أكبر مطار في دول الشمال. المطار هو البوابة الرئيسية للسفر الجوي الدولي لأجزاء كبيرة من السويد. تم استخدام مطار أرلاندا من قبل ما يقرب من 27 مليون مسافر في عام 2017 ، مع 21.2 مليون مسافر دولي و 5.5 مليون مسافر محلي.

مطار ستوكهولم أرلاندا هو أكبر مطارين في ستوكهولم & # 8217s. يقع الآخر ، ستوكهولم & # 8211Bromma ، شمال غرب وسط المدينة & # 8217s ، ولكن لا يمكن استخدامه إلا من قبل عدد صغير من الطائرات الأصغر. يقع كل من المطارات الأصغر في Nyk & # 246ping و V & # 228ster & # 229s على بعد حوالي 100 كيلومتر (60 ميل) من العاصمة السويدية. ستوكهولم أرلاندا بمثابة مركز رئيسي للخطوط الجوية الاسكندنافية والنرويجية إير شاتل.

تاريخ

الملك غوستاف السادس أدولف يترأس حفل الافتتاح الرسمي لمطار ستوكهولم & # 8211 أرلاندا (1 أبريل 1962)

تم استخدام المطار لأول مرة في عام 1959 ، ولكن فقط لرحلات التدريب. تم افتتاحه لحركة مرور مدنية محدودة في عام 1960 ، وفي عام 1962 أقيم حفل الافتتاح الرسمي. تم استخدامه منذ البداية لحركة المرور العابرة للقارات لأن المدرج في Bromma كان قصيرًا جدًا. بدأت الخطوط الجوية الاسكندنافية باستخدام Douglas DC-8 & # 8217s على طرق أمريكا الشمالية. تم استخدام المطار أيضًا في وقت مبكر جدًا من قبل خطوط بان أمريكان العالمية. الاسم أرلاندا تقرر بعد منافسة قبل افتتاح المطار. مشتق من Arland ، الاسم القديم للرعية & # 196rlinghundra (الآن Husby - & # 196rlinghundra in M ​​& # 228rsta) حيث يقع المطار. تمت إضافة & # 8216-a & # 8217 بالتشابه مع أسماء الأماكن السويدية الأخرى التي تنتهي بـ -landa ويتم تشغيلها أيضًا على الفعل السويدي & # 171landa & # 187 ، مما يعني & # 171 إلى الأرض & # 187. شهدت الستينيات و 821770 زيادات في حركة المرور مع حركة المرور المجدولة وحركة المرور المستأجرة. بدأ استخدام طائرة Boeing 747jumbojet في سبعينيات القرن الماضي ، سواء في الرحلات المجدولة ذات المحطة الواحدة إلى نيويورك أو في رحلات التأجير بدون توقف في عطلة نهاية الأسبوع إلى جزر الكناري. تم تشغيل الرحلات الداخلية إلى جوتنبرج ومالم & # 246 ولولي & # 229 وكيرونا بواسطة SAS DC-9s من أرلاندا نظرًا لأنها تعتبر صاخبة جدًا بحيث لا يمكن استخدامها في وسط مدينة بروما. تعمل بقية حركة المرور المحلية من Bromma وجميع حركة المرور الدولية خارج أرلاندا.

في عام 1983 ، انتقلت حركة المرور المحلية التي تديرها Linjeflyg من Bromma إلى Arlanda ، باستخدام المحطة المعروفة الآن باسم Terminal 4. وفي عام 1990 تم بناء محطتين محليتين جديدتين تسمى & # 171Domestic 2 و 3 & # 187 جنوب المحطة المحلية الأولى. في عام 1992 ، تم التخلي جزئيًا عن المبنى رقم 2 بسبب انخفاض حركة المرور. بدأ استخدامه لحركة المرور الدولية في العام التالي ، وأعيد ترقيم المحطات الرئيسية المحلية والدولية إلى 4 و 5. تم بناء المدرج الثالث بين عامي 1998 و 2002. ومع ذلك ، أدى الركود في عام 2002 إلى تأخير افتتاحه حتى عام 2003. في ذلك الوقت تم رفع احتجاجات الوقت من قبل الأشخاص الذين يعيشون تحت مسار الرحلة في بلدية Upplands V & # 228sby. تعافت حركة المرور منذ ذلك الحين وتظهر الآن زيادات صحية ولكن المدرج الثالث يستخدم فقط خلال ساعات الذروة لأسباب بيئية. في سبتمبر 2010 ، هبطت أول طائرة عملاقة من طراز إيرباص A380 في المطار.

في أوائل عام 2014 ، أعلنت شركة سويدافيا عن خطط لمزيد من التوسعات لمجمع صالات المطار ، بما في ذلك بناء رصيف إضافي لمبنى الركاب 5 من أجل استيعاب أفضل للطائرات الأكبر مثل إيرباص A380 وبوينغ 747-8 ومعالجة توقعات ارتفاع أعداد الركاب. تمت الموافقة على الخطط من قبل محكمة الاستئناف البيئية في ديسمبر 2014 ، وكان من المقرر أن يبدأ البناء في ربيع عام 2015.

خدمات

منطقة التسوق والمطاعم في سكاي سيتي بين المبنيين 4 و 5

مدارج

أرلاندا لديها ثلاثة مدارج: المدرج 1 (01L / 19R) ، المدرج 2 (08/26) والمدرج 3 (01R / 19L). يبلغ طول المدرج 1 3301 مترًا (10830 قدمًا) ويمكنه التعامل مع إقلاع وهبوط أثقل طائرة مستخدمة اليوم. يبلغ طول المدرجين 2 و 3 2500 متر (8202 قدم). كما هو مبين ، فإن المدرجين 1 و 3 عبارة عن مدرجين متوازيين يمكن تشغيلهما بشكل مستقل عن بعضهما البعض. تم تجهيز المدرجين 1 و 3 بأنظمة CAT III لهبوط الأجهزة. يمكن للمطار التعامل مع عمليات الإقلاع والهبوط المتزامنة باستخدام المدرجين 1 و 3 في نفس الوقت. يمكن إجراء عمليات إقلاع وهبوط الطائرات في وقت واحد في ظروف الأرصاد الجوية للأجهزة (IMC). يتم الوصول إلى المدرج 3 (01R / 19L) من منطقة المحطة الرئيسية عبر جسور ممرات تم تشييدها لتكون قادرة على التعامل مع الطائرات الأثقل والأكبر في حركة المرور. نظرًا لأن المدرج 3 (01R / 19L) يقع على مسافة من المحطات ، يتم وضع منطقة إزالة الجليد بالقرب من المدرج لتجنب وقت طويل جدًا بين إزالة الجليد والإقلاع في ظروف الشتاء. توجد منطقة أخرى لتذويب الجليد متصلة بمنطقة المنحدر الجنوبي بالقرب من مواقع الإقلاع على المدرج 01L. توجد مخارج للممرات السريعة من جميع المدرجات ، باستثناء المدرج 08 ، لتمكين الطائرات من الخروج من الممرات بسرعة بعد الهبوط. هذا يزيد من سعة المدرج خلال ساعات الذروة. استخدام الممرات الموازية حول منطقة المحطة يفصل حركة المرور القادمة والمغادرة. يمكن لشركة Arlanda التعامل مع جميع أنواع الطائرات في الخدمة بما في ذلك Airbus A380.

محطات

المطار به أربع محطات. يتم استخدام المبنيين 2 و 5 للرحلات الدولية. الرحلات الداخلية في المحطتين 3 و 4. تم افتتاح المبنى المركزي الجديد ، Arlanda North ، في أواخر عام 2003 ، ليربط المحطة 5 مع الرصيف F. الذي تم بناؤه حديثًا. جميع الرحلات الدولية التي تديرها SAS وشركائها Star Alliance تستخدم المبنى المركزي الجديد. تم التخطيط أيضًا لبناء مبنى Arlanda South ، يربط المحطات 2 و 3 و 4 ، لكن البناء معلق حاليًا بسبب نقص الأموال. في مناطق المطار ومنطقة التسوق & # 171Sky City & # 187 ، توجد مطاعم ومرافق تسوق وحانات وما إلى ذلك لتلبية احتياجات الركاب وزوار المطار. هناك فنادق في كل من المطار فيما يتعلق بالمباني ومحيطها. هناك أيضا مرافق المؤتمرات في المطار.

  • تم بناء المبنى 2 (بوابات 61 & # 821172) في البداية في عام 1990 لاستخدامه من قبل SAS كمحطة محلية. تم تصميم المبنى لتمكين فترات زمنية قصيرة للطائرات ، وزيادة الكفاءة ، ومسافات قصيرة سيرًا على الأقدام ، في ذلك الوقت دون فحص أمني ومع وجود حقائب يد لمعظم الركاب ، يُسمح لهم بالحضور قبل 10 دقائق من المغادرة. كان لديه جسور مشي مزدوجة مصممة لكلا أبواب MD-80. ومع ذلك قررت SAS مغادرة المحطة بسبب انخفاض حركة الركاب على الطرق الداخلية. لفترة من الوقت ، تم استخدام المحطة من قبل شركات طيران أخرى مثل Transwede Airways للخدمات المحلية والدولية ، ولكن الآن يتم استخدام المحطة فقط للرحلات الدولية. الفحوصات الأمنية ، مساحة أكبر لاستلام الأمتعة ، يجب إضافة المزيد من المتاجر والمطاعم على مر السنين ، مما يجعل المبنى صغيرًا إلى حد ما. ولكن في عام 2013 ، تم توسيعه بمستوى طابق جديد ، حيث توجد الآن المطاعم والصالات. يحتوي المبنى رقم 2 على 8 مواقف سيارات مع جسور للركاب.
  • اعتبارًا من 29 مايو 2012 ، نقلت النرويجية رحلاتها الدولية من المبنى 2 إلى المبنى 5 مما أدى إلى طرد الخطوط الجوية الفرنسية والخطوط الجوية التشيكية إلى المبنى 2.
  • في أبريل 2013 ، انتقلت الخطوط الجوية البريطانية و Finnair إلى مبنى الركاب 2 الذي تم تجديده حديثًا.
  • تم بناء المبنى رقم 3 (بوابات 51 & # 821159) في عام 1990 للطائرات الإقليمية. يوجد مقهى & # 233 هناك. يمشي الناس في الهواء الطلق من البوابات ويستقلون الطائرات بالهواء. الوصول من خلال المبنى رقم 2 ، على بعد 200 متر سيرا على الأقدام. كما هو الحال مع المبنى رقم 2 ، فقد تم بناؤه بدون فحص أمني ، والذي تمت إضافته بعد عام 2001. كان هناك انخفاض في أعداد الركاب للاتصالات الأصغر في السويد.
  • مبنى رقم 4 سابقًا الإنذارات 1 (بوابات 30 & # 821144) تم تصميمها في الأصل لشركة النقل المحلية السويدية Linjeflyg ، وبدأت في عام 1983. نقل Linjeflyg والخطوط الجوية الاسكندنافية جميع العمليات من ستوكهولم & # 8211Bromma Airport إلى المحطة الجديدة في Arlanda في عام 1984. وقد تم صنع هذا لتجميع المحلي و الرحلات الدولية بين الخطوط الجوية الاسكندنافية و Linjeflyg. بسبب الشعبية المتزايدة ، سرعان ما أصبحت المحطة صغيرة جدًا. لهذا السبب ، تم إعداد Inrikes 2 لشركة SAS ، التي نقلت جميع الرحلات الداخلية من Inrikes 1 إلى المحطة الجديدة في عام 1990.
  • بسبب الركود في الاقتصاد السويدي ، عادت SAS إلى الوراء في عام 1992 ومرة ​​أخرى شاركت الناقلتان في المحطة. أيضًا في عام 1992 ، حصلت المحطة على اسم جديد ، Terminal 4. منذ عام 1999 ، كان للمحطة محطتها السريعة الخاصة للقطارات عالية السرعة ، التي تربط المحطة بمحطة ستوكهولم المركزية والمحطة 5. في عام 2006 ، خضعت المحطة لتجديد كبير ، الأول منذ أن تم بناؤه عام 1983.
  • المبنى 5 (البوابات 1 & ​​# 821124 & amp F26 & # 8211F69) هي أكبر مباني الركاب في المطار والمستخدمة للرحلات الدولية. تعمل جميع الرحلات الجوية العابرة للقارات والرحلات الدولية الأخرى ، باستثناء تلك الموجودة في المبنى رقم 2 ، من المبنى رقم 5. وتحتوي المحطة على ثلاثة أرصفة مجهزة بـ 31 موقفًا لوقوف الطائرات مع جسور للركاب. يوجد أيضًا عدد من مواقف انتظار الطائرات البعيدة التي تخدم هذه المحطة. يحتوي المبنى رقم 5 على مطاعم وبارات ومناطق تسوق. تم افتتاح المرحلة الأولى من المبنى في عام 1976. وقد تم توسيع المبنى رقم 5 منذ ذلك الحين مع رصيف جديد للركاب F. بالإضافة إلى الخدمات المجدولة المدرجة ، يتم التعامل مع جميع رحلات الطيران العارض في المبنى رقم 5. يشبه المبنى المبنى 4 و Sky City متصلة بمحطة ستوكهولم المركزية بقطارات عالية السرعة.

مرافق الشحن

ستوكهولم أرلاندا لديها نشاط رحلات شحن واسع النطاق. توجد منطقة شحن بها محطات شحن ومرافق نقل البضائع في الجزء الجنوبي من منطقة المطار. تحمل منطقة الشحن هذه علامة & # 171Cargo City & # 187 مع مستودعات يديرها Cargo Center و DHL والخدمات البريدية السويدية (Posten) و Spirit Air Cargo. يتم التعامل مع جزء كبير من البريد والطرود السريعة من السويد من خلال المرافق في المطار. SAS Cargo لديها عمليات الشحن شرق محطات الركاب بالقرب من حظائر SAS. يتم تشغيل رحلات الشحن المخصصة المجدولة من قبل الخطوط الجوية الكورية مع طائرات شحن بوينج 747 ، بالإضافة إلى لوفتهانزا للشحن والخطوط الجوية التركية. تقوم DHL و FedEx و UPS بتشغيل خدمات الشحن السريع في المطار. تقوم شركتا West Air Sweden و Amapola بتشغيل قطاعات شحن أقصر. يقوم عدد من شركات الطيران بتشغيل رحلات شحن مخصصة بمعدات مختلفة. كثيرا ما يتم نقل البضائع الضخمة بطائرة أنتونوف 124 وطائرات شحن مماثلة. كان لدى TNT عملياتها في Arlanda ولكنها انتقلت منذ ذلك الحين إلى مطار V & # 228ster & # 229s.

المرافق الاخرى

تمتلك شركة "سويدافيا" السويدية لإدارة المطارات مقرها الرئيسي في برج مراقبة المطار. يقع المقر الرئيسي لشركة Sollentuna Cabin Interiors في Hangar 4 في Arlanda.

Oxford Aviation Academy has a flight simulator center for some of the most common airliners of today (like Boeing 737) at Arlanda. Arlanda has hangars and aircraft maintenance facilities operated by SAS Scandinavian Airlines and Priority Aero Maintenance. TUI fly Nordic based at the airport also has a large hangar for widebody jets. There is also a helicopter repair facility operated by Patria Helicopters. At the entrance to the airport the Jumbo Hostel, a Boeing 747 renovated into a hotel, is located. There are four additional hotels at the airport (Clarion Hotel Arlanda Airport, Radisson Blu Arlandia Hotel, Radisson Blu SkyCity Hotel and Rest and Fly) in addition there are several hotels nearby with transfer buses.

Airlines and destinations

Passenger

الخطوط الجوية الأماكن
Aegean Airlines Athens, Kalamata
Seasonal: هيراكليون
Seasonal charter: Chania, Rhodes
Aeroflot Moscow–Sheremetyevo
Air Arabia Maroc Agadir
Air China Beijing–Capital
Air France Paris–Charles de Gaulle
Seasonal: Marseille
Air India دلهي
Air Leap Mariehamn (PSO)
Air Malta مالطا
Air Serbia بلغراد
airBaltic Riga, Tallinn (begins 28 October 2018)
Alitalia Seasonal: Milan–Linate
Amapola Flyg Hemavan (PSO), Kramfors, Lycksele (PSO), Vilhelmina (PSO) (all begins 1 July 2018)
Austrian Airlines Vienna
Belavia Minsk
Blue Air Bucharest, Turin
British Airways London–Heathrow
Bulgarian Air Charter Seasonal charter: فارنا
China Eastern Airlines Shanghai–Pudong (begins 16 June 2018)
كوندور Charter: Puerto Plata
Croatia Airlines Seasonal: Zagreb
Czech Airlines Prague
Direktflyg Hagfors (PSO), Sveg (PSO), Torsby (PSO)
easyJet Berlin–Tegel, Bristol, London–Luton, Milan–Malpensa
Seasonal: Lyon
easyJet Switzerland Basel/Mulhouse, Geneva
الإمارات Dubai–International
Ethiopian Airlines Addis Ababa, Oslo–Gardermoen
Eurowings Düsseldorf, Hamburg
Seasonal: Cologne/Bonn
Finnair Helsinki
Seasonal: Bergen
جرمانيا بيروت
ايبيريا مدريد
Icelandair Reykjavík–Keflavík
Iran Air Tehran–Imam Khomeini
Iraqi Airways بغداد
Jet Time Charter: Antalya, Bodrum, Chania, Dalaman, Fuerteventura, Gran Canaria, Hurghada, Izmir, Korfu, Palma de Mallorca, Split, Tenerife–South
KLM أمستردام
LOT Polish Airlines Warsaw–Chopin
Lufthansa Frankfurt, Munich
Luxair Luxembourg City
Med Airways بيروت
Nordica تالين
Norwegian Air Shuttle Alicante, Amsterdam, Bangkok–Suvarnabhumi, Barcelona, Bergen, Berlin–Schönefeld, Budapest, Catania, Copenhagen, Dublin, Edinburgh, Faro, Fort Lauderdale, Gothenburg, Gran Canaria, Helsinki, Kraków, Kiruna, Lisbon, Luleå, London–Gatwick, Madrid, Málaga, Malmö, Manchester, Milan–Malpensa, Munich, New York–JFK, Nice, Oslo–Gardermoen, Paris–Orly, Prague, Riga, Rome–Fiumicino, Sarajevo, Skellefteå, Tallinn (begins 30 October 2018), Tel Aviv–Ben Gurion, Umeå, Vilnius, Zagreb
Seasonal: Ajaccio, Athens, Bastia, Belgrade, Bilbao, Bordeaux, Bourgas, Chania, Dubai–International, Dubrovnik, Geneva, Grenoble, Kos, Lanzarote, Larnaca, Las Vegas (ends 28 October 2018), Los Angeles, Marrakech, Montpellier, Oakland, Olbia, Palermo, Palma de Mallorca, Pisa, Pula, Reykjavík–Keflavík, Rhodes, Salzburg, Santorini, Split, Tenerife–South, Visby, Venice
Nouvelair Seasonal: Monastir
Novair Seasonal: Funchal
Seasonal charter: Burgas, Chania, Fuerteventura, Goa, Gran Canaria, Heraklion, Karpathos, Kefalonia, Larnaca, Preveza, Puerto Plata, Rhodes, Santorini, Sharm El Sheikh, Zakynthos
الخطوط الجوية القطرية Doha
Pegasus Airlines Antalya, Istanbul–Sabiha Gökçen
Primera Air Gran Canaria, Tenerife–South
Seasonal: Chania, Hurghada, Lamezia Terme, La Palma, Málaga, Palma de Mallorca, Zakynthos
Royal Air Maroc الدار البيضاء
S7 Airlines Seasonal: St Petersburg
Scandinavian Airlines Aarhus, Ängelholm, Alicante, Amsterdam, Athens, Barcelona, Bergen, Berlin–Tegel, Billund, Birmingham, Brussels, Chicago–O’Hare, Copenhagen, Dublin, Düsseldorf, Edinburgh, Faro, Frankfurt, Geneva, Gothenburg, Gran Canaria, Hamburg, Helsinki, Hong Kong, Kalmar, Kiruna, Kraków, London–Heathrow, Los Angeles, Luleå, Malta, Málaga, Malmö, Manchester, Milan–Linate, Milan–Malpensa, Munich, Newark, Nice, Oslo–Gardermoen, Örnsköldsvik, Östersund, Oulu (resumes 5 November 2018), Palma de Mallorca, Paris–Charles de Gaulle, Prague, Riga, Rome–Fiumicino, Ronneby, Salzburg, St Petersburg, Skellefteå, Sundsvall, Stavanger, Stuttgart, Tallinn, Tampere, Thessaloniki, Tromsø, Trondheim, Turku, Umeå, Vaasa, Vilnius, Visby, Zürich
Seasonal: Bastia, Biarritz, Bodø, Bologna, Budapest, Cagliari, Chambéry, Chania, Dubrovnik, Eilat–Ovda, Funchal, Gazipasa, Gdańsk, Ibiza, Innsbruck, Kavala, Lisbon, Miami, Mykonos, Olbia, Palermo, Pisa, Pristina, Pula, Rhodes (begins 27 June 2018),Sarajevo, Split, Turin, Venice
Singapore Airlines Moscow–Domodedovo, Singapore
Small Planet Airlines Seasonal charter: Ioannina, Sitia, Tirana
Sparrow Aviation Kristianstad
SunExpress Seasonal: Antalya, İzmir, Konya (begins 13 June 2018)
Swiss International Air Lines Zürich
TAP Air Portugal Lisbon
TAROM Bucharest
Thai Airways Bangkok–Suvarnabhumi
Seasonal: Phuket
Thomas Cook Airlines Scandinavia Seasonal charter: Agadir, Antalya, Aruba, Banjul, Bourgas, Cancún, Funchal, Gazipaşa, Gran Canaria, Hurghada, Larnaca, Marsa Alam, Palma de Mallorca, Punta Cana, Rhodes, Sal, Tenerife–South, Varna
Transavia أيندهوفن
TUI fly Nordic Seasonal charter: Alghero, Antalya, Boa Vista, Burgas, Cancún, Catania, Chania, Colombo, Corfu, Dalaman, Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Ibiza, Kos, Krabi, Lanzarote, Larnaca, Mauritius, Menorca, Palma de Mallorca, Phuket, Phu Quoc, Puerto Plata, Pula, Punta Cana, Rhodes, Sal, Samos, Santorini, Split, Tenerife–South, Tivat, Zakynthos
TUI Airways Seasonal charter: Alghero, Chania, Kos, Larnaca (begins 30 May 2018), Menorca, Palma de Mallorca, Rhodes
الخطوط الجوية التركية Istanbul–Atatürk
Seasonal: Ankara, Istanbul–Sabiha Gökcen
Ukraine International Airlines Kiev–Boryspil
United Airlines Seasonal: نيوارك
Vueling برشلونة
Seasonal: Rome–Fiumicino
Wings of Lebanon بيروت
WOW air Reykjavík–Keflavík

شحن

الخطوط الجوية الأماكن
Amapola Flyg Helsinki, Maastricht/Aachen, Malmö
DHL Aviation Copenhagen, Leipzig/Halle
فيديكس اكسبريس Cologne/Bonn, Helsinki, Paris–Charles de Gaulle
Korean Air Cargo Seoul–Incheon
Swiftair مدريد
Turkish Airlines Cargo Helsinki, Istanbul–Atatürk
UPS Airlines Cologne/Bonn, Helsinki
West Air Sweden Malmö

Winter time operations and snow clearing

A Lufthansa Airbus A321 in retro colors taxies in snow at Arlanda

Arlanda has a policy to never close due to snowfall. Arlanda is exposed to lake-effect snowfalls, where ice cold air from the northeast in combination with open water in the Baltic Sea causes heavy snowfall. During heavy snowfall at least one runway stays open but in bad weather condition there may be delays even if flight operations continue at all times. Not just runways need to be cleared, aprons and aircraft parking areas need snow clearing as well. It is an advantage that there are three runways allowing two open runways when one is cleared at lighter snowfall. The airport has a total of 250 000 m 2 to clear from snow and ice, at the same time as the aircraft continue taking off and landing. During the colder half of the year Stockholm Arlanda has about 65 seasonally hired snow removal staff. Together with permanent staff, they form a team of 100 people who provide snow removal services. Special routes are planned for sweeping teams, which clear each route at intervals of 35 to 45 minutes. The sweeping teams are directed via radio from the air traffic control tower. When snow removal is completed on each runway the surface is tested by a friction vehicle which measures friction value. The airport announces the friction value, and then it is each pilot who decides whether this value is sufficient for a landing. The friction value determines how often a runway must be ploughed and treated with anti-skid agent.

Aircraft hangars and maintenance facilities

Boeing 767-300ER in TUI fly Nordic hangar at Arlanda

SAS Technical Services, TUI fly Nordic and Priority Aero Maintenance. have large aircraft hangars and maintenance facilities at the airport. SAS Technical Services is headquartered at Arlanda and has hangar facilities suitable for widebody aircraft up to the size of Boeing 747-400s. The first part of this hangar complex was built to handle SAS’ fleet of DC-8s. There are a number of positions on each side of the building initially built to handle this type. The hangar space are nowadays mostly used for Boeing 737s and A320s. The Boeing 747 hangar was inaugurated at the time when Scandinavian Airlines received their first Boeing 747s in the beginning of the 70s. It is large enough to handle a Boeing 747 and two 737 sized airplanes at the same time. The offices of SAS Technical Services are situated in connection with the hangars. In the early days of the airport these hangars provided heavy maintenance for members of the KSSU group which included KLM, SAS, Swissair and UTA. A number of other airlines, such as Thai Airways International, also maintained their aircraft in those hangars. Now the main user is Scandinavian Airlines. TUI fly Nordic has a hangar able to handle their largest aircraft which is the Boeing 767-300ER. Priority Aero Maintenance has its facilities in the eastern part of the airport. They provide heavy aircraft maintenance for a number of aircraft including MD-80 which is a common type to be overhauled by the company.

There is also a hangar in the southern part of the airport that was built by the former Swedish domestic airline Linjeflyg. This hangar is mainly used by regional aircraft.

Helicopter hangars and maintenance facilities are found at the very eastern part of the airport operated by Patria Helicopters.

VIP flights and services

Arlanda, as the main airport serving the Swedish capital, is also used by VIP-flights using business jets. Government officials and celebrities are frequent visitors. In April 2011, the then-Chairman of the Russian Government Vladimir Putin visited Stockholm with a couple of large jet airplanes. The Emperor of Japan has also visited Arlanda with his Boeing 747s. In September 2013, U.S. President Barack Obama, made an official visit to Sweden with سلاح الجو واحد. EU-meetings and exhibitions in the Stockholm area also bring special flights to the airport. Various private companies use their business jets to attend meetings in the Stockholm area. Some VIP-flights also go to downtown Bromma Airport, but since Bromma has limited operational hours many go to Arlanda instead. European Flight Service has a Grumman Gulfstream G550 based at Arlanda for VIP flights.

Arlanda has several VIP lounges. They allow travelers to meet their planes on the tarmac. The VIP area can also hold weddings, with or without a flight. The airport also holds weddings in the control tower.

Ground transportation

The fastest way to the airport from Stockholm Central Station is the Arlanda Express high-speed train service, making the trip in 20 minutes.

Arlanda airport rail services

It is possible to use the Stockholm commuter rail service (Pendeltåg) between Uppsala C and central and southern Stockholm. This route takes 38 minutes between Arlanda C station and Stockholm C. The fare is higher from Arlanda compared to other journeys on the commuter rail network.

Flygbussarna, Swebus and SL operate coaches to and from the airport which stop at some locations in northern Stockholm County as well as Stockholm City Centre and Stockholm Central Station. There is also a local bus line no 583 to Märsta, from where there are commuter trains to Stockholm and surroundings, the cheapest way of getting to/from Stockholm.

The motorway E4 goes past the airport and connects Arlanda with central Stockholm as well as Uppsala and other cities further north. Terminal parking, short-term and long-term parking is available at the airport. The low price long-term parking requires a free shuttle bus ride. The bus departs every 8󈝻 minutes. There is rental car facilities at the airport.

All taxi companies are required to offer fixed prices when going from the airport, which takes away the guess-work of how much the fare will cost (one can still request use of the taxi meter). Most major companies also offer fixed prices to the airport.

Taxi at Arlanda airport

Arlanda Express

Uppsala and farther north

There is a Stockholm commuter rail service (Pendeltåg) between Uppsala and Stockholm, but on Uppsala county tickets north of Arlanda. This route takes 18 minutes from Arlanda Central to its Uppsala C terminus.

Buses operated by Upplands Lokaltrafik travel between Stockholm Arlanda Airport and Uppsala (bus no. 801) as well as Enköping to the southwest (bus no. 579/803) and Almunge (bus no. 806) to the northeast.

Long-distance trains called Intercity, Regionaltåg (Regional train) or X2000 operated by SJ go to locations north of Stockholm Arlanda Airport and south of Stockholm. Passengers are not permitted to use long-distance trains to go to Stockholm Central Station no such tickets are sold.

بيئة

There is an ongoing work to limit Arlanda’s negative impact on the environment. In an effort to save electricity, buildings at Arlanda use district heating with biofuels and district cooling with water from a nearby lake. The take off charges for aircraft are partly based on the environmental performance of the aircraft and Arlanda is experimenting with Continuous Descent Approaches and landings, often referred to as «green landings». Jet fuel is since around 2006 delivered by boat to Gävle and via train to Brista close to Märsta and from there through pipeline. Previously fuel was delivered by ship to Värtahamnen in Stockholm and then by trucks through Stockholm city to Arlanda. The airport also takes measures to promote the use of bio fuel in taxis operating to and from the airport.

One of the most interesting eco-friendly systems Stockholm Arlanda Airport uses is their unique heating and cooling system for their hangar, terminals, and other buildings on the airfield. There innovative system uses a series of wells which are linked to a large underground aquifer. The water from this underground source is plumbed up and into the facilities air system which controls the temperature of the air coming from the vents. In the summertime, the underground water remains cooler than the surface. This allows the terminals to be cooled off without using extra energy that an air conditioner would require. Then, in the winter months, the underground water remains warmer than the surface. The water is then plumbed to a control/heating unit which uses bio-fuel to heat the water to a temperature appropriate for warming up the buildings. This heated water is also used to heat pads of cement on the ramp and near the large hangar doors. This is a very efficient way to keep the doors and ramps clear of ice. After the water is run through the system, it is then all replaced back into the aquifer to be used again. The unique aquifer system is one of Arlanda’s most defining environmentally friendly designs.


This Out-Of-Service Boeing 747 Jet Was Turned Into a Chic Hostel and The Rooms Are Pretty Fly

If you've ever tried to catch some shuteye during a flight, let's be real&mdashit probably wasn't your best night's sleep ever. Even with a super comfy travel Ostrichpillow, you probably were still incredibly groggy come morning. So why, would anyone want to sleep on a plane, if it wasn't necessary?

Well, this plane is different. Jumbostay is a hostel located in Stockholm-Arlanda, Sweden, with rich views. of the Stockholm Arlanda Airport. If you were wondering what sets Jumbostay apart from all the other hostels of the world, I'll clue you in: it's a decommissioned jet. Yup, this Boeing 747 jet, originally built in 1976, has been out of service since 2002. After a two-year renovation project, it was transformed into a hostel with 33 rooms, and then towed over to Stockholm-Arlanda in 2009, where it lives on the tarmac surrounding the airport. While some of the original seats, controls, and windows remain the same, this plane has been revamped to treat guests to a comfortable stay in a unique vessel.

The jet has a total of 76 beds and offers a variety of rooms, including dorm rooms with multiple beds, single rooms, and even suites, such as: The Cockpit Suite and The Black Box Suite, both equipped with double beds. These luxe suites will cost you just below $200 USD, while the dorm rooms, the cheapest lodging option available, will cost around $46 USD and some change. Rooms come equipped with flatscreen TVs, free wireless internet, and cleaning services. Depending on which room you&rsquove booked will also determine whether or not you have a private bathroom, and if breakfast will be included.

Insider recorded a video taking viewers through a stay at Jumbostay, and overall, it seemed like a positive experience. "Really they've stripped the entire plane out, and it feels like a hotel," says Insider's Charlie Floyd, who stayed in a single room. He admitted that he was surprised by how spacious his room was, and how much headspace he had from his bed. He also mentioned that his room had "plugs in the walls" and "new carpet down" Floyd explains that during his stay, it was -5 celsius degrees outside. However, the entire plane was heated and &ldquotoasty." For closet space/storage, he showed how the jet had re-installed the overhead compartments for travelers to store their belongings.

The video also introduces Insider's Ju Shardlow, who stayed in The Cockpit Suite. Many of the original controls remain intact here, and guests are invited to touch and play with them. Shardlow also notes how surprisingly quiet it was in the space, despite the fact that The Cockpit Suite had a window view of the airport in the distance, where planes could be seen taking off on the runway. She even mentions that the private bathroom in her suite had a ceramic sink and proper shower. Also, because she booked a suite, she had private access to the plane's VIP lounge. Still intact with all the original seats, this special chamber allows guests to soak up some history with their martinis.

Other perks of choosing to stay in this decommissioned jet include being able to walk across the wings (which in the summer, allegedly, make a great spot to drink). Plus, the hotel staff is uniformed in flight attendant attire to really make guests feel like they're flying. But if you're not looking to stay over, Jumbostay wants travelers to know that everyone is welcome to visit its cafe, not just hostel guests. Breakfast, coffee, cookies, ice cream, sandwiches and warm meals, can be purchased in the cafe, according to the website.

Interested in staying in a jet that won&rsquot take you anywhere per se, but will deliver you a one-of-a-kind stay? You can book a room here. You can also check out this Airbnb in France that lets you sleep on an actual airplane, if Sweden isn&rsquot on your travel bucket list right now.


Stockholm Arlanda Airport ARN

Navigate forward to interact with the calendar and select a date. Press the question mark key to get the keyboard shortcuts for changing dates.

Navigate backward to interact with the calendar and select a date. Press the question mark key to get the keyboard shortcuts for changing dates.

ARN Average Checkpoint Times

Gate Connection Times

Flight & Airport Status

Airport status is only available for US airports

Stockholm Arlanda Airport ARN serves Sweden's Province of Uppland, and the greater area of the City of Stockholm. It is Sweden's (and Scandinavia's) largest airport, as well as the largest one among the four airports serving the greater Stockholm area (the others being Bromma, Skavsta & Vasteras). Arlanda is operated by Swedavia.

ARN Airport is is located in the municipality of Sigtuna, near the town of Marsta - 37 km north of the capital city of Stockholm. Its access road is the Arlandavagen running into Highway 273, which connects at the next junction by a road west to E4 north 273 continues south with connections to E4 north & south, and thereafter merges into Highway 263.

With 3 long runways a 24.7 million passengers in 2016, Arlanda Airport is served by a host of national and international, regular & low-cost airlines, offering direct or connecting flights to all points of the globe. Seasonal charters also operate at the Airport.
Starting March 2016, SAS will offer non-stop service to Los Angles LAX.

ملاحظة: Stockholm Arlanda Airportحالياhas U.S. pre-clearance: U.S.-bound passengers (including green-card holders) & Canadian passport holders, and those of Visa-waiver countries) may now use one of the self-service APC kiosks at the U.S. Customs /Nassau Preclearance area (instead of the old customs declaration form) for expedited entry process by following on-screen instruction after completion, collect receipt & proceed to a USCBP officer completing the process. Persons living at the same address may use the same kiosk.

Check-in news:
- Passengers using the train from Uppsala & Gavle to the Airport can now check in at their Central Train stations.
- Charter passengers can check in at Arlanda Airport's long-term parking facilities.
- New Baggage check-in: After printout of the baggage tag at any of the automated check-in machines (at Airport & regional train stations) - drop your baggage off at the Self-Service Bag Drop counter, where you can scan the bar code on the baggage tag & follow instructions on the touch-screen. (Note that all Svedavia-operated airports will get this new technology.)

On-Airport hotels at Stockholm Arlanda:
- The Clarion Hotel at SkyCity is between Terminals 4 & 5, tel. +46 (0)8 444 1800
- Raddison Blu Sky at Sky City is between Terminals 4 & 5, tel. +46 8 506 74000) it also offers the a conference center
- Jumbo Stay - (inside a real Boeing 747-200 jumbo jet, with 27 rooms, tel. +46 8 593 60400) and
- Rest and Fly' - an economy-priced hotel with rooms for day or night time - is inside Sky City between T4 & T5, also offers separae showers at fee - tel. +46 8 506 74000).
- A new major hotel to be built next to the terminals is currently in the planning stages.

Stockholm Arlanda Airport has four passenger terminals - T2, T3, T4 & T5. For Terminal details at this site open &lsquoTerminal Map&rsquo and scroll down to the text for ground transportation open: &lsquoGround Transportation /Buses & Trains.

Present and future Airport Developments: The Airport's current expansion project aims to accommodate 40M passengers by 2040. Up to 2023 the following projects are to be completed:
- Parking capacity at Terminal 5 (Parking deck).
- Old T5 and new pier: Adapting T5 with expanded security areas and new commercial areas new pier at T5, phase 1 is to start in 2018.
- New baggage handling capacity (Baggage capacity, phase 2).
- Upgradinge security capacity at T4.
- New multi-level parking facility at T5, phase 1.
- After completion of the expansion & renovation project, there is to be a North Terminal with Piers D, E & F and a South Terminal with Piers A, B & D - joined together by the 'SkyCity'.
- In the long-term, a new and exclusive shopping 'thoroughfare' is being built - adding well-known brands.


شاهد الفيديو: قوائم - قائمة 10 اجمل مدن السويد (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. JoJogis

    الجواب المثالي



اكتب رسالة