القصة

Steamship Virginia V

Steamship Virginia V


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

كان أول استخدام للقارب البخاري في الولايات المتحدة هو استخدام البخار لسفن نقل الركاب والبضائع الصغيرة. يعود تاريخ هذه الحرفة إلى العقود الأولى من القرن التاسع عشر ، وقد هيمنت هذه الحرفة في الوقت المناسب على أسطول الرحلات البخارية الأمريكية. فرجينيا ف، البالغ من العمر 83 عامًا ، في أفضل شكل كان عليه منذ أن كان جديدًا. أصبح فيلم "The Five" جاهزًا الآن لمدة 80 عامًا أخرى من الخدمة في شمال غرب المحيط الهادئ. ال فرجينيا ف كان يبحر في المياه الشمالية الغربية منذ عام 1922 فرجينيا ف كانت ، كما يوحي اسمها ، خامس بواخر فيرجينيا. تم بناء أول فيرجينيا كقارب سحب في عام 1908 ، باسم فيرجينيا ميريل، لشركة Merrill and Ring Logging. تم بيع السفينة التي يبلغ طولها 54 قدمًا إلى كونسورتيوم من الجيران الذين عاشوا على طول ممر كولفوس بالقرب من جزيرة فاشون ، والمعروفة أيضًا باسم "ويست باس" ، وقد أعطت المنطقة اسمها لشركة جديدة ، شركة ويست باس ترانسبورتيشن ، برئاسة نيلز كريستنسن. أعيدت صياغته فرجينيا، عملت السفينة الصغيرة وربطت مجتمعات West Pass بتاكوما وسياتل فرجينيا تم استبداله بـ فرجينيا الثانية، في عام 1912 ، و فرجينيا الثالثة في عام 1914. في عام 1918 ، الباخرة صور تم شراؤه وإعادة تسميته إلى فرجينيا الرابعخدمت هذه السفن شركة ويست باس للنقل لعدة سنوات. ال فرجينيا الثالثة تم بيعه في عام 1927 ، بينما تم بيع فرجينيا الرابع تم بيعه في عام 1922 ، عندما تمت إزالة محركها وآلاتها من أجل الباخرة الجديدة ، فرجينيا ف، آخر السفن البخارية في فيرجينيا. تم قياس نجاح الشركة بحقيقة أن خطوط القوارب البخارية المنافسة قد انسحبت من West Pass ، وبحلول عام 1930 ، فرجينيا ف كانت السفينة البخارية الوحيدة التي تعمل بين سياتل وتاكوما فرجينيا ف يوثق مرحلة حاسمة في تاريخ سياتل البحري. "مات" أندرسون في Maplewood ؛ مجتمع صغير في بوجيت ساوند مقابل جزيرة فاشون فرجينيا ف أمرت وتم وضعها ، لشركة West Pass Transportation Company ، في عام 1922. The فرجينيا فتم وضع عارضة الأزياء في أكتوبر عام 1921. وتم تأطير الهيكل وألواحه بحلول عيد الميلاد ، وتم إطلاق الباخرة بدون محركها في مارس 1922. فرجينيا ف مع فرجينيا الرابعفي أبريل ، وفي يونيو ، كان فرجينيا ف قام برحلته الأولى ، حيث بدأ حياته المهنية لمدة 16 عامًا في خدمة Colvos Passage ، حيث توقف 13 رحلة في كل رحلة في المجتمعات المختلفة على طول الطريق. فرجينيا ف عملت سبعة أيام في الأسبوع ، وعملت في رحلة يومية طولها 126 ميلاً ، بإجمالي 46 ألف ميل في السنة. كعضو في أسطول البعوض ، فإن فرجينيا ف انضم إلى مشهد على الواجهة البحرية كان مشابهًا للعديد من الموانئ الأمريكية الأخرى بين عامي 1840 و 1940.فرجينيا ف نجا من كارثة قريبة في 21 أكتوبر 1934 عندما تم القبض عليه وضربه في قفص الاتهام في أولالا ، واشنطن ، خلال "الإعصار العظيم" في ذلك العقد. ضربت سبعون رياحًا عقدة في البنية الفوقية ، وانهارت بيت الدعامة ، واستقرت فرجينيا ف مع 11000 دولار كتعويضات استغرقت شهرين لإصلاحها. لكن بحلول نهاية عام 1934 ، فرجينيا ف عاد إلى الخدمة فرجينيا ف تمت إضافته إلى السجل الوطني للمواقع التاريخية وتم تسميته كمعلم مدينة من قبل مدينتي سياتل وتاكوما. ال فرجينيا ف تملكها وتديرها مؤسسة Steamer Virginia V Foundation وتم تعيينها كمعلم تاريخي بحري وطني.